Збільшення потужності двигуна за рахунок зміни точки займання
Меню навігації
Посилання користувача
інформація про користувача
Ви тут » Форум власників Audi 80 у кузові В2 » Двигун » Збільшення потужності двигуна за рахунок зміни точки займання
Повідомлень 1 сторінка 13 з 13
Сьогодні наткнувся на статтю http://www.technicamolodezhi.ru/rubriki … ?PAGEN_1=3 , коротко суть: запалення суміші виробляти не перед ВМТ, а після неї, при цьому треба підвищити СЖ, в результаті підвищується ККД двигуна за рахунок того, що при розширенні гази діють більший важіль. Хто що думає щодо цієї теми? Проблеми як видно 2: це щоб бенз не детонував у ВМТ (впринципі не повинен), і щодо пізнього запалення: треба щоб паливо встигло згоріти і не перегріло випускний колектор і голову. Але цьому сприятиме збільшення СЖ. Тому начебто все має бути норм. Цитата Для практичної перевірки цього методу розрахунку було обрано другий варіант збільшення потужності. Максимальний тиск було встановлено за 20º від ВМТ на двигуні ВАЗ-2106. Це дало у верхній мертвій точці ступінь стиснення 13 одиниць. Потужність двигуна зросла до 98 л. замість 75 л.с. за паспортом, приріст становив понад 30%. Витрата палива знизилася на 24% і становить 5,5 літрів на 100 км.
Хто що думає щодо цієї теми?
Колега, за старих часів, люди говорили так: "Пиши, пиши - папір все витримає". У вік інтернету можна перефразувати, і сказати так: "Пиши, пиши - інтернет, відоме звалище інформації".
Підпал робочої суміші з випередженням до приходу поршня у ВМТ необхідний через особливості організації процесу згоряння: 1. запалення та утворення вогнища згоряння. 2. Згоряння основної маси суміші. 3. Догоряння. Якщо суміш підпалити пізнішеприходу, то "третя фаза" йде у випускний колектор, викликаючи перегрів та пошкодження випускних клапанів. Ступінь стиснення - це коефіцієнт, при якому паливо може згоряти без самозаймання. Якщо підняти СЖ, то вже необхідно використовувати високооктанове паливо, а тут - "засідка": будь-яке високооктанове паливо повільніше згоряє. До речі, з цієї причини, двигун, що працює замість бензину на газу, "на дотик" працює м'якше і рівніше. А при установці газобалонного обладнання, необхідно збільшити кут випередження запалення. Так що даний матеріал дуже "підозрілий", колега!