Затягуванняресор ГАЗ 3110

Доброго часу доби всім! Панове волговоди виникло таке питання хто як затягує драбини ресори просто по букварю рекомендують "затягувати драбини ресор до зіткнення фланців обіймемо один з одним.". обойми не стикаються зазор залишається. Дивився у знайомого на 31105 на якій затяжка ресор ще заводська так там флянці стикаються як за букварем.

Коментарі 33

Затягування драбин на стяжку ресор не впливає. Ресори вже стягнуті центральним болтом. Проблеми із затяжкою можуть бути: 1. Якщо резинки неправильно встановлені — наприклад, виїмка в резинці має чітко накривати стяжний болт ресори. Якщо вона осторонь — то не сіла на місце. Самі сталеві обойми повинні бути також правильно і щільно сидіти на резинці. 2. Якщо у вас більше, ніж 5 листів, або листи нестандартної товщини. 3. Якщо старі, задубілі гумки.

Боятися тягнути драбини не потрібно. Якщо різьблення в порядку, прочищене і змащене, тягнути можна спокійно, гумка трохи вилізе, але це нормально. Звичайній людині для затягування досить комірка 40-50 см довжини. Тоді нічого не порве, і нормально простягнеться.

У мене гумка знизу де кругле гніздо вилізло сантиметрів на 3! Нові поставив і драбини та гумки. Затягувати можна "до усрачки", до кінця різьблення на драбинці, але реально боязко, як би не луснули. 5листів ресор.

Ніколи моменти ці затяжки не використали. Просто не варто забувати про те, що сила є, розуму не треба.

у мене вони нескінченно тягнуться, в результаті машина на один бік крива і хрін вирівниш тепер.

По-перше — порахуй кількість аркушів,якщо 6 (для ГБО) повинен бути зазор. Затягувати накидним ключем 17х19 і якщо ресора знімалася, перетяжку необхідно зробити кілька разів після коротких поїздок. Удачі.

сильно затягувати не можна - адже маса машини якраз на це різьблення і тисне ... виходить зусилля затягування + маса машини - це дуже сильне навантаження на різьблення ... Назад можеш і не викрутити коли закисне різьблення ...

легко можна "викрутити"-болгаркою))

я вже погано пам'ятаю як на п'ятилистовій, але начебто різьблення драбини раніше крякає ніж обойми сходяться, на 6 аркушах по моєму 1см зазор повинен бути, він у мене і є на 6.

я затягую звичайною тріскотиною, досить сильно, сильніше - тільки всю гумову прокладку видавиш. А те, що не сходиться: 1) кількість листів може бути інше + пил, бруд, окалина між листами 2) ці сталеві обойми для гумою зроблені з тонкої сталі і їх просто деформує гумками при затягуванні другий, третій раз

тільки повні ідіоти тягнуть з усієї дурниці.

На мою там без усяких труб затягується цілком нормально. Біда тільки в самих прокладках, швидко вони розшаровуються. Паршива гума.

Я метровою трубою затягував, коли міст на Волзі міняв, на смерть! Проїздив 2 тижні і поліз знову протягувати-ще на 1,5 обороту всі гайки притягнулися і все назавжди! Як не затягуй, все-одно через тиждень-другий протягувати доведеться, т.к. ресора "сяде".

Я завжди затягую як Діди вчили — на смерть. Пробач беру метрову трубу та затягую. Головне не зірвати, але це вже спритність. Правильно це чи ні я не знаю. А ось те, що ресора у місці мосту не має працювати це факт.

колеса теж так тягнеш? моменти затягування болтів та гайок? ні, не чув. ніколи не переведуться дурні на землі українській…

а як же "діди"вчили"?)

нормальні діди не вчать.

Ти своїх дітей навчатимеш. А я твоєї поради не питаю. У нас діди все життя на колінах машини ремонтували і немає і не мали жодних моментів.

я навчатиму тих хто несе нісенітниця. Давай тягни голову до усрачки метровою трубою. і болтики м8 теж їй же затягуй.

Та як і що тягнути я без вас розберуся. І ваших безкоштовних порадах я якось не потребую.

Це ж не вантажівка, потягнуте різьблення це слабке місце, може й ресора висипатися.

Хочете допомогти - допоможіть грошима.

Маю машину 84 роки. Пробіг 240 тисяч. Одна капіталька. Все життя машину обслуговував 1 майстер. У нього не було жодних модних ключів. Вороток та трубочка. ВСІ! Після його ремонту двигуни та підвіски по 2 терміни ходили. Не розповідайте мені, що на всі прописані моменти затягування і таке інше. Сам знаю. Тільки це не працює. Я 14 років тягну гайки на колесах одним і тим же коміром. Не погнув жодного диска, не зірвав жодного болта. Одного разу затягли з науки — втратив два коляски. Добре швидкість була невеликою

Я не говорю з науки, але це "Діди вчили — на смерть. Просто беру метрову трубу і затягую" перебір, я на вантажівці так затягую. Метровою трубою, на смерть волговську драбинку у вузол зав'яжеш. І до чого тут допомога та гроші?

Чи не зав'яже. В САМОМУ! Найгірші випадки ви її просто зірвете.