Заниження на заводських стійках

Добрий вечір. Питання до тих, хто катається посадженим на заводських стійках. як ваше відчуття? візок?

Взагалі хочу перед -70 зад -90, але щоб не особливо жорстко було. Таке можливо?

Коментарі 50

-70 пружини техноресори по колу, стійки рідні. Стрибає, жорстко, набридло, про комфорт забудь, якщо звичайно не в центрі Москви або Пітера ганятимеш. На рівному асфальті все гаразд, а в нас його мало! Купив десяткову підвіску – короткоходки.

спереду -5 ззаду -5 з пиляним 1 витком разом -7+опора задніх стійок асомі комфорт. Машина рівно сидить

та самий нормальний варіант спереду чашки опусти а ззаду 2,5 витка зріж, і не кого не слухай, це найпростіший і надійніший варіант.

пружини різати не хочу.уже краще куплю

і правильно зробиш!

Це взагалі не варіант! на пріорі точно.

Стоять пружини -40 від Фобос в коло, на штатних стійках, все відмінно! Не жорстко! За часом вже рік! Все ок!) По нашим дорогам це оптимальне заниження!

Чи за жахливі бризковики? Жах…

Стоять пружини -40 від Фобос в коло, на штатних стійках, все чудово! Не жорстко! За часом вже рік!ок!) www.drive2.ru/cars/lada/p…4899916394579321885/#post По нашим дорогам це оптимальне заниження! взагалі страшно уявити…, хоч на стік переходь…, а то й ліфтуй.))

на вигляд вона в тебе нижче навіть виглядає ніж -40…

))я знаю))хз чому)друг хетч опускав на -70 з короткими стійками, -моя нижче))

у мене пружини -70 техноресори майже також сидить

Жорстше стоку буде однозначно, але це швидше за все буде через спортивні пружини. Подивися, заниження на заводських стоїках з невеликими доопрацюваннями www.drive2.ru/cars/lada/p…

якщо потрібна м'якість, треба брати короткоходки. підвіска під заниження не дасть такої м'якості, як короткоходки.

це зрозуміло, питання тільки наскільки жорсткіше буде на стійках

Жорсткіше не буде якщо не боршити ...

все що нижче -50 на заводських, призводить до смерті стійок)))) до речі у мене передня почала підтікати (

навесні теж занижу. Нещодавно потекла передня стійка, прокачав обидві, весь перед встав 4000 руб. Чекаю весни з нетерпінням))

все що нижче -50 на заводських, призводить до смерті стійок)))) до речі у мене передня почала підтікати (

стійки так швидко б не потекли. їм уже було видно хана, а твоє заниження просто трохи прискорило. Люди роками їздять і нічого

Я два з лишком року катався, амортизатори не чіпав, опорники змінив струму ...

а що порадите для -7 навколо, щоб не жорстко було? Якщо переходити на 10-у підвіску, які стійки брати щоб норм було?

демфі чи короткоходки замовляти

артикулу виробу не знаєш?

Актуальна темка. Теж мучить це питання.

на стоку -50 стоїть у друга. Комфорт як у найкращих будинках Лондона і Парижу.робити собі буду.

на стік стійках стоять -5 технорессор! все відмінно небагато по щі, але навіть по кайфу

у мене -120 зі стійками -90 норм. починав з -70 на стік стійках їздити не зміг скакав жерсть

-5 не більше, 7 стрибає 9 скаче. нижче 5 тільки зі спеціальними стійками

Коротше Я перед на Двенарі різав 1 виток (потім загнув пружину за стандартом), а зад трохи більше 2. Їхало просто чудово, стало набагато м'якше і зібраніше стоку.

На стоку перед -5, зад -7 максимум. Все що більше це не їзда.

-12 Це теж їзда, не кажучи про -9. на 14 колесах не бачу різниці зі стоковими пружинами, а на 16 звичайно еоподробілка

Зі стоковими Амортами?

із стоковими амортами. ось якщо на ауді РС5 і на 21 дисках, це не їзда

ах так, пружини фобос, за жорсткістю майже як стандарт

а пружини техномайстер як поводяться?

клаксони не взяв би, знайомі ставлять, заниження не відповідає пред'явленому, мені фобоси подобаються, дешево і сердито, на 3х машинах стояли, жодних проблем не виникало.

я поставив -70 і зад і перед, але вона стрибає на заводі, дивись у бж там видно як сидить. якщо чесно для наших доріг -90 це шкрябать скрізь))) зараз поставив стійки із заниженням під пружини, стрибати перестала і стала жорсткішою, якщо чесно щоб була м'яка і не стрибала просто потрібно їздити на стандарті))))) а так ласкаво просимо в ряди "низький таз тішить око"!

-7 на заводських стійках стрибає?

стрибає, ще як)))

пфффффф, а відбійники зрізати? ні не чув? у мене не стрибає так то на - 9 і ззаду ще без витка

-7 на заводських стійках стрибає?

не стрибає. стрибає різані. слухай знаючих людей, а не "розумників", яких тут тисячі

я поставив -70 і зад і перед, але вона стрибає на заводі, дивисьв бж там видно, як сидить. якщо чесно для наших доріг -90 це шкрябать скрізь))) зараз поставив стійки із заниженням під пружини, стрибати перестала і стала жорсткішою, якщо чесно щоб була м'яка і не стрибала просто потрібно їздити на стандарті))))) а так ласкаво просимо в ряди "низький таз тішить око"!

Шкрябати? на - 9 дорожній просвіт ще як у джипа, я на дачу їжджу з -9

відбійник був зрізаний, а от якщо із заводу стійки йдуть не вкорочені, то як не крути вони стрибати будуть, плюс потечуть місяці через 3-4. а якщо дивитися твій журнал то там написано: Підвіска: Перед: — Стійки «Bilstein» (газові) — Опори «Acomі» — Пружини «Клаксон» -9 наскільки мені відомо то із заводу не ставлять «Bilstein» (газові) і Опори «Acoми», до речі хороші стійки і опори( опори у мене такі ж))), про просвіт теж ти дарма кричиш, у тебе 17 колеса, та й залежить від доріг у регіоні, з'їзд у самару на 17 та заниженні -9 та привіт нова підвіска та ремонт 17, а питання звучало про стандартні стійки і якщо на них поставити занижені пружини! я писав з особистого досвіду, на стандартних стійках проїздив 4 місяці, потекла тільки одна, і коли трасою їсиш кілометрів 100 і потрапляєш на горбок або поглиблення хороше, то морда скочить дуже добре!

стічні в тому сенсі він мав на увазі, я думаю, що шток не вкорочений. це раз

різниця заводських стійок і більштайн тільки в ресурсі, це два

у мене на стрибає на невкорочених стійках, це три

друг їздить на -9 з весни і всі норми. не течуть.

колеса не 17, а 16 з гумою 215/40 та їх зовнішній діаметр на 2 менше, ніж 185/60/14. тобто. колеса менше і машина на них нижча на 2 мм, ніж на 14.

по трасі йду 140, як праска йде, жорстко, але ніколи не стрибала. Ще врахувати те що по трасі їжджу 5 людей в машиніта повний багажник.