Зі 199 пасажирів - Булгарії - вдалося врятувати 79
Пригоди
За «Булгарією» оголошено жалобу
Під час аварії дизель-електроходу «Булгарія» на Волзі в Татарстані знайдено тіла дев'яти осіб, у тому числі дитини. Вони витягнуті на поверхню, але поки що не впізнані. Катастрофа сталася в неділю, приблизно о 14.00, проте досі немає точних даних, скільки всього пасажирів подорожувало двопалубною круїзною «Булгарією».
За даними МНС на 9.00, на борту було 199 осіб. Адміністрація республіки заявляє про 196 пасажирів. Серед пасажирів (список викладено на сайті регіонального МНС) 59 дітей.
За останніми даними, врятувалися 79 осіб: «Врятовано 50 пасажирів, з 33 членів команди врятовано 23 особи, з 18 незареєстрованих пасажирів (що подорожують не путівкою) врятовано 6 осіб». Більшість туристів — казанці, на теплоході також було кілька пасажирів з Арська, Єлабуги та селища Васильєве.
«Булгарія» перекинулася за 30 кілометрів від Казані, у Камсько-Устьинському районі. Офіційних причин катастрофи поки що не названо. Відомо, що погода на Волзі була погана: віяв сильний поривчастий вітер, була гроза. «Ми маємо лише частково показання свідків, що він вийшов з креном на правий борт, і, коли він здійснював маневр, тому що там фарватер змінював напрямок, його просто бічною хвилею захлеснуло, і він на плаву знаходився близько восьми хвилин», — цитує РИА "Новини" начальника Приволзького регіонального центру МНС Ігоря Паньшина. Судно пішло під воду дуже швидко, за дві-три хвилини, кажуть очевидці.
Рівнагу теплохід міг не утримати через перевантаження. За словамиПаньшина, за технічним регламентом на борту «Булгарії», могло перебувати не більше 120 осіб, включаючи членів екіпажу.
Інформація про катастрофу надійшла до ЦУКС Головного управління МНС України з РТ о 14.00 від диспетчера руху Казанського водного шляху, якому повідомив про НП капітан трипалубного пасажирського судна «Арабелла», що проходив повз. Його екіпаж надав допомогу тим, хто терпить лихо: «Арабелла» прийняла на борт більшість врятованих. Пізніше на місце трагедії прибули рятувальники Камськоустьїнського гарнізону пожежної охорони, Центру ГІМС та Пошуково-рятувальної служби, а за годину з Казані вилетів гелікоптер Мі-8 авіаланки МНС України з групою рятувальників на борту.
За свідченням очевидців, пасажири Булгарії, що вціліли, знаходилися на плаву на плотах і саморобних плавзасобах, шлюпок на воді помічено не було.
Практично всіх врятованих підняли на борт протягом години-півтори після того, як теплохід затонув.
Як розповів «Татар-інформ» один з тих, хто вижив, на одному з кораблів, що пропливали, було написано «Волганефть». Друга баржа, за деякими даними, називалася "Метеор". Як заявив у понеділок президент Татарстану Рустам Мініханов, ця інформація перевіряється.
Доля понад сто осіб залишається невідомою. Шанси знайти тих, хто вижив, все менше.
Теплоходи проекту №785
Судно «Булгарія» (колишня «Україна») належить до серії дизель-електроходів проекту №785. Суду цього типу призначалися.
Теплохід ліг на дно на глибині 20 метрів. Місце, де він знаходиться – за 3 км від берега – було встановлено вночі. Водолази, які обстежили судно, повідомили, що воно перебуває у нестійкому становищі і через сильне хвилювання на Куйбишевському водосховищі зазнає великих коливань. Поки що досі ускладнює роботу водолазам.Крім того, із баків судна витікає паливо, рятувальники не можуть проводити у воді довгий час. «На місці аварії теплохода «Булгарія» встановлено додаткове освітлювальне обладнання, водолази обстежують судно. За результатами обстеження, шанси знайти живих є мінімальними», — цитує ІТАР-ТАРС представника МНС. РІА "Новини" у відомстві сказали, що водолази бачили в одному з приміщень багато трупів. Паньшин додає, що в момент катастрофи відбувалася музична вистава в одній із залів «Булгарії». Його могли дивитися близько півсотні дітей.
До 11.30 водолази (загалом на місці трагедії працює 40 фахівців, вони провели 16 занурень) обстежили шлюпочну палубу судна, розпочато роботу на середній палубі.
За словами Паньшина, теплохід «розбили на чотири ділянки по вертикалі»: «Від катера на поверхні води до сектора протягнуті троси, якими спускаються водолази», передає РИА «Новости». Незабаром на місце НП мають прибути два судна — баржа з баластом, покликаним зменшити хитавицю водолазного катера, і судно «Арабелла», де будуть водолази.
За даними на 11.00, ухвалено попереднє рішення про підняття «Булгарії».
Як повідомив на селекторній нараді голова Росморрічфлоту Олександр Давиденко, судно підніматимуть баржовими майданчиками, повідомляє РИА «Новости».
"Булгарія" - досить старий теплохід, його конструкція не передбачає обладнання трюму водонепроникними перегородками. Він був збудований у 1955 році в Чехословаччині.
За словами прес-секретаря української спілки туріндустрії Ірини Тюріної, капітального ремонту та переобладнання судно не проходило.
Вчора о 21.00 врятовані з «Булгарії» були доставлені до казанського річкового порту — всі вони також говорили про те, що теплохід був у вкрай ветхому.стані.
Ті, що вижили, також повідомили, що в день трагедії близько 10.00 на водосховищі почалося сильне хвилювання і організатори туру запросили відпочиваючих у внутрішні приміщення теплохода. Окремо в ігровому салоні зібрали дітей. Коли судно почало виконувати розворот і дало сильний крен, то черпнуло води та перекинулося практично миттєво. За словами очевидців, команда не мала часу ні на те, щоб організувати рятувальну операцію, ні навіть на те, щоб подати сигнал лиха.
При цьому ті, хто вижив — і пасажири, і члени екіпажу — кажуть, що вмовляли капітана припинити рейс: судно нахилилося праворуч відразу після виходу з Казані. Але той чомусь не прислухався до їх прохань.
«У момент НП судно рухалося на одному двигуні. Двигун зламався ще до зупинки в Болгарах, і члени екіпажу та пасажири протестували проти того, щоб висуватися далі, а капітан не виходив на контакт із людьми і таки вирішив вирушити в рейс, «хтось дав йому вказівку вирушити далі», каже один із членів екіпажу», – повідомляє ІТАР-ТАРС з посиланням на радиста, який вижив, ім'я якого не повідомляється. За словами члена екіпажу, крен стався через те, що паливний бак теплохода був напівпорожнім.
За фактом аварії судна порушено кримінальну справу за ч. 3 ст. 263 Кримінального кодексу (порушення правил безпеки руху та експлуатації внутрішнього водного транспорту особою) розслідування веде Головне слідче управління Слідчого комітету (ДСУ СК). У понеділок до Татарстану прибув голова СК Олександр Бастрикін. З ним на місце трагедії приїхала група слідчих ДСУ, крім них до слідчої групи входять співробітники слідчого управління Татарстану та Приволзького слідчого управління на транспорті. «Слідчі приступили довивченню документації, вилученої у компанії ТОВ «АргоРечТур», якій належав затонулий теплохід. Крім того, встановлюється маршрут руху теплохода, уточнюються списки людей, що перебували на кораблі. Також слідчі допитують потерпілих, свідків та очевидців події», - повідомляє прес-служба СК.
За інформацією Татарського транспортного прокурора Руслана Цечоєва, портом приписки теплохода на момент катастрофи значилася Перм, а його власником є ТОВ «Камське річкове пароплавство», і дозвіл на експлуатацію судна йому видано Камською філією українського річкового регістру. Компанія «АргоРечТур» (за деякими даними, він брав судно в суборенду) здійснював продаж туристичних путівок на «Булгарію» цього сезону.
Компанія обіцяла «незабутню подорож на борту теплохода «Булгарія», який. відповідає всім вимогам безпеки річкового судноплавства, оснащений найсучаснішим навігаційним обладнанням».
У прайс-листі вказані ціни: від 1700 руб за місце у чотиримісній каюті на нижній палубі до 4500 руб. за "люкс" на верхній.