Зняття та встановлення проміжного валу ЗМЗ-406
Проміжний вал служить приводу масляного насоса. Крім того, через нього здійснюється привід розподільних валів. Проміжний вал обертається у двох підшипниках ковзання, що являють собою втулки.
Зняття
Зняти верхню та нижню ланцюги приводу розподільних валів (Як замінити ланцюги та шестерні газорозподілу ЗМЗ-405, ЗМЗ-406).
Нижній ланцюг можна не знімати із зубчастого колеса колінчастого валу.
Відвернути болти 1 і зняти фланець 2 проміжного валу.
3. Відвернути чотири болта кріплення кришки 1 і зняти кришку з прокладкою. Вийняти вгору привід 2 масляного насоса з шестернею.
Для того щоб відвернути гайку 3 і зняти провідну шестерню приводу 4 масляного насоса, потрібно заблокувати проміжний вал від провертання. Для цього.
. загорнути два болти 1 в різьбові отвори проміжного валу 2.
Утримуючи вал за болти 1 викруткою 3, відвернути ключем 4 гайку кріплення провідної шестерні.
Утримуючи рукою провідну шестерню 1, вийняти проміжний вал 2.
Якщо необхідно замінити втулки проміжного валу, потрібно спочатку випресувати за допомогою спеціального пристрою трубу 3 проміжного валу.
Потім випресувати за допомогою спеціального пристрою втулки проміжного валу.
Без зняття головки блоку циліндрів:
Якщо не знімати головку циліндрів, то знімаємо впускний трубопровід (описано у статті - Зняття та встановлення головки блоку циліндрів ЗМЗ-406).
Ключем «на 12» відвертаємо два болти кріплення фланця проміжного валу та знімаємо фланець.
Ключем «на 12» відвертаємо чотири болти кріплення кришкиприводу та знімаємо її, намагаючись не пошкодити прокладку.
Загортаємо два болти (М8) у різьбові отвори торця проміжного валу.
Ключем «на 12» відвертаємо гайку кріплення шестерні прикордонного валу, обертаючи вал викруткою, вставленою між болтами.
Виймаємо з блоку проміжний вал.
…і шестигранний валик приводу.
Огляд, дефектування та ремонт
Після зняття, промити всі деталі в бензині.
Оглянути проміжний вал. Якщо на ньому є тріщини, замінити вал.
Якщо на шийках валу є ризики, подряпини, задираки тощо, шийки валу прошліфувати під ремонтний розмір.
Якщо шліфуванням під ремонтний розмір не вдається повністю вивести подряпини, задираки тощо, вал замінити.
Виміряти шийки проміжного валу.
Якщо діаметр передньої шийки менше 48,95 мм, а задньої менше 21,95 мм їх потрібно прошліфувати під ремонтний розмір.
Втулки проміжного валу не підлягають ремонту.
Якщо на них є задираки, забоїни, подряпини тощо, їх потрібно замінити.
У запасні частини поставляються втулки збільшеної товщини.
Після запресування нових втулок у блок циліндрів їх потрібно розточити під номінальний чи ремонтний розмір.
Розточування втулок вести за один прохід, щоб дотримати співвісність отворів.
При запресуванні втулки встановити так, щоб збіглися отвори у втулках з масляними каналами в блоці циліндрів.
Встановлюють вал у порядку, зворотному зняттю.
Перед установкою змастити шийки валу та шестерні моторним маслом.
Розміри шийок та втулок проміжного валу наведені у таблиці.