Складання - формуляр - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1

Складання – формуляр

Складання формулярів та підготовка даних до друку – це робота з розподілу інформації всередині формуляра, який робить її придатною для виведення на друк. У цю роботу входять такі операції, як розміщення заголовків, прогалин, введення прогалин на позиціях тисяч і мільйонів, проставлення знаків плюс і мінус. До розробки повинен залучатися оператор, щоб формуляр був ясним, легко читаним і виключав можливість неоднозначних чи неправильних тлумачень. [1]

При складанні формуляра на конкретний виріб паспорт не складають. [2]

Патентний формуляр підписується інженером, якому було доручено складання формуляра, інженером патентного бюро (групи), відповідальним за правильність складання формуляра, та головним інженером (головним конструктором, заступником директора з наукової частини) підприємства чи організації. [3]

При капітальному ремонті компресора проводиться його повна ревізія з докладним оглядом, вимірами, складанням формулярів, випробуваннями, усуненням виявлених дефектів, відновленням та заміною зношених деталей та вузлів. [4]

Шефмонтажний персонал бере участь у прийманні обладнання на монтаж, у прихованих та проміжних роботах, складанні формулярів, міжопераційному контролі монтажних робіт, проміжних та здавачних випробуваннях змонтованого обладнання. [5]

Патентний формуляр підписується інженером, якому було доручено складання формуляра, інженером патентного бюро (групи), відповідальним за правильність складання формуляра, та головним інженером (головним конструктором, заступником директора з наукової частини) підприємства чи організації. [6]

Патентний формуляр підписується для підприємстваінженером, якому було доручено його складання, інженером патентного відділу (групи), відповідальним за правильність складання формуляра, та головним інженером. [7]

На всіх електростанціях Уралу під час виробництва капітального ремонту стан проточної частини турбін контролюється візуальним оглядом та ретельним обстеженням діафрагм напрямних та робочих лопаток зі складанням формулярів на лопатки останніх ступенів, схильних до ерозійного зносу. На турбінах Броун-Бо - вірі (Березніковській ТЕЦ-4) матеріал лопаток швидше, ніж інших турбінах, втрачав свої первісні властивості, ставав тендітним, унаслідок чого мали місце поломки лопаток під час роботи. У зв'язку з цим усі лопатки цих турбін, що пропрацювали понад 80000 год, були замінені на нові, і аварії цього роду припинилися. [8]

Якщо випробуванню піддається компресор, що перебуває тривалий час в експлуатації, перед випробуванням доцільно провести ретельну ревізію всіх вузлів компресора з виявленням і усуненням несправностей і упорядкуванням формуляра . У формуляр заносяться всі помічені несправності, і навіть конструктивні зміни, є відхиленням від нормального виконання компресора і міжступеневої апаратури. Особливу увагу слід звертати на стан клапанів, сальників, поршневих кілець, системи охолодження - вузлів, від яких залежить економічність роботи компресора. [9]

При прийманні елементів поверхонь нагріву, підвідомчих Держгіртехнадзору СРСР, проводять перевірку їх відповідності технічній документації, правилам Держгіртехіагляду СРСР, правилам операційного контролю та таврування зварних швів та контрольних зразків, правильності складання зварювальних формулярів та проведення випробувань з контролю зварювальних робіт. [10]

Спочатку за заданою принциповою схемою будується еквівалентний граф схеми, який, у разі потреби, вводяться керуючі гілки УВТ і УВН залежних джерел напруги і струму. Кодування вихідної інформації про компоненти графа схеми здійснюється упорядкуванням формулярів за такою формою: 1) ознака підмножини елементів (О, С, J, I, GR, R, L, М, Е, U); 2) номер гілки в даному підмножині; 3) номери початкових та кінцевих вузлів за графом схеми; 4) параметр гілки; 5) ознака керуючої гілки; 6) номер керуючої гілки; 7) ознака індуктивного зв'язку. [11]

Хороша якість ремонту забезпечується своєчасною та ретельною підготовкою. У підготовку ремонту входять: складання дефектної відомості та графіка ремонту із зазначенням повного обсягу робіт; підготовка вимірювальних приладів, інструментів, запасних деталей, матеріалів, пристроїв, такелажних приладдя; складання формулярів із зазначенням зазорів та допусків. [12]

Роз'єднують напівмуфти і знімають верхні вкладки всіх підшипників, попередньо визначивши дійсний осьовий розбіг ротора. Перевіряють маркування на вкладишах і, якщо воно відсутнє, маркують цифрами роз'єми нижньої вкладки та стійок. Для складання формуляра необхідно до вилучення ротора заміряти величини проміжків у лабіринтних ущільненнях, підшипниках, перевірити ухил і центрування валів. Склавши формуляр проміжків та інших необхідних показників, що характеризують стан машини до початку ремонту, приступають до вилучення ротора. При підйомі повинні бути забезпечені горизонтальність та відсутність хитань ротора. Спочатку, регулюючи тальрепами, домагаються одночасності отрьша шийок валу від вкладишів, після чого, піднявши ротор на 2 - 3 мм, одну з шийок встановлюють рівень, яким остаточнорегулюють горизонтальне положення ротора. Виймають ротор шляхом невеликих переміщень у вертикальному напрямку, притримуючи його в процесі підйому з обох кінців, і уклади влюг на підготовлені підставки (козли), попередньо обв'язавши шийки бязью. [13]