Застосування снігоходу «Рись» при пошуково-рятувальних роботах

Снігохід "Рись" випускається Уфимським Моторобудівним Виробничим Об'єднанням УМПО, одним із основних видів діяльності якого є випуск авіаційних двигунів для уславлених винищувачів МІГ.

Снігохід призначений для експлуатації при температурі навколишнього повітря від +10 до -40 C. Пройшов випробування за Полярним колом, у Якутії. Місткий багажник для перевезення приладдя, а також високий козирок, що захищає від вітру, створюють комфорт і під час роботи, і під час відпочинку.

Снігохід "Рись" - швидкісна, маневрена машина. Його легкокерована передня підвіска, у поєднанні з шарнірно-зчленованою задньою підвіскою, забезпечує плавний рух з високими швидкостями навіть пересіченою місцевістю; довга і широка гусениця дозволяє впевнено пересуватися як по насту, так і по глибокому пухкому снігу, а автоматичний безступінчастий варіатор, що використовується в трансмісії, оптимально узгодить потужний двигун з гусеничним двигуном і обумовлює високу паливну економічність снігоходу.

У передній та задній підвісці застосовані амортизатори подвійної дії для покращення плавності ходу пересіченою місцевістю. Стандартне обладнання: 2-місне сидіння. Спинка сидіння. Спідометр та лічильник пробігу. Високе вітрове скло. Багажник. Буксирний гак.

Великою перевагою снігоходу є використання як паливо бензину з октановим числом починаючи з 76-го. Може рухатись заднім ходом, буксирувати причіп.

Технічні характеристики Кількість місць 2 Максимальна швидкість, (км/год) 90 Двигун УМЗ 440-02 2-тактний з осьовим вентилятором Максимальна потужність, (к.с. (кВт)) 38 (28) Число циліндрів 2 Діаметр / Хід поршня 65 / 65 Об'єм двигуна 431 см3

Охолодження примусове повітрянеСистема запалювання Електронне безконтактне Система запуску Ручний стартер Карбюратор К68Р Паливо не нижче АІ-76 Робоче гальмо Дискове з ручним тросовим приводом Контрольна витрата палива на 100 км шляху при 60 км/год, (л) 18 Об'єм паливного бака, (л) 2 , (Кг) 275 Допустима повна маса причепа, що буксирується, (кг) 250 Габарити, (мм): довжина 3240 ширина 1080 висота 1225

3.

Автомобіль швидкого реагування АБР-3 ГАЗ-2705 призначений для:
  • доставки до місця пожежі та аварії бойового розрахунку, аварійно-рятувального, пожежно-технічного та іншого озброєння;
  • гасіння вогнищ загорянь у житлових та адміністративних будівлях, на автомобільному транспорті та надання першої допомоги постраждалим;
  • проведення аварійно-рятувальних робіт, проведення розвідки при гасінні пожеж, що розвиваються.
Автомобіль розрахований на експлуатацію в районах з помірним кліматом за температури навколишнього повітря від мінус 40 до плюс 40°С. Автомобіль складається з таких основних частин:
  • шасі;
  • бака для води
  • пінобака;
  • кузова;
  • додаткового електроустаткування;
  • комплекту аварійно-рятувального пожежно-технічного озброєння
Усередині кузов обладнаний висувними візками, полицями для розміщення аварійно-рятувального та пожежно-технічного озброєння. У кабіні водія, у відсіках кузова, на даху кабіни розміщено додаткове електрообладнання. Електроустаткування автомобіля складається з електроустаткування шасі та додаткового електроустаткування. Живлення споживачів автомобіля здійснюється постійним струмом, напругою 12В. Аварійно-рятувальне та пожежно-технічне озброєння розміщено всередині кузова на полицях, на висувних стелажах, на бічних стінкахкузова та має надійне кріплення спеціальними механізмами, затискачами та іншими елементами кріплення. Частина ПТВ розміщена на даху кузова. Розміщення ПТВ та інструменту забезпечує зручний доступ та швидке знімання їх з місць укладання.
Основні технічні характеристики
ШасіГАЗ-2705 (4x2)Тип двигунакарбюраторнийПотужність двигуна КВт, (к.с.)73 (100)Макс. швидкість, км/годЧисло місць для бойового розрахунку, чол.Місткість бака для піноутворювача, лМаса повна, кгГабаритні розміри, мм5500x2000x2500

ЕКЗАМЕННАЦІЙНИЙ КВИТОК № 22

1 Класифікація екскаваторів.

2 Основні технічні характеристики ПНС-110 (КамАЗ-43114).

3 Структура та функції ремонтних органів, їх виробничі можливості

КЛАСИФІКАЦІЯ ЕКСКАВАТОРІВ

Екскаватор - основний тип землерийних машин, оснащених ковшем.Основним призначенням є розробка та вилучення м'яких (земля, пісок) та жорстких (залізна руда). Застосовується при копанні котлованів на будівництві, або відвалах. Конструктивно екскаватори складаються з робочого, ходового та силового обладнання.

Робоче місце екскаватора називають вибоєм.

За типом ходової частини :

  • на автомобільному ходу та на спецавтошасі
  • Плавучі (ковшові земснаряди, землечерпальні снаряди, землечерпалки)
  • на всюдихідному та спеціальному (напр., крутосхильному) шасі
  • на комбінованому шасі (напр., пневмоколісний з опускними ж-дколісними парами).

За принципом роботи:

  • Екскаватори циклічної дії (одноковшові): одноковшовий

екскаватор (у напрямку зуба ковша екскаватора); робоче обладнання: драглайн, пряма лопата, зворотна лопата, грейфер

  • Екскаватори безперервної дії (траншейний, роторний стріловий)
  • Вакуумні та вакуумно-всмоктувальні екскаватори (напр., землесосні земснаряди)

За експлуатаційним призначенням : Кар'єрні. Розкривні. Будівельні. Добувні. Підземні

За силовим обладнанням: з двигуном внутр. згоряння (як правило - дизельні). Електричні. раніше - парові.