Заміна сайлентблоків на Фольксваген Джетта своїми руками

Багаторічний досвід експлуатації автомобілів Volkswagen доводить, що їх ходова частина вважається однією з найстійкіших до різного роду несправностей або пошкоджень. Однак природне зношування деталей ніхто не скасовував. Як правило, саме заміна сайлентблоків викликає величезну кількість питань у власників моделі Volkswagen Джетта, які ми і спробуємо вирішити.

Задні сайлентблоки передніх важелів Volkswagen Jetta

Сайлентблоки - деталі, що швидко зношуються, не тільки на німецьких автомобілях, тому своєчасна заміна сайлентблоків потрібна на будь-якому авто, в тому числі і на моделі Volkswagen Джетта. Ремонт та діагностику можна проводити самостійно, що може значно заощадити час та кошти. Головне — необхідно підготувати всі інструменти, що потрібні для роботи. Під рукою у вас має бути наступний інвентар:

ключ накидний – розміри 17 та 19;
молоток;
зубильце;
лещата або струбцина;
викрутка;
монтування;
стамеска.

Підготувавши необхідні інструменти, можна сміливо приступити до виконання діагностики та заміни деталей на VW Jetta.

Попередня діагностика несправностей

Для того щоб зрозуміти наскільки актуальним є ремонт або заміна блоків, необхідно зробити попередню діагностику. Встаньте попереду своєї машини Джетта і завдайте удару середньої сили по своїх колесах. Якщо колесо буде смикатися по сторонах, це сигналізує про те, що його фіксатори не в порядку і їх слід замінити.

Якщо при ударі від ноги, який повинен наноситися вздовж поздовжньої осі, передні колеса не смикаються, то сайлентблоки автомобіля Фольксваген Джетта виконують свою функцію нормально іваше втручання не потрібно. Також у разі відвідування сервісів технічного обслуговування ви можете провести додаткову діагностику ходової частини та деталей. Якщо діагностика виявить недолік у ходової частини, тоді буде потрібно їх заміна. Для впевненості в якості та надійності можна замінити і кульові зі стабілізатором поперечної стійкості.

Для того, щоб замінити сайлентблоки передніх важелів автомобіля VW Jetta вам необхідно буде придбати запасні частини:

сайлентблоки великі – 2 шт.;
сайлентблоки маленькі – 2 шт.;
болти для кріплення важеля через великий та малий сайлентблоки Volkswagen – по 2 штуки;
втулка – 2 шт.;

Якщо ви вирішите замінити і кульові на автомобілі Volkswagen Джетта, то на додаток до вищепереліченого вам знадобиться:

дві пластини з гайками, щоб закріпити кульову опору;
болти для закріплення у кількості 6 шт;
дві опори для кульової;
дві гайки для кріплення кульовий, а також два болти до нього.

Всі необхідні інструменти та запасні частини готові, отже, заміна деталей на моделі Volkswagen Джетта буде швидкою та якісною.

Заміна деталей ходової VW Jetta: поетапний опис

Заміна сайлентблоків: вид знизу

Розмістивши машину VW Jetta над канавою, фіксуємо колеса цеглою. Ставимо машину на ручне гальмо, переконуємося в тому, що колеса щільно зафіксовані.
Використовуючи домкрат, піднімаємо машину та знімаємо перше переднє колесо.
Зафіксувавши болти кульовою обома руками, знімаємо кульовий кріплення.
На наступному кроці заміна супроводжується відкручуванням гайки стабілізатора поперечної стійкості, причому необхідно попередньо «вибити» кульову.опору донизу. Знімаємо два болти від кріплення, яким фіксуються передні важелі та сайлентблоки VW J
Як тільки ви приберете болти, потрібно витягнути втулку із деталі більшого розміру, що замінюється, що необхідно для подальшого від'єднання важеля від кріплення. Витягуємо важіль Volkswagen Джетта.
Акуратними ударами по краях деталі VW Jetta необхідно вибити з важелів. Ви можете скористатися для цього стамескою чи струбциною. Тепер Вам відкриється повна картина того, що відбувається, а також ви зможете побачити, наскільки зношені деталі автомобіля Фольксваген Джетта.
Зверніть увагу на мітки, які є на важелі. Вони нам тепер знадобляться. У процесі встановлення нових блоків стрілочки на них мають "дивитися" на ці мітки.
Сайлентблоки VW Джетта, а саме їхня поверхня, яка контактує з важелем, змащуємо. Скориставшись лещатами, піддавлюємо їх доти, доки сайлентблоки по краях рівномірно по всій своїй поверхні не збігатимуться з краями втулки.
Так само змащуємо, а потім закріплюємо малий блок на належне місце.
Далі відбуватиметься заміна кульових. Попередньо відкручуємо болти її кріплення. Робимо позначки розташованої опори на важелі.
Знімаємо кульову, а також, орієнтуючись на поставлені мітки, закріплюємо нову деталь болтами.

Важіль повністю зібраний та оновлений, настав час його встановлення назад на автомобіль Фольксваген Джетта. При цьому необхідно вставити втулку розрізу на нову деталь більшого розміру. Процедура пройде швидко, але для цього потрібно попереднє мастило втулки консистентним мастилом. Закручуємо болти кріплення нашого важеля, але тимчасово не затягуємо їх до упору. Вставляємо «палець» кульової опори в поворотний кулак. Вставляємо гайку, потім болт,ну а на завершення фіксуємо з'єднання.

Забравши зайві підпірки, встановлюємо колесо назад. Опускаємо домкрат і хитаємо автомобіль VW Jetta, щоб сайлентблок зафіксували своє положення. Після того, як становище зафіксується, затягуємо до упору болти кріплень передніх важелів. Так само заміна кульовий, а також нові сайлентблоки встановлюються на другому передньому колесі VW Jetta. У результаті всі технічні операції на ходовій частині автомобіля займають відносно небагато часу та коштів, проте натомість власник отримує не лише безцінний досвід із самостійного обслуговування свого транспортного засобу, а й значну фінансову економію.