Заміна втулок стабілізатора
Вчора забрав замовлені втулки стабілізатора, сьогодні вирішив їх самостійно поміняти, з пасажирського боку замінив без проблем за 10 хвилин, щоб зручніше крутити зібрав подовжувач з 2-ух наборів для головок. З боку водія я зазнав фіаско, головки не лізуть, а щоб крутити накидним ключем необхідна яма, або треба самопальний ключ, на форумі у кого бачив такий, де з одного боку головка з іншого ріжки.
FakeHeader
Comments 15
Скажіть, а передок треба вивішувати, щоб змінити втулки? Теж хочу сам заморочитись, яма є.
З пасажирського боку міняв прямий з-під капота, проблем взагалі ніяких не виникло, з боку водія я зняв колесо а потім опустив на цеглу, відкрутити болти вийшло без проблем спочатку зірвав торцевим-ріжком на 14, потім накидним крутив, а ось вже назад все поставити у мене виникли проблеми без опускання підрамника накидний ключ не накинути на відкручений болт, залишається дуже маленький зазор між верхом болта та кузовом, як варіант знайти дуже тонкий накидний ключ. Головкою з карданчиком і гнучким перехідником я весь переплювався, болт криво встає і не заходив у різьблення, раптово вважав що потрапив, почала крутити але на жаль він уперся і походу таким чином я занапастив трохи захід різьблення. А от щодо вивішування передка я не в курсі, якщо опускати підрамник то треба вивішувати передок, як тоді він відійде від кузова?
Спробуватиму припускати підрамник. Вже знайшов, що треба вивішувати, щоб зняти навантаження зі стабілізатора. У користувача KOYOTA добре розписано.