Застосування депресорної присадки "ДМН-2005" при транспортуванні нафти

Зміст високопарафінових нафт в українському балансі нафтовидобутку постійно збільшується. Це ускладнює їх транспортування трубопроводами та залізничними цистернами.

Для боротьби з кожною з цих труднощів є різні засоби. Кристалізацію парафіну можна завжди запобігати нагріванням нафти до 50-60°С, проте нагрівання може бути економічно нерентабельним, а певних обставин і неможливим. Можна змішувати сиру високопарафіністу нафту з низькопарафіністою або іншими розчинниками, але часто потрібних кількостей таких продуктів в наявності не виявляється.

Так як нагрівання доріг, а часом і неможливе - необхідне застосування різних присадок. Одна з таких присадок - депресорна присадка ДМН-2005 - модифікує будову кристалів парафіну. Вона покращує плинність сирої нафти, тому її можна транспортувати нафтопроводами без ризику застигання. Оскільки в присадці містяться поверхнево-активні речовини (ПАВ), вона має миючим ефектом.

Дія присадки "ДМН-2005" полягає в тому, що вона перешкоджає нормальному зростанню кристалів парафіну, також покращує реологічні властивості нафти. Насправді це означає істотне зниження витрат за перекачування з допомогою підвищення температури застигання нафти після введення присадки. Про ефективність присадок боротьби з викладеними вище труднощами зазвичай судять за рівнем точки втрати плинності.

В останні роки присадка «ДМН-2005» знайшла широке застосування у вирішенні проблем при видобутку та транспортуванні сирої високопарафіністої нафти на родовищах Північно-Губкінського, Кумкольського та інших басейнів.

Застосування присадок до мазутів.

Розроблена нами присадка «ДМН-2005» має високу депресорну активність і непоступається зарубіжним присадкам аналогічного призначення, а деяких випадках і перевищує їх. Присадка призначена для покращення низькотемпературних характеристик паливних мазутів. Рекомендована концентрація присадки 0,01-0,05% (100-500 г на тонну мазуту).

Запропонована присадка була випробувана на мазутах різних марок. Так використання згаданої присадки дозволяє знижувати температуру застигання мазуту топкового марки М100, а в ряді випадків перевести його в більш низькозастигаючий мазут марки М40. Застосування депресорної присадки при виробництві експортного палива Е-4 і флотського Ф-5 дозволяє вивільняти до 10-30% дизельних фракцій і забезпечити стабільність температури застигання мазутів при їх тривалому зберіганні.

Ефективність застосування депресорної присадки під час виробництва котельних палив ілюструється такими прикладами:

• паливо 1 - мазут М100 з метою переведення його в мазут марки М40;
• паливо 2 - суміш мазуту М100 (90%) і дизельного палива (10%) з метою отримання палива Е-4;
• паливо 3 - основа флотського мазуту: суміш мазуту п/г (80%) та дизельного палива марки "Л" (20%);
• паливо 4 - прямогонний мазут з високопарафінистих нафт з метою поліпшення плинності.

Зразок	Температура застигання палива, °Спри концентрації присадки, % мас.
без присадки	0,01	0,025	0,05
Паливо 1	+27	+12	+8	+5
Паливо 2	+18	-	-2	-5
Паливо 3	+2	-16	-20	-
Паливо 4	+36	-	-	+18

Ефективність дії присадки при застосуванні

При введенні присадки в мазут топку знижується температура застигання мазуту. Депресорна присадка може вводитись у мазут у вигляді робочого розчину з підігрівом до 50 – 60 °С. Як розчинник може бути використане дизельне паливо або інші розчинники, що містять ароматичні вуглеводні. Концентрація присадки, що вводиться, і ефективність її дії залежать від температури введення присадки, від складу і кількості парафінових вуглеводнів, вмісту асфальтенів і смол, а також їх співвідношення.

Зовнішній вигляд	Мазеподібна речовина від світло-сірого до світло-коричневого кольору
Щільність при 20°С, г/см3	0,880-0,900
Кінематична в'язкість, сСт, при 50°С не більше	750
Температура самозаймання, °С	300
Температура застигання, °С, не вище	40
Розчинність: - У воді - У нафті та нафтопродуктах

не розчинна розчинна повністюДепресія температури застигання, °С при введенні в мазут 0,05% мас. присадки10-20

Для оцінки ефективності присадки до сирої нафти в різних умовах нами розроблено та широко застосовується лабораторна методика.

Автовиробники та автолюбителі відзначають високу якість продукції.

Виробники

---