Заміна ШРУС (шарніри рівних кутових швидкостей) на автомобілях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
Якщо під час руху при поворотах автомобіля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 чути стукіт у передньому приводі, перевірте шарніри рівних кутових швидкостей. Якщо при похитуванні валу приводу рукою відчувається люфт або пилюка шрусу порвані, шрус вимагає заміни. Розбирати шрус практично немає сенсу. Це трудомістка робота, ремонт, а при порваному пильовику бруд, що потрапив у шарнір, уже привів у непридатність деталі шарніра. Деталі шарніра окремо замінювати не можна, і тому найоптимальніше рішення - зробити заміну шарніра треба в зборі та його пильовик. Поява слідів мастила на шрусі вказує на те, що пильовик порваний. Якщо під час експлуатації були помічені сліди підтікання олії у місцях приєднання приводу передніх коліс до коробки передач, сальник внутрішнього шарніра потребує заміни. 1. Зніміть привід переднього колеса з автомобіля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 (див. «Зняття та встановлення приводів передніх коліс»).
2. Для заміни внутрішнього шрусу затисніть вал приводу в лещатах і зніміть зовнішній і внутрішній хомути внутрішнього шрусу.
3. Посуньте пильовик по валу приводу і виверніть пильовик навиворіт.
4. За допомогою вибивання збийте внутрішній шрус з валу, прикладаючи зусилля до обойми шрусу.
5. Зверніть увагу: на внутрішньому кінці вала приводу встановлена пластмасова заглушка.
6. Перевірте наявність мастила в новому шрусі. У шрусі має бути закладено мастило ШРУС-4 об'ємом 80 см3. Якщо вам здається, що мастила мало, додайте - зайве мастило не завадить.
7. Встановлюючи шрус, вбийте шрус несильними ударами молотка через дерев'яну проставку по зовнішньому торцю хвостовика вздовж осі до фіксації шрусу на валу. Під час встановлення шрусу слідкуйте, щоб у шрус не потрапив бруд.
8. Встановіть пильовик накорпус шрусу і відтисніть викруткою кромку пильовика, щоб повітря розпрямив пильовик (вирівняйте тиск усередині пильовика і зовні пильовика).
9. При установці пильника внутрішнього шрусу витримайте розмір від торця хвостовика до малої кромки пильника, що дорівнює 210 мм, і ретельно затягніть хомути за допомогою спеціальних кліщів.
10. Щоб замінити зовнішній шрус, зніміть його зовнішній і внутрішній хомути.
11. Посуньте пильовик по валу і виверніть пильовик навиворіт.
12. За допомогою вибивання збийте зовнішній шрус з валу, прикладаючи зусилля до обойми шрусу.
13. Встановіть зовнішній шрус аналогічно внутрішньому шрусу. Відмінності полягають у тому, що в шрусі має бути закладено 40 см3 мастила ШРУС-4 і не треба витримувати розмір при установці пильовика.