Замок на кермо гарант
Вітаю! Вирішив зробити собі та машинки подарунок на новий рік замок на кермо гарант. Давно хотів усе відкладати. Захищаємося від викрадачів хд)




Ціна питання: 9 000 ₽
Renault Logan 2007, бензиновий двигун 1.6 л., 87 л. с., передній привід, механічна коробка передач — аксесуари
Коментарі 16
Людей можна бити цією фігнею і ґвалтувати))))
Так і роблю) Спочатку б'ю потім насилу хд) Буває що навпаки) Спочатку насилу а потім за домовленістю хд)))
Хлопці, для встановлення замка на вал треба викрутити кермо повністю в ліво або в право, кому як зручніше, потім витягнути ключ із запалювання, щоб спрацювало блокування замку запалення і вже після встановити замок і вставити блокатор для меншого ходу кермового валу, колеса максимально вивернуті в бік ускладнюють навантаження автомобіля на евакуатор і буксирування на прямих ділянках дороги, у вашому випадку з прямо поставленими колесами дуже легко евакуюємо вашу машину або чіпляємо за іншу машину і з невеликим юзом на поворотах відтягуємо вас на 000 метрів від вашої оселі і спокійно спилюємо.
Та це все зрозуміло. Запитання тільки кому треба весь гемарой? Простіше знайти іншу. А маніпуляції із евакуатором палевно. По-любому помітять, не господар так сусіди. Навіть евакуатор на камерах помітніший із машиною ніж авто. А якщо таких побачите, не бійтеся підійти. Викрадачі свідків бояться, і машину людині збережіть. А якщо є травматика, то модіть і на мушці потримати до приїзду патруля. Це справжній випадок.
Ще, штир як рідний поміщається між сидінням пасажира та центральним тунелем
Так) там же кладу)
Такий самийзамок стоїть із самої покупки авто. Сприяє спокійному сну, бо хто тепер викраде авто не спітнівши, та й не будуть висвердлювати його, простіше тупо інший логан знайти. Але, важливо при посадці за кермо з встановленим замком не смикнути кермо до повороту ключа запалювання. Бо можна впертись гарантом у педаль і при цьому можливо активується заводське блокування керма. Тобто кермо повністю замре (ні туди, ні сюди) і ключ запалення вже не провернути.
Руль повертав) все спокійно зняв) ставив чітко за інструкцією) А на рахунок спокійного сну це так) По стебу наклейку наклеїв, щоб знали що не варто лестощі)
Ти мене не зрозумів, якщо ключем не провернути замок запалювання, то при обертанні керма він заблокується штатним блокатором, це скрізь так. Для розблокування потрібно одночасно провернути замок запалювання та кермо. Але це не вдасться зробити, якщо штир гаранта впирається в педаль. Тому, в першу чергу провернути ключ запалення, а потім уже робити рухи кермом.
Та зрозумів я, у мене ключ важить від гаранта замість Логановського. Спочатку завжди знімаю штирок, потім відповідно заводжу. Було кілька разів що сідав і торкався керма, штатно блокувався, в такому заблокованому кермі і замок знімається і кермо можна розблокувати. Особисто так у мене.
Ти мене не зрозумів, якщо ключем не провернути замок запалювання, то при обертанні керма він заблокується штатним блокатором, це скрізь так. Для розблокування потрібно одночасно провернути замок запалювання та кермо. Але це не вдасться зробити, якщо штир гаранта впирається в педаль. Тому, в першу чергу провернути ключ запалення, а потім уже робити рухи кермом.
Кермо розблокується разом із замком гарант, ну от у мене так.