Заміна туманки або Ремонт та доробка машини своїми руками частина 1

Прийшли запчастини з Екзиста, а отже, настав час для самостійного ремонту машини. Як писав вище, запітніла вже давно ліва передня протитуманна фара. І при її просушуванні, феном оплавив кріплення лампочки, що послужило, на жаль, до приводу її повної заміни.

Для її заміни, зняв радіаторні грати, відкрутив знизу у бампера кріплення захисту, відстебнув бампер і відпустив його для зручності заміни фари.

Туманка до бампера кріпиться всього на одному болті-саморізі. А спереду, щоб не випала, підтримується хром-окантовкою, тому для її демонтажу треба і відкрутити болтик, і зняти хром-накладку, тоді фара легко вивалюється вперед. Сама туманка фірми Валео. Виготовлена ​​в Китаї.

Нова, що прийшла, також звідти.

Після монтажу, налаштував за рівнем правої, що не змінювалася, світіння нової на стіні. Для більшого прогресу, купив у туманки світлодіодні лінзовані лампочки. Продавець стверджував, що світитимуть яскравіше штатних у рази, як ксенон.

Купився. При ціні 900 рублів! ці лампочки у фарах можуть виконати тільки роль ходових вогнів, тому що, дійсно, світять вони дуже яскраво, тільки без світла! Освітлення перед машиною з ними немає взагалі! Довелося знімати. , Від Філіпса, що з туманками, дуже слабко світять, т.к. вони всього 35 Ватт по мощности. Вирішено було пошукати альтернативу, але з цоколем Н8 її немає. Тоді, порівнявши в авто-магазині цоколя лампочок, взяв лампи Філіпс +50% на 65 Ватт, але Н9. Так само можна було і взяти Н11. Після цього, верхня пелюстка кріплення довелося трохи підточити, зменшивши, щоб з Н9зробити Н8. Все акуратно поставилося і світять туманки зараз просто чудово! Єдино, що трохи хвилює, це як ці кволі протитуманні створення витримуватимуть нагрівання від 65 Ватної лампочки, замість 35 Ватної? Чи є досвід з цим маніпулюванням у когось?

---