Журнал Міжнародне життя - Платформа «Приразломна» між нафтою та моржами
«Масштабний проект компанії «Газпром нафта шельф[i]» з експлуатації платформи «Приразломна[ii]» становить потенційну загрозу тваринам, птахам та всій їхтіофауні Баренцевого моря», - заявив Володимир Чупров, керівник енергетичного відділу Грінпіс Укаїни. Оцінивши сценарії можливого розливу нафти, вчені та екологи з WWF та Грінпіс Укаїни дійшли висновку: розлив нафти загрожує регіону екологічною катастрофою. Суворі умови Печорського моря (неофіційна назва частини Баренцева моря, що прилягає до дельти річки Печора), і аварійний план, що не відповідає їм, не дозволять оператору «Приразломной» ефективно ліквідувати наслідки можливої аварії. Це призведе до серйозного забруднення узбережжя та прибережних територій.
У травні поточного року WWF та Грінпіс Україна залучили до співпраці Науково-методичний центр «Інформатика ризику». Обсяг розливу розраховувався з офіційних нормативів: 1500 тонн для свердловин і 10 000 тонн для танкерів. На жаль, це більш ніж реалістичний сценарій. У розвитку нафтової галузі зустрічаються незрівнянно більш масштабні аварії, досить згадати трагедію в Мексиканському затоці[iv]. При розрахунку траєкторії та характеру руху нафтової плями враховувалася сукупність найважливіших параметрів: обсяг нафти, що розлилася, сила і напрям вітру, висота хвиль, льодові умови та дії компанії з ліквідації розливу.
Результати проведеного дослідження представив на прес-конференції у Москві керівник проектів "Інформатики ризику" Володимир Журавель. У зоні можливого забруднення виявляється акваторія площею понад 140 000 квадратних кілометрів (це більше площі Греції) та берегова лінія довжиною понад 3 500кілометрів.
На схемі представлена комбінація кількох сценаріїв розливу нафти за п'ять діб, кольори відображають ступеня можливих забруднень морських акваторій: чим яскравішим є колір, тим більш ймовірний подібний розвиток подій. Тут же показано максимальну товщину нафтової плівки через десять днів після початку розливу. У зону ризику потрапляють три території, що особливо охороняються, розташовані всього в 50-60 кілометрах від «Приразломной»: заповідник «Ненецький» і заказники «Вайгач» і «Ненецький». «Дані сценарії розраховані для періоду на п'ять діб, проте є можливість досягнення нафтовою плямою берегової лінії материка та острова Долгий за 16-18 годин. Резерв часу на реагування дуже обмежений», - наголосив Володимир Журавель.
Олексій Книжников, координатор програми з екологічної політики нафтогазового сектора, зазначив: «Ефективність технологій збирання нафти на морі не перевищує 50%, у реальних умовах вона нижча. Це означає, що за кожного розливу страждають тварини». Більшість нафтовидобувних країн розробляють програми порятунку тварин у разі нафторозливів. На жаль, у нашій країні таких програм на державному рівні не існує. У плані ліквідації аварійних розливів нафти (ЛАРН) для платформи «Приразломна» немає розділу, який передбачає порятунок тварин. Робота, виконана «Інформатикою ризику», надає шокуючу інформацію: у зоні поразки виявляються рідкісні види. Досить згадати атлантичного моржа, що є одним із символів Арктики. Цей вид занесено до Червоної книги. Основним місцем існування цих унікальних ластоногих є острови Колгуєв і Вайгач, розташовані в безпосередній близькості від «Приразломної». Морж харчується бентосом (сукупність організмів, що мешкають на ґрунті) Печорського моря,тому навіть мінімальний витік вплине на його кормову базу, ставши причиною скорочення виду. Не можна забувати про те, що заповідник "Ненецький" залишається найважливішим місцем гніздування для гусеподібних у всій західній Арктиці. На його території виводять потомство сотні тисяч водоплавних птахів.
Завдяки ініціативі WWF і Грінпіс Укаїни було розроблено проект закону, що передбачає заборону видобутку вуглеводнів на шельфі, якщо компанія-оператор не має в своєму розпорядженні технології ліквідації розливу нафти під льодом. В даний час цей документ розісланий членам Комітету Державної Думи з природних ресурсів, природокористування та екології на погодження. «Ми розраховуємо, що вже восени цей законопроект ухвалять, тим самим буде поставлено крапку на спекуляціях навколо великих перспектив нафтовидобутку в Арктиці», - заявив Ігор Честін, директор WWF України.
На жаль, нафтові магнати ставлять легкий прибуток понад безпеку не тільки унікального природного регіону, а й усієї планети. Позбавлені відчуття власної відповідальності за наслідки можливих аварій, нафтовидобувні компанії привели мир на межу екологічної катастрофи. Підготовлений WWF та Грінпіс Укаїни законопроект започаткує запобігання безцеремонному вторгненню в природу Арктики. Безперечно, державний закон не змінить розташування пріоритетів для власників нафтових концернів, але змусить українських нафтопромисловців вкласти сили та кошти, щоб максимально убезпечити природу від можливих наслідків свого бізнесу.
[i] ТОВ "Газпром нафта шельф" - 100-відсоткове дочірнє товариство ВАТ "Газпром", створене для освоєння морських нафтогазових родовищ.
[ii] «Морська льодостійка стаціонарна платформа «Прирозломна» (МПЛЗ«Приразломна») спроектована та побудована для розробки та освоєння нафтового родовища «Приразломне», розташованого на континентальному шельфі України в Баренцевому (Печорському) морі. Відповідно до технологічної схеми, для розробки родовища планується буріння та експлуатація 36 свердловин: 19 видобувних, 16 нагнітальних та однієї спеціальної для закачування а поглинаючий пласт. Видобуток нафти на МЛСП «Приразломна» планується протягом 25 років після початку експлуатації із сумарним видобуванням понад 70 млн тонн з максимальним річним видобуванням понад 6 млн тонн, що очікується на сьомому-восьмому році експлуатації. (З Декларації промислової безпеки морської кригостійкої стаціонарної платформи «Приразломна»).
[iii] Арктична рада - міжнародна організація, створена в 1996 для захисту унікальної природи північної полярної зони.
У ліквідації наслідків розливу взяли участь 76 суден, 5 літаків та понад 7000 осіб.