Змінюємо ШРУС
І так, як і обіцяв роблю фото звіт про заміну ШРУСа) Вчора не встиг написати сюди, тому що повернувся втомлений і заснув) Заміна ШРУСу виявилася не таким простим завданням як мені здавалося. На цей раз була куплена головка на 30мм 12-гарна довга. Було витрачено багато грошей на голівки. Батько намагався вмовити мене з'їздити на СТО і зробити заміну там за 800р, але навіщо? Я все і сам можу, та й коли робиш все сам, з машиною з'являється якийсь великий зв'язок, так що все сам) Цього разу ступична гайка піддалася майже відразу, дякую довгій головці і 2 метровій трубі) Далі відкрутив 2 болти від з'єднання стійка - поворотний кулак, від'єднав кулак від стійки і витяг гранату)
Що ж далі? Потрібно було вибити ШРУС, я бачив, як це роблять на ВАЗ 2111, правда того разу у неї випав привід із коробки, так що потрібно було робити все максимально акуратно. Але звичайно нічого не вийшло ... 2 години грубої сили, ударами молотка по ШРУС нічого не дали. Було дуже багато нервів, але шляху назад немає! Гранату куплено, все розібрано, треба робити. Включаємо мозок. Думаємо, думаємо… ІІІІІ?! Розумію, що заважає стопорне кільце. У результаті вирішуємо з другом розпиляти гранату, точніше ту частину де підшипники, щоб вони випали і був доступ до стопорного кільця. Беру болгарку та пилю, ось що вийшло.