Жор олії змз є!
Багатьом знайоме під'їдання масла на 406м. Конкретно у мене олія під'їдала близько 100грам на 1000км, але в мене змарнила прокладка клапанної кришки.Вирішив замінити прокладку і заодно промазати лабіринт. Знімаємо клапанну кришку >
Знайшов там такі пластмаски, з чого це?
Знімаємо масло, що відображає екран
Газ Газель 2003, двигун бензиновий 2.3 л., 130 л. с., задній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт
Коментарі 17
Цікаво треба при наступному розтині так зробити візьму на озброєння, а круглі, пластмаски''є ніщо інше як гумові трубочки зливу які вставляються в кришку лабіринту бачити до тебе мегяли їх на нові вони задубелі і обломилися, а розібрати витрусити ці залишки,' Полінувалися.
Дружище можу тобі сказати що в цій боротьбі з рівнем масла ти одного разу здасишся і програєш, якщо у тебе на холостих обертах починає моргати лампочка, це говорить про те, що двигун вже зношений, і мало у тебе все одно буде хоч трошки але їсти, 100 грамів на 1000? так це мрія багатьох газелістів, є хлопці які кожні 400-500 км літр доливають, та ще й якщо він у тебе на газі то газ теж впливає на витрату олії. А так можу тобі порадити олію MANOLL FAVORIT 15/50 проблему з моргаючою лампочкою вирішує
А хто сказав, що у мене на холостих починає моргати лампочка? У мене і до цього тиск був нормальний на 2000-2300 про десь 2.5атм.починає жерти масло, то він вже втомився. І потрібно робити. А якщо когось влаштовує масло літрами доливати то будь ласка! не збираюсь.
Дружище можу тобі сказати що в цій боротьбі з рівнем масла ти одного разу здасишся і програєш, якщо у тебе на холостих обертах починає моргати лампочка, це говорить про те, що двигун вже зношений, і мало у тебе все одно буде хоч трошки але їсти, 100 грамів на 1000? так це мрія багатьох газелістів, є хлопці які кожні 400-500 км літр доливають, та ще й якщо він у тебе на газі то газ теж впливає на витрату олії. А так можу тобі порадити олію MANOLL FAVORIT 15/50 проблему з моргаючою лампочкою вирішує
А як газ впливає на витрату масла? Він його навпаки не розмиває. Правда через різні температури спалаху масло може спалювати.
коли горить газ деталі трохи більше від нагріваються, і масло на стінках починає згоряти і випаровуватися
Ну так, як я і подумав, на чад. Але поки не разу не додавав масло. Проїхав вже близько 3000км.
коли горить газ деталі трохи більше від нагріваються, і масло на стінках починає згоряти і випаровуватися
Помилився не близько 3000, а близько 6000.
я за 10000 приблизно 500 грам доливаю, мотор 15000 тому капіталив, масло ховати зараз перестав, коли кільця притерлися
А до того, як притерлися, скільки жер?
100 грамів на 1000км це хіба витрата?)
Ну так все одно витрата, і раз на пару тижнів доводиться доливати. А тепер раз на пару тижнів дістав щуп, подивився, засунув назад.
Прилад на щитку не точний, так що не показник
Не сумніваюся, але питання наскільки.але я думаю що приблизно правильно він каже.Колиз оборотами експериментував, лампочка починає моргати рівно коли стрілка вниз червоної зони йде.
Від чого тиск той піднявся?
Мабуть маслу нікуди більше йти, воно йде тільки по належним йому каналам. Я читав історії як у народу по 1-1.5 відмосфери додалося, і вони вилазили з лампочки, що постійно горіла.
Те, що ти промазав лабіринт і прибрав щілини між ним і кришкою — цим ти зменшив непотрібний викид масла в сапун, а ось про тиск... ХЗ, сумніваюся. Тиснення масла йде по каналах блоку і гбц і з клап-й кришкою ніяк не пов'язана. Але в будь-якому випадку, що ти зробив — річ корисна, так само робив на своєму 406.
Тут можливо комплексом ще й нові прокладки, ущільнювачі колодязів, вплинули на тиск. Але те, що після цієї процедури тиск зростає це факт.