ЗМІ про Парламент
Дата: 16 Квітня 2010 р.
Назва: РОЗБІР ПОЛІТІВ НАД АЕРОПОРТОМ «ВОЛОДИКАВКАЗ»
Чергове засідання Ради Парламенту республіки пройшло жвавіше звичайного. Причина - у питання, що додатково обговорюється, що стосується зниження цін на авіаквитки і поліпшення якості послуг, що надаються населенню.
Депутати запросили для розбору польотів представника авіакомпанії "Сибір" та директора аеропорту "Владикавказ".
Азамат Хадіков виступив з доповіддю, в якій розповів про те, що Лариса Хабіцова та інші депутати Парламенту зустрічалися з керівниками регіональних відділень компаній авіаперевізників, які працюють із нашого аеропорту – «Донавіа» та «Сибір». І було досягнуто принципової домовленості про зниження тарифів на квитки.
В авіакасі нам повідомили, що кількість таких місць буває 5-8 максимум 10.
На авіаринку республіки незабаром з'явиться і новий перевізник – компанія «Руслайн», яка здійснюватиме зручний ранковий рейс, про який давно просили пасажири республіки.
– Це тариф, а не ціна на квитки. Якщо додати паливні збори в розмірі 1400 рублів, ви побачите реальну вартість квитка. (Вчора в авіакасах республіки вартість квитка все ще становила 7350 рублів.) У нас тариф становить 6300 рублів, але паливний збір менший – 519 рублів. (У касах – 7274 рубля.)
Депутати мали багато запитань до директора аеропорту «Владикавказ» Руслана Кузіна: з приводу і високих цін за зберігання ПММ, і того, що представникам авіакомпанії не можуть виділити приміщення, про яке вони давно просять.
Депутат Казбек Тайсаєв попросив Руслана Кузіна пояснити, чим наш аеропорт кращий за нальчикський, на що директор аеропорту відповів, що їх порівнювати не можна, бо «Владикавказ»вище класом. У чому полягає його перевага, залишилося незрозумілим. Однак на питання Олександра Реутова, хто в Україні може регулювати ринок послуг, була дана наступна відповідь: Федеральна служба з тарифів, а саме у сфері авіаперевезень - Росавіація.
Спікер Парламенту Лариса Хабіцова зауважила, що позиція керівництва аеропорту республіку не влаштовує, оскільки аеропорт має насамперед відповідати інтересам населення, і пообіцяла залучити до необхідної перевірки усі відповідні служби. Також вона наголосила на незадовільній роботі Федеральної антимонопольної служби, яка, за її словами, «не займається своїми обов'язками і не впливає на ситуацію в регіоні».
«Поки що, що є, - уклала голова Парламенту, - нікого не влаштовує».
Лариса Хабіцова підбила деякі підсумки:
Що ж до «Сибіру», ми також отримали відповідь, що веб-тарифи становитимуть 4000 рублів. За таку ціну квитки можна буде купити по інтернету та за наявності кредитної картки. Звісно, це не вирішення питання, нас це не влаштовує. Не всі можуть скористатися цією пропозицією, до того ж не вказано кількість місць, які продаватимуться за такою ціною.
Третя компанія – «Руслайн», яка має з'явитися на ринку авіаперевезень, теж складе конкуренцію, і тарифи знижуватимуться. Подивимося, як складуться стосунки з нею. Спочатку вартість квитків буде вищою, але згодом представники компанії пообіцяли знизити її. Вони виконуватимуть ранкові рейси, і це нас влаштовує. Робота триває, ми й надалі добиватимемося покращення якості обслуговування пасажирів та зниження цін на квитки.
Важелі впливу на перевізників були і є, і ми ними користуватимемося.