Зняття радіатора - Система охолодження - Статьи - Ніссан Альмера, Форум, відгуки власників, відео
Знімаємо радіатор для перевірки на герметичність (при підозрі на текти) або для заміни при пошкодженні. Роботу виконуємо на оглядовій канаві чи естакаді. Операції показуємо на автомобілі із кондиціонером. Демонтуємо вентилятор радіатора (див. «Зняття вентилятора радіатора, заміна додаткового резистора»).
Знімаємо передній бампер та його підсилювач (див. «Зняття переднього бампера»).
Для доступу до кріплень радіатора необхідно демонтувати два бічні пластмасові дефлектори радіатора і конденсатора системи кондиціювання повітря.
Кожен бічний дефлектор кріпиться чотирма пістонами: одним пістоном - до верхнього пластмасового дефлектора радіатора і конденсатора, іншим пістоном - до верхньої поперечки рамки радіатора і двома пістоном - до поперечної балки.
Ключем Тогх Т-30 вивертаємо фіксатор пістону кріплення правого дефлектора до верхнього дефлектора.
. і виймаємо пістон із фіксатором.
Аналогічно виймаємо пістон (показаний на фото стрілкою) кріплення правого дефлектора до верхньої поперечки рамки радіатора. З внутрішньої сторони поперечної балки ключем Тогх Т-30 вивертаємо фіксатор пістона верхнього кріплення дефлектора до балки.
. і виймаємо пістон із фіксатором.
Так само витягуємо пістон з фіксатором нижнього кріплення дефлектора до поперечної балки.
. та знімаємо правий дефлектор.
Аналогічно знімаємо лівий дефлектор. Підставляємо під патрубок лівого бачка радіатора ємність для зливу рідини, що охолоджує. Розсувними пасатижами стискаємо кінці хомута кріплення шлангу, що відводить, радіатора і зсуваємо хомут по шлангу. Знімаємо шланг із патрубка лівого бачка
Знімаємо шланг з патрубка лівого бачка радіатора, зливаючи рідину, що охолоджує, в підставлену ємність.
Для зняття конденсатора кондиціонера, не від'єднуючи від нього трубок підведення та відведення холодоагенту.
. з правого боку радіатора викруткою підтискаємо фіксатор утримувача (виконаного на бачку радіатора) верхнього кронштейна конденсатора. . і піднімаємо праву частину конденсатора так, щоб фіксатор залишився б у стиснутому стані.
Аналогічну операцію виконуємо на лівому бачку радіатора. . і піднімаємо конденсатор, виводячи його кронштейни (два верхні і два нижні) з тримачів на бачках радіатора.
Обережно, щоб не пошкодити конденсатор та його трубки, опускаємо конденсатор на підлогу та фіксуємо його.
Розсувними пасатижами стискаємо кінці хомута кріплення шлангу, що підводить, і, зсунувши хомут по шлангу.
. знімаємо шланг радіатора, що підводить, з патрубка правого бачка радіатора.
Якщо шланг від'єднати від патрубка не вдалося (бо патрубок знаходиться у важкодоступному місці).
. можна від'єднати верхній кінець шланга від патрубка кришки термостата.
З правого боку головкою "на 10" відвертаємо болт кронштейна верхнього кріплення радіатора.
. та знімаємо кронштейн зі штифта радіатора.
Аналогічно знімаємо кронштейн верхнього кріплення радіатора з лівого боку.
Піднімаємо радіатор системи охолодження, виводячи два штифти його нижнього кріплення з гумових подушок, вставлених в отвори підрамника передньої підвіски.
. і виймаємо радіатор униз.
Герметичність радіатора перевіряємо у ванні з водою. Заглушивши патрубки радіатора дерев'яними пробками,підводимо до нього через одну з пробок стиснене повітря під тиском близько 0,1 МПа (1 кгс/см2) і опускаємо радіатор у ванну з водою, щонайменше на 30 с. При цьому не повинне спостерігатися поява бульбашок повітря. Негерметичний радіатор замінюємо на новий. Встановлюємо радіатор у зворотній послідовності. При необхідності замінюємо гумові подушки нижнього кріплення радіатора на нові. Заливаємо рідину, що охолоджує, в систему охолодження і доводимо рівень рідини в розширювальному бачку до норми (див. «Заміна охолоджуючої рідини»).