Зняття та розбирання генератора 373701 ІЖ 2126 Ода
19.8.6. Зняття та розбирання генератора 37.3701
Від'єднуємо провід "маси" від акумуляторної батареї.
Від'єднуємо наконечник дроту від виведення регулятора напруги (висновок «61»).
Зсуваємо захисний гумовий чохол з виведення «30» генератора.
. ключем «на 10» відвертаємо гайку кріплення дротів до виведення «30».
. і знімаємо наконечники дротів з виведення «30».
Накидним ключем "на 17" відвертаємо.
. гайку кріплення генератора до настановної планки.
Знімаємо настановну планку.
Накидним ключем «на 19» відвертаємо гайку болта нижнього кріплення генератора.
Притримуючи генератор, виймаємо болт.
. і виймаємо генератор із моторного відсіку.
У провушині задньої кришки генератора встановлені дві металеві та одна гумова (буферна) втулки.
Від'єднуємо провід від регулятора напруги.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо два гвинти кріплення регулятора напруги та щіткового вузла.
Знімаємо регулятор напруги із щітковим вузлом.
Ключем "на 19" відвертаємо гайку шківа генератора. Ротор від провертання можна зупинити викруткою (не погніть крильчатку). Знімаємо з валу шайбу.
Піддаємо викруткою і знімаємо сегментну шпонку.
. за якою розташована шайба без шпонкового паза.
Ключем "на 10" відвертаємо гайку кріплення наконечника дроту конденсатора.
Знімаємо наконечник дроту конденсатора.
Відвернувшихрестоподібною викруткою гвинт кріплення конденсатора, знімаємо конденсатор. Гостро заточеною фарбою або фарбою помічаємо взаємне розташування кришок та статора для подальшого збирання.
Головкою "на 10" відвертаємо чотири гайки стяжних болтів.
Знімаємо передню кришку.
Для заміни підшипника ключем «на 8» із зовнішнього боку кришки відвертаємо чотири гайки гвинтів кріплення пластин.
Знімаємо пластини із гвинтами.
Інструментальною головкою відповідного розміру (або відрізком труби) випресовуємо підшипник із кришки.
На валу ротора розташоване завзяте кільце.
Навертаємо на різьблення валу гайку, затискаємо її в лещата і ривком знімаємо задню кришку зі статором.
При утрудненні у знятті ротора постукуємо по його торцю виколоткою з м'якого металу через вікно регулятора напруги.
Роз'єднуємо ротор і статор.
Знімач спресовуємо підшипник з валу ротора.
Головкою «на 8» відвертаємо три гайки кріплення висновків обмоток статора до випрямного блоку.
Знімаємо випрямний блок.
Виймаємо з випрямного блоку контактний болт.
Збираємо та встановлюємо генератор на автомобіль у зворотній послідовності.