Змащення вітчизняні
Нафтова олія в'язкістю 60-75 мм2/с при 50 °С, загущене літієвим милом 12-гідроксистеаринової кислоти; містить антиокислювальну та в'язкісні присадки.
Літол— пластичне водостійке мастило, одержуване загущенням нафтових олій літієвим милом 12-оксистеаринової кислоти (див. також «стеаринова кислота»). Робоча температура 130 °C. Літол є антифрикційним багатоцільовим водостійким мастилом, призначеним для застосування у вузлах тертя колісних і гусеничних транспортних засобів, промислового обладнання та суднових механізмах різного призначення. У СРСР розроблялася Центральним науково-дослідним інститутом авіаційних палив та масел (ЦИАТИМ).
Область застосування мастила:
- Підшипники кочення та ковзання всіх типів;
- шарніри;
- зубчасті та інші передачі;
- поверхні тертя колісних та гусеничних транспортних засобів, індустріальних механізмів, електричних машин тощо.
- Висока колоїдна, хімічна та механічна стабільності;
- водостійка навіть у киплячій воді;
- при нагріванні не зміцнюється;
- Працездатна при температурі –40…+120 °С, короткочасно зберігає працездатність при температурі +130 °С.
- Виготовляється за ГОСТ 21150-87
Високов'язка нафтова олія, загущена кальцієвим милом з додаванням 10% графіту.
Область застосування мастила:
- Вузли тертя, ковзання важконавантажених тихохідних механізмів;
- ресори, підвіски тракторів та машин,
- відкриті зубчасті передачі, гвинтові домкрати, опори бурових долот тощо.
- Мають високу термостійкість,хорошими протизадирними властивостями;
- Працездатна при температурі -20 ... +70 ° С;
- Допускається до застосування при температурі нижче -20 ° С в ресорах та аналогічних пристроях.
Мастило Шрус-4 (ТУ 38 УРСР 201312-81) - нафтова олія, загущена гідроксистеаратом літію; містить антиокислювальну та протизадирну присадки, а також антифрикційні добавки. Основні експлуатаційні характеристики: водостійка, висока механічна та антиокислювальна стабільності, протизносні та протизадирні характеристики, низька випаровуваність. Працездатна при температурі -40 ... +120 ° С
Область застосування мастила:
- Застосовується в шарнірах рівних кутових швидкостей повнопривідних автомобілів та інших вузлах тертя.
Є морозостійким мастилом, призначеним для змащування малонавантажених вузлів тертя, кочення і ковзання.
Область застосування мастила:
- вузли тертя, що працюють із малим зусиллям зсуву при невисоких навантаженнях;
- авіаційна техніка;
- радіотехнічне обладнання;
- електромеханічні та інші прилади та точні механізми.
- морозо- та водостійке мастило;
- працездатна при температурі від -60 до +90 ° С;
- мастила Ціатім 201, Ціатім 202 схожі за складом і в більшості випадків взаємозамінні;
- провадиться за ГОСТ 6267-74.
Є морозостійким мастилом, призначеним для змащування малонавантажених вузлів тертя, кочення і ковзання.
Область застосування мастила:
- вузли тертя, що працюють з малим зусиллям зсуву при невисоких навантаженнях
- радіотехнічне обладнання, електромеханічні та інші прилади та точні механізми.
- морозо- та водостійке мастило;
- працездатна при температурі від -50 до +120 °С.
- мастила Циатим 201, Циатим 202 схожі за складом і в більшості випадків взаємозамінні.
Нафтова трансформаторна олія, загущена літієвим милом технічного саломасу та осерненого асидолу; містить в'язкову та протизадирну присадки.
Область застосування мастила:
- Зубчасті, черв'якові передачі редукторів,
- опори ковзання та підшипники кочення;
- різні силові приводи, гвинтові пари, навантажені редуктори, механізми, що експлуатуються на відкритих майданчиках;
- вузли тертя автомобілів.
- Працездатна при температурі –50…+100 °С.
- Перевершує ЦИАТИМ-201 за хімічною та колоїдною стабільностями, водостійкістю та протизносними характеристиками.
Є пластичним мастилом, призначеним для змащування вузлів тертя і сполучених поверхонь «метал-метал» і «метал-гума». Як загусник використовується комплексне кальцієве мило вищих жирних кислот і оцтової кислоти.
Область застосування мастила:
- Підшипники кочення електромашин, систем керування та приладів із частотою обертання до 10000 об/хв,
- агрегатні підшипники літальних апаратів,
- вузли тертя та сполучені поверхні «метал-гума», що працюють у вакуумі.
- Мастило нерозчинне у воді;
- Ціатім-221 зберігає стабільність навіть при кип'ятінні;
- Є хімічно стійким мастильним матеріалом;
- Циатим-221 інертна до гуми та полімерних матеріалів;
- Працездатна призалишковому тиску 666,5 Па та в інтервалі температур від -60 до +150 °С;
- Зберігає робочі властивості щонайменше протягом 40 років
- Виготовляється за ГОСТ 9433-80
Автомобільне мастило №158 являє собою м'яку мазь гладкої текстури. Синій колір мастила пояснюється присутністю в ній пігменту - фталоціаніну міді, що грає роль загусника та антиокислювальної присадки.
Область застосування мастила:
- Мастило №158 призначене для застосування в автотракторному електрообладнанні (генератори, стартери, магнето), де воно протягом кількох років забезпечує роботу підшипників кочення без зміни. Це виключає необхідність періодичного мастила таких агрегатів при експлуатації автомобілів та тракторів.
- Досить широко використовують мастило №158 у голчастих підшипниках карданних шарнірів непостійної кутової швидкості. Мастило можна не замінювати протягом 300 тис. кілометрів пробігу.
- Працездатна при температурі від -40°C до 120°C
Мастило 1-13 - антифрикційне мастило загального призначення для підвищених температур.
Область застосування мастила:
- різноманітні підшипники кочення, рідше – ковзання; підшипники електродвигунів, ступиць коліс застарілих автомобілів тощо.
- Основні експлуатаційні характеристики: водостійкість низька, при контакті з водою емульгується та розчиняється у ній. Працездатна за температури від мінус 20 до плюс 110°С.
Мастило ШРБ-4 (ТУ 38 УРСР 201143-77) - нафтова олія, загущена комплексним барієвим милом кислот бавовняної олії, СЖК, гідроксистеаринової та оцтової кислот; містить антиокислювальну присадку. Має високіпротизадирними властивостями, водостійкістю, волокнистою текстурою. Не викликає набухання гумових ущільнень. Працездатна при температурі -40 ... +130 ° С.
Область застосування мастила:
- Використовується в шарових шарнірах передньої підвіски, наконечниках тяг кермового керування автомобілів (на весь термін служби).
Мастило Фіол-2У (ТУ У 23.2-00152365-175-2003) - композиція нафтових масел, загущена літієвим милом. Містить дисульфід молібдену, а також антифрикційні добавки та антиокислювальну присадку. Має гарну водостійкість, протизносні характеристики, а також високу антиокислювальну, колоїдну і механічну стабільність. Працездатна при температурі -40. +120°С, короткочасно до 130°С.
Область застосування мастила:
- Використовується як незмінне мастило для шліцевих з'єднань карданних передач і герметизованих голчастих підшипників автомобілів ВАЗ всіх модифікацій та іншої наземної техніки.
Cолідол (від solid oil - тверде масло, раніше "тавот") - пластичне мастило, одержуване загущенням індустріальних масел середньої в'язкості кальцієвими милами вищих жирних кислот. Робоча температура до 70 ° C. У порівнянні з літієвими мастилами, важче вимивається водою. Тому використовується переважно в механізмах, що працюють в умовах вогкості (сільськогосподарська техніка тощо).