Збираємо робочий Lipo акумулятор з кількох пошкоджених, RCDetails Blog
Про коптери і не тільки
Збираємо робочий акумулятор Lipo з декількох пошкоджених
LiPo акумулятори згодом деградують, у результаті деякі банки вмирають. Дуже шкода викидати акумулятор, який містить всього 1 вбиту банку (комірку). У цьому посібнику ми покажемо вам як зібрати робочий LiPo акумулятор із гарних банок різних вбитих/пошкоджених акумуляторів.
УВАГА! Акумулятори літієві можуть бути дуже небезпечні! Я не раджу так робити! Якщо ви ігноруєте це попередження, то все, що ви робите, — робите на свій страх і ризик. Автор статті, OscarLiang.com та перекладач відповідальності за наслідки не несуть.
З т.з. безпеки та для отримання найкращого результату акумулятори повинні бути однієї марки, ємності та однаковим рейтингом (C).
Що потрібно
- Декілька Lipo акумуляторів з мертвими банками (але з достатньою кількістю нормальних, тобто для складання 4S потрібно знайти 4 робочі банки)
- Мультиметр для вимірювання напруги
- Кусачки
- Паяльник
- Термоклей або рідкий ізолятор
- Ізоляційна стрічка
- Термоусадка діаметром 80 мм
- Відро піску на випадок пожежі
- Краще робити це на вулиці, щоб не спалити будинок і не засмердити все токсичними газами, якщо акумулятор загориться
Крок 1 - Розбираємо акумулятор
Знімаємо пластикову упаковку з акумулятора. Надрізайте збоку, де є внутрішній шар захисту. Це досить товстий захист, він дозволить вам прорізати зовнішній шар, не зачепивши ножем самі осередки.
Не ріжте банки. Це дуже важливо!
Крок 2 - Перевіряємо комірки і прибираємо погані
Відбираємо гарні осередки. Якщо в кімнаті тепло, то клей м'якший і розділити осередки простіше (неварто спеціально нагрівати комірки! прим. перекл.).
Використовуємо мультиметр для визначення поганих та гарних банок.
Якщо кілька поспіль банок, що йдуть робітники, то немає сенсу відокремлювати їх один від одного.
Про всяк випадок я помічаю гарні банки маркером.
Крок 3 - З'єднуємо гарні осередки разом
За допомогою мультиметра визначаємо позитивні та негативні контакти, потім їх потрібно з'єднати послідовно "-" до "+".
Ось як я припаяв, знову, "+" до "-"
Крок 4 - Припаюємо дроти
При пайці контактів акумуляторів потрібно все робити дуже швидко, а температура паяльника повинна бути якомога нижчою. Акумулятори не люблять нагрівання і можуть спалахнути.
- Підпаюємо основний роз'єм XT60, червоний до плюсу банки номер 1, чорний до мінуса 4-ї банки (картинка 1)
- Коли припаюєте дроти від балансирного роз'єму, виконайте схему з малюнка вище. Починайте із «землі»: перший чорний провід підключається до «-» 4-го осередку (картинка 2)
- 2-й чорний провід йде до мінуса 3-го осередку або до плюсу четвертого (картинка 3),
- 3-й чорний провід йде до «-» другого осередку або до «+» третього (картинка 4).
- четвертий чорний йде до мінусу першого осередку або плюс другий.
Наприкінці підпаюємо червоний привід до «+» першого осередку. Потім захищаємо паяння термоклеєм.
Крок 5 - Перевіряємо та упаковуємо
Перевіряємо напругу на основному роз'ємі та побаночно через балансирний роз'єм, переконуємось у нормальній напрузі.
Збережіть старі роз'єми. Якщо у вас є 4S акумулятор з однією або двома мертвими банками, то з нього можна зробити акумулятор 2S або 3S. Який чудово підійде для харчування FPVокулярів чи апаратури управління.