Заміна зчеплення ВАЗ-2107 інструкція, рекомендації
Здійснюється заміна зчеплення ВАЗ-2107 за певним алгоритмом, про який буде розказано трохи нижче. Для початку варто згадати історію автомобіля, виявиться, що він, швидше за все, був сконструйований для однієї лише основної мети - навести максимальний жах на прогнилий капіталістичний світ. Причому використання "сімки" як засобу пересування явно не передбачалося. Натомість у ремонті машина проста, як знаменитий танк Т-34. Єдина незручність – це зняття стартера, а процедуру доведеться пройти під час демонтажу коробки передач. Саме цей процес буде описаний нижче.
Чим потрібно запастись

Незважаючи на всі недоліки та простоту автомобіля, при ремонті вам знадобиться спеціальний інструмент, без якого не обійтися. Насамперед вам потрібен шкворень – відповідного діаметру металева трубка (можна навіть порожня всередині). З її допомогою ви відцентруєте положення веденого диска щодо кошика зчеплення. Залежно від віку автомобіля, його технічного стану та й охайності водія може різний час триває заміна зчеплення ВАЗ-2107. Ціна всього комплекту складе близько 2000-2500 рублів. Звичайно, треба згадати і про вузли, які потрібно ставити нові.
По-перше, це весь комплект зчеплення – кошик, підшипник, диск. По-друге, в обов'язковому порядку змінюєте болти та шайби, якими прикручено диск до маховика. По-третє, якщо планується заміна циліндра зчеплення ВАЗ-2107, вам ще потрібно гальмівної рідини прикупити і нові шланги. По-четверте, потрібно буде оцінити стан вінця маховика. По-п'яте, ви знімаєте карданний вал, тому не виключена можливість того, що хрестовини прийшли внепридатність і також потребують заміни. По-шосте, невідомий стан подушки коробки та підвісного підшипника. Іншими словами, цей диво-автомобіль може принести багато «сюрпризів» автовласнику, який не стежить за технічним станом.
Підготовка до ремонту

Насамперед заганяєте на витяг машину і відключаєте акумулятор. Зверніть увагу на те, що потрібно вимкнути акумулятор. Коли проводиться заміна зчеплення ВАЗ-2107, знімається коробка, стартер, а на останньому - силовий провід великого перерізу. І якщо він замкне на масу, то пожежі не уникнути. І не забувайте про те, що автомобіль задньопривідний (звичайно, у хорошому значенні цього слова). А це означає, що у нього два задніх колеса є ведучими - момент, що крутить, передається до них від двигуна через коробку і карданний вал з редуктором.
Про що це каже? Про те, що потрібно під задні колеса встановлювати противідкатні упори. Та хоч цеглу підкладіть, щоб не поїхала машина. У розбитому стані вона здатна навести жах як на капіталістичні країни, і навіть нормальних і адекватних людей. І неважливо, повністю міняти будете вузол, або планується лише заміна диска зчеплення ВАЗ-2107, коробку потрібно знімати в будь-якому випадку. Тому всі вимоги, описані далі, потрібно виконувати.
Чи можна обійтися без ями/підйомника?
Але перше питання виникає відразу після появи думки про заміну зчеплення. Чи можна обійтися без ями/підйомника/естакади? На жаль, не кожен автомобіліст має такі зручності. Відповідь буде короткою – можна. Але він не сповнений, як ви змогли помітити. Тому варто трохи описати процедуру проведення ремонту без зручностей. Якщо ви худорлявої статури, то вам достатньо підняти машину сантиметрів на 40-50. Алезручності, звичайно, не додасть таке становище автомобіля. Якщо ж ви живете в сільській місцевості, то зробити невеликий окоп - пару метрів завдовжки, 50 см завширшки і в глибину стільки ж - не складно. У такому разі буде набагато зручніше. Але краще, звичайно, на нормальній ямі або підйомнику простіше ремонтувати ВАЗ-2107. Вилка зчеплення, заміна якої також іноді необхідна, знімається і ставиться тільки після демонтажу КПП.
Етап перший - зверху машини

Отже, починається розбирання автомобіля ВАЗ частинами, щоб докопатися до істини, що ж наводило жах на загниваючий капіталізм? Насамперед відключаєте акумулятор. Нагадати треба ще раз, щоби не забули. Потім від'єднуєте всі два дроти, які йдуть до стартера, після чого знімаєте його. Цілком можливо, що саме стартер і наводив жах, тому що його зняти - це проблема, нижня гайка кріплення (якщо вона є) повинна викручуватися торцевою головкою з карданом і подовжувачем, причому чималим.
Після цього зітхаєте глибоко, адже заміна зчеплення ВАЗ-2107 тільки-но почалася, ще стільки потрібно зробити. Наприклад, розібрати важіль перемикання швидкостей. Він виготовлений з пластикових деталей, але їхнє роз'єднання загрожує отриманням колото-ріжучих травм рук від викрутки. Але якщо впоралися, то продовжуйте розпочате. У руки ключі на 19 і вперед, викручувати болти, якими КПП та ДВС з'єднані воєдино. І заразом викрутіть приймальну трубу від випускного колектора, оскільки вона заважатиме.
Етап другий – знизу машини

А тепер розташовуйте зручніше під машиною та проводьте наступні маніпуляції:
- Від'єднуєте карданний привід від фланця з боку редуктора. Намічайте тільки положення шліців, інакше після збирання кардан буде моторошногудіти.
- Викручує гайки кріплення підвісного підшипника. І не втратите їх, краще одразу ж наживляйте всі гайки.
- Вибиваєте легкими постукуваннями карданний вал. Відкидаєте його убік, щоб не заважав під ногами.
- Зриваєте гайки на подушках коробки. До кінця поки що не викручуйте.
- Знімаєте робочий циліндр зчеплення та фіксуєте його так, щоб випадково не пошкодити шлангу.
- Викручує трос спідометра і відключаєте датчик заднього ходу.
Ось і все, тепер під коробку ставите опору, ломом відсуває КПП від блоку двигуна. Трохи мук та коробка сходить.
Заміна дисків зчеплення

А ось тепер тільки безпосередньо заміна зчеплення ВАЗ-2107 буде проводитись, все раніше описане належало до підготовчих робіт. Процедура заміни зчеплення дуже проста. Викручує шість болтів, знімаєте кошик, разом з ним і диск зійде. Після цього ставите нові елементи, наживляєте шість нових болтів. Іноді в комплекті йде навіть пластикова трубка для центрування, якщо її немає, то встановіть болванку в диск. Поступово (по діагоналі) затягуєте болти кошика, перевіряючи центрування. Все, тепер ставте новий вичавлений і можна збирати машину. Проблем із зчепленням тепер довго не буде.