Знайомство з каное

Жителі галасливих, перенаселених міст здебільшого сумують за живою природою і тягнуться душею до лісу, річки, озера, моря. Тому що ніякі фітнеси та солярії не можуть замінити повноцінного відпочинку на природі, де сонце, повітря та вода.

Все більше людей захоплюються полюванням та рибалкою. Незалежно від того, чи стала людина мисливцем, рибалкою, захопився підводним плаванням або просто любитель водного туризму, йому напевно захочеться мати у своєму розпорядженні власний човен. Адже рибалка з берега та рибалка з човна – це «дві великі різниці», а відсутність човна при полюванні на водоплавну дичину набагато знижує можливості мисливця. Наприклад, захоплююче полювання «з під'їзду» без човна неможливе за визначенням. Тим часом, обзавестися човном найпростіше, ринок вже давно не страждає на одноманітність. Головне при виборі - не перемудрити, адже переваги - суть продовження недоліків, і найшвидший човен зазвичай вужчий, а значить менш стійкий і вантажопідйомний. Тому необхідно вибирати під обдумані цілі та завдання щось середнє, адже експлуатуються не характеристики, а човен.

Редакція журналу «Арсенал Мисливця» останні десять років головною темою вважає тест, випробування мисливської рибальських товарів у реальних умовах. Пріоритет віддається зброї, боєприпасам та, звичайно ж, транспорту. Найчастіше надувні човни, як гумові, так і з ПВХ, зрідка приходять від виробників і жорсткокорпусні. Напередодні свята рибалки прийшов човен канає «Мещера» від групи компаній «Мефодій».

Будь-яке випробування зводиться до порівняння характеристик та властивостей товару, заявлених виробником, з результатами, отриманими за його практичного використання, у конкретних умовах. Човен для мисливця чи рибалки – не простосплавзасіб, а місце тимчасового перебування для стрілянини з рушниці або для лову риби.

Спочатку трохи про «Мещеру» – універсальне двомісне каное. Його безшовний корпус сформований із тришарового поліетилену. Немає швів – немає протікання. Два монолітні зовнішні і спінений середній шар при формуванні утворюють корпус товщиною 11,5 см, досить міцний і легкий. Вага човна при довжині 377 см, ширині 108 см і висоті борту від 30 до 50 см, не більше 35 кг, що дозволяє перевозити його на даху будь-якого легкового автомобіля, включаючи «Оку». Занурити човен на верхній багажник може навіть одна людина. Це сучасний картопля. Поліетиленовий корпус не потребує просмолки та фарбування, легко очищається від забруднень, він стійкий до морозу і витримує значні ударні навантаження. А спеціальні ручки на корпусі дозволяють її зручно переносити.

Випробування каное було включено до регламенту пізнього рибалки на Рибінці. Мисливці та рибалки щороку традиційно приїжджають на свято поспілкуватися один з одним і, якщо пощастить, порибалити насолоду. Рибінське водосховище і акваторія впадаючих і річок, що випливають, улюблене рибальське місце. Для випробувань будь-якого права кошти вдале місця важко знайти. Перший спуск на воду показав, що каное отримало, якщо не успіх, то загальну увагу. Публіка відразу відзначила цей човен швидкий хід і яскравий привабливий дизайн. Адже поліетилен не змочується водою – тож човен воду не «щастить» і опір на воді має мінімальний. Протягом свята доводилося постійно спускати «Мещеру» на воду, оскільки човен справляв на публіку враження. Багато хто бажав сам спробувати її на плаву, особливо професіонали єгеря, штатні працівники рибальсько-мисливської бази. Приваблювало, що каное має легкий швидкий хід та високу прохідністьпо мілинах, що рясно заросли травою. Катали човен і на буксирі за моторним човном, але і тут каное показало себе з кращого боку - не нишпорило і практично не знижувало швидкості моторки. Рибалки зі свого боку відзначили, що з «Мещери» досить зручно ловити вудкою, донкою, спінінгом та будь-якою рибальською снастю. Можна цілком ловити удвох, не стискаючи один одного. Але кидати найкраще сидячи і по черзі. З неї буде зручно ловити удвох хижаків на гуртки, а також, враховуючи швидкість ходу та маневреність, використовувати при лові «на доріжку» (тролінг). Човен добре продирається крізь очеретяні зарості, якщо сідає на мілину, то середньою частиною корпусу і легко знімається, її неважко розгорнути і виштовхнути на глибину. Два стандартні покупні якорі «врастяг» навіть на пристойній течії добре тримають човен з рибалкою.

Під час полювання на качок «з під'їзду» каное має низку переваг у порівнянні з іншими човнами. Стрілець (він же весляр) сидить завжди обличчям вперед по ходу руху, що дозволяє повністю контролювати обстановку. Весляр знаходиться досить низько над рівнем води, що дозволяє потай пересуватися серед водної рослинності. З маневреністю «Мещери» зрівняється не всякий човен. Можна швидко змінювати напрямок руху, прискорюватися і гальмувати, навіть на зарослих травою плесах. Істотна перевага – безшумність пересування. Візитною карткою човнів з поліетилену у всьому світі є легкий хід та згладжування ударів та шуму хвиль об корпус. І нарешті, швидкохідність «Мещери» робить її винятково зручною з погляду економії сил весляра, що дозволяє у відповідальний момент стрілянини бути максимально зібраним та мобілізованим. Полює можна вдвох «поперемінно». Один попереду зі рушницею, другий на кормі ззаду з веслом. Але з каное,мабуть, краще полювати на одного. Зазначимо, необхідно в будь-якому випадку напрацювати навичку безпечного полювання, як і з будь-якого човна, якщо мати на увазі полювання на водоплавних птахів. Та й до човна треба звикнути.

Човен зручно ремонтується. Поліетилен легко розм'якшується потужним будівельним феном до плинного стану, а потім при охолодженні твердне. Таким чином, можна закласти будь-які отвори, які отримає корпус човна під час експлуатації. Але поліетилен, з якого зроблено човен, настільки міцний, що зробити в борту або днищі отвір можна або дрилем і свердлом або вистріливши в борт з карабіну. Принаймні сучком і гострим камінчиком дірку зробити не вийде.