Злив зарахований
якийсь замок поштовий здається, прямо в горловину
якийсь замок поштовий здається, прямо в горловину більше тема! вперше бачу, але краще б такий замострячив собі
підійде тільки для машин з горловинами старого зразка (( ( Я і написав старого зразка).
там і з ключами були вагомі аргументи, залізні кришки такі чи з кодами. ( Всі кришки з кодами/ключами - фігня! Зриваються на раз-два. Перевірено. А на класиці з баком нового зразка - тільки шпінгалет (ну або вкрячить,що небудь на базі активатора дверей, щоб з кнопки з салону відкривалося.).
ну ось людина каже що старі залізні зриваються як здраст.
Ви мене мабуть неправильно зрозуміли. Я говорю, що на "старого зразка" більше варіантів уберегти бенз, але "уберігати" його треба з головою. Наприклад, різні внутрішні сітки/замки/кришки "ексклюзивні" мають право на життя! На "новому зразку" різьблення внутрішнє - тут уже варіантів у рази менше, а життєздатних варіантів - і поготів. Але погодьтеся, за бажання можна і хрін зламати. а кришку бензобака і поготів.
я ось сумніваюся у цьому
Мені друг показував кришку із зміщеним центром, яку зігнули під кутом 90 градусів. Сталь до речі була близько 3 мм: bea725a104ee7450865. А Ви кажете.
Що було, те й буде, і що діялося, те твориться,
І немає нічого нового під сонцем. Бує, скажуть про щось: дивись, це новина! 2 А вже було воно у віках, що пройшли до нас.
Ось (http://forum.farit.ru/showthread.php?t=74428) обговорення 2007 року. А тут реальні поради. P.S. Можу допомогти з виготовленням та проектуванням деяких деталей, т.к. працюю на маленькому але все ж таки виробництві.
ТС,а відкривати лючок як? Щоразу баранчики крутити? ага((
Ось (http://forum.farit.ru/showthread.php?t=74428) обговорення 2007 року. А тут реальні поради. P.S. Можу допомогти з виготовленням та проектуванням деяких деталей, т.к. працюю на маленькому але все ж таки виробництві. дякую. сьогодні як прокинусь почитаю
У кудлатому 2002 році мою проблему зливу луцю з копійки чудово вирішила пробка із замком. Так, якщо постаратися, то її можна було зірвати, але ще простіше було злити луць із будь-якої іншої машини. Не знаю як із цією справою зараз.
А лючок бензобака тепер згниє. Прийде купувати новий. Сіль саратовська просто аццки провокує незахищений метал на гниття. А дірдочка, якщо навіть її зафарбувати – все одно роздовбається.
А лючок бензобака тепер згниє. Прийде купувати новий. Сіль саратовська просто аццки провокує незахищений метал на гниття. А дірдочка, якщо навіть її зафарбувати – все одно роздовбається. та й пофіг. новий куплю і 1 балончик із синьою фарбою)))) за 1 рік нічого не буде страшного
каністру в багажнику залишати теж марення, як розкриють так і разом з каністрою бенз і віднесуть, не так вуш і складно сіточку зробити в горловині, тут тільки зварювальник потрібен <а>апщето спочатку бензопак пропарюють, щоб там не залишалося парів бензину. тобто спочатку треба зняти бензобак з машини, злити залишки, знайти нержавіючу сіточку, відвезти бак на пропарку, потім відвезти бак до зварювальника, потім зібрати. думаю цю справу не на один день навіть.