ЗІС-110. Історія створення
Визначення
ЗіС-110- легковий автомобіль представницького класу, перший радянський післявоєнний автомобіль. Його виробництво почалося в 1945 році, змінивши на конвеєрі ЗіС-101, і закінчилося в 1958 році, коли його замінив ЗіЛ-111.
Історія ЗІС-110
І. Сталін оглядає свій ЗІС-110
Передні фари ЗІС-110
ЗІС-110 на виробництві
Заднє сидіння ЗІС-110 Б
Кнопка звукового сигналу ЗІС-110 на кермі виконували у вигляді окремого півкільця - так було модно
Іменні ковпаки коліс із написом ЗІС на автомобілі ЗІС-110
Капот ЗІС-110 вінчає червоний прапор із зіркою
Панель управління ЗІС110-Б
Технічна характеристика ЗІС-110
Число місць: 7 Максимальна швидкість: 140 км/год Час розгону до 100 км/год: 28 сек Витрата палива при швидкості 30-50 км/год: 23 л/100 км Електрообладнання : 6 V Акумуляторна батарея: 3СТ Генератор: Г-16 Реле-регулятор: РР-11 Стартер: СТ-10 Переривник-розподільник: Р-22 Свічки запалювання: Т-11К Вага автомобіля: 3100 кг , амортизатори гідравлічні важільно-поршневі, двосторонньої дії Підвіска задня: залежна, на двох поздовжніх напівеліптичних ресорах, гідравлічні амортизатори важільно-поршневі, двосторонньої дії Рульовий механізм: глоб робітники - барабанні, привід гідравлічний стоянковий- на задні колеса з механічним приводом Зчеплення: однодискове, сухе, напіввідцентрове Коробка передач: механічна, триступінчаста з синхронізована