Завершене обважування своїми руками

Ассаламу г1алайкум.і добрий день.нарешті дещо закінчив. встановив обвіс саморобний. перший досвід. візуально машина нижче стала арки на 7см і ширше на 4 см. колеса 17і. гума ззаду 17 * 235 * 45. ще проставки 25мм. Тепер все чітко. Решта на фото.

Comments 86

Заліково. Покурю відповідні форуми і собі ваяти буду що аналогічне нитку.

дякую.у вас вже є подібне вже)

Пам'ятаю було справу з ґратами, а ти ще далі пішов))) Клас!

дякую. так одне інше тягне за собою. це теж не кінець.)

Гарно! Однозначно гарно! Красів.

уцішка воще хлам видос молодця нехай заводу (форд) соромно буде

баркала.думаю форду справи немає до моєї машини)

ну так то так але все таки молодця ось у мене руки свербіли. замутив свій газель самоскид вже 2 тижні катаюсь перший тиждень

Якість виконання робіт висока, все акуратно, але дизайн на любителя імхо, а так все круто!

Крутотінь повна, респект.

просто Молорик ваще класно вийшов, залік тобі

витрат мінімум, це добре!

Все відмінно! Тільки стіни даремно зіпсував, фарбувати з балончика краще на вулиці.

якраз коли болончиком фарбував менше пачкал.шас пульвізатором крашу.а стіни нічого.ерунда.гараж.

Воно ж розлітається по всьому об'єму та осідає на всіх поверхнях. Фу. Я зазвичай намагаюся на вулиці всезробити, якщо погода дозволяє, а в гаражі - сохнути.

поживаєш гараж водою.витяжка потужна коштувати і все чітко.а на вулиці ворота тільки можна фарбувати.угу ж пил мухи комарі)

дуже гарний обвіс вийшов початковий матеріал це піна чи пінопласт був?

на початку піну робив.потім передумав.зробив з листів пінопласту.одна зручна не великі деталі робити.а великі мені не сподобався.довго сохне.пори дірки великі.шкурити не зручно точну форму важко вивести.

це краще з пінопласту робити?

кому як зручно.я хочу спробувати із пластеліну.

Стільки праці! Гідно!

Ваалейкум Ассалам! Вуя бабай,)) ти красава! Дуже гарна гідна робота. Успіхів!

чудово вийшло! виглядає круто))

я мав на увазі, що таке трафік?

Коли ж ви на трафіку пробуватимете? Вже?

Renault Trafic/Nissan Primastar!

Супер! Тут у тебе треба вчитися. А гіпсову форму покривав чимось зсередини чи взагалі на голий гіпс накладав скломат? І потім як діставав? ламав форму чи дісталося нормально? вибач за багато питань, цікаво дуже. Гікантську роботу зробив!

якщо деталь зі скло мату краще мазати роздільником. скло мат смолу добре просочує і важко витягти. а якщо скло тканина то легко знімається. наскрізь смола повністю не проходити. зламатися.і хоч гіпс сохне швидко треба добу залишити.сохне коли тонкий шар.а такі великі довго.

Мені здається пріоро решітка зайва (ІМХО)

набридне перероблю.а поки краще не знайшов.рідна якщо побачите то взагалі страшна.скоро фари перероблю буде вважатися.

Ваалейкум Ассалам! А гелькоут та роздільник де брав?

ні де.ні дебрати ж. поліефірну смолу насилу знайшов.

ну а що з Астраханню контактів немає?у нас цього попой жуй ... питання ні де взяти, а якого виробника, і в якому магазині дешевше)

немає ж.а так зміг би сам приїхати не далеко.просто мені багато не треба.для себе роблю.якщо комусь робити і багато треба то так.треба шукати вже.

ну в принципі не далеко, але з-за каністри смоли і пару метрів волокна до нас переться))) дорогий тюнінг) якщо треба буде що на майбутнє для нових проектів пиши, допоможемо, відправимо ... а так у мене друг з Махачкали.технологія опалення, може стикався ... він постійно туди сюди автобусами щось відправляє ... Доставка не проблема. Нових ідей, рівних доріг ...

добре брат.буду мати на увазі.хороші сайт.і друзів можна знайти ні вульгарності ні ображень.і словом допоможуть і справою.

Блін класно, поважаю, ось постійно дивлюся і руки сверблять, але не наважуюся! Скажи ти, як матрицю робив, просто піну відірвав акуратно і в гіпс? Чи я щось не зрозумів, якщо так, то як поводиться піна, чи не ламається при відриві від кузова?

піна перший варіант був.не вдалий.готові у сміття.другий і останній з пінопласту.щільні листи.зручно шкурити теж і не ламається. потім гіпсом залив піну розламав

ну не на місці адже заливав так? знімав із кузова підігнаний як треба пінопласт, і тоді гіпсом залив правильно? (вибач щось туплю)

форму всю готував на машині. щоб не довелося нічого затискати натягувати.

Ось рахмет за підказку, мені такий варіант виготовлення більше до вподоби, саме так і спробую.

так дешевше теж.гіпс копійки коштує.просто якщо прям якісно зробити і матриця якщо потрібна для декількох деталейто треба робити вже інакше.

мені і відповідати не зручно. тут стільки майстрів класних. ну я так робив. може знайду спосіб легше і дешевше.

мені здається або малий трохи не рівні арки вийшли ... перше фото смути наводить))) а так, дуже навіть симпатично)

здається. вони криві не встануть туди. тому що я їх закріпив на рідні арки. і вже на рідних кліпсах. на своє місце. криві якщо навіть захочеш не поставиш.

ну так то так ... я про зовнішній контур арки. Ще рак подивився на перше фото (там особливо помітно) як контур не рівним колом, а маленькими хвилями ...

хоча забий ... здається не здається))) обважування своїми руками, це дуже тяжка робота, стикався. передній бампер взагалі залік

спасибо.косяки є звичайно.я ж любитель.і до майстра далеко.але мені потихеньку подобатися.може і навчуся робити як треба.

Відмінне обважування вийшло.

для подібних цілей (якщо гіпс) брати марку Г-16 (він же скульптурний, попередньо просочивши перед закладкою волокна) форма буде чи не вічна!

робота виконана відмінно, правда арки на вигляд різні загальна стилістика випадає

арки на 95% схожі.я один до одного приклав.і вони не сіли б на своє місце.товщина і щільність різна.одна зі скло мату інша зі скло тканини.

я про передні та задні вони різні за профілем

це так.різні.з передніми нічого не зробиш.мета була розширити і занизити авто візуально.

я про передні та задні вони різні за профілем

ясамоучка.інформація тільки звідси.і фантазії.було б не погано в живу повчитися у кого-небудь звичайно.але не у кого.а вчитися є чому.

та всі ми тут майже самоучки, а вчиться не коли не пізно, просто треба це робити