1 Проблема із сигналізацією TOMAHAWK TZ-9010 вирішена)))

проблема

Загалом, при покупці авто, у мене вже була встановлена ​​сигналізація TOMAHAWK TZ-9010 з автозапуском та зворотним зв'язком. Судячи з стану брелок і кнопок, вони були як нові і ні скільки не потерті. Але вже через пару місяців значно підтерлися) Так от коли оглядав машину, перевірив і автозапуск як взагалі працює. Зробили підготовку, закрили машину, і одразу затихла та закрилася. Ну і загалом, давай пробувати з пульта заводити, завелася відразу, все гуд працює)) Ближче до холодів я помітив за чисту, що на холодну перестала заводитися, тобто заводиться і відразу глухне і так 5 спроб, в У результаті відмова на пульт приходить( Взявши до рук інструкцію, по чаклував з налаштуваннями. Дізнавшись, що є три режими автозаводу. За тиском масла, тахометра і за напругою гени. Начебто виставив автозавод по тахометру, налаштував деякий час. Давай заводити вкотре з пульта, крики завелася) З гарним настроєм закрив кришку під кермом, поїхав у справах. Тут трохи згодом, спробував ще раз, все як годиться підготував до автозапуску. Повертаючись до машини, спробував її з пульта завести. І на, що вона мене відповіла такою ж фігнею, заводиться і глухне. Руки зовсім опустилися, ось працювало, що не так. Ще раз 5 так пробував, безуспішно ( Надумав заглянути автосервіс до електрика, оглянув все і пояснивши йому мою проблему, зрозумів і сказавши на те, що раз стикався з такою фігнею і то це було на якомусь вбитому жигулі. Заліз машину, давай там щось тикати налаштовувати, вивчавши інструкцію сигналізації о Перевірив всі кінцевики, всі справні.Запропонував переключитися на напруги генератора.На, що я йому відмовив і поїхав відтуди. Не довго думаючи, заліз уІнтернет. І давай шелестіти сайтами форуму дізнаватися все більше про проблему і тут випадково натрапив, що може допомогти лише скинувши налаштування сигналізації. Хммм ... чому б і не спробувати, взявши ключі і бігом до машини у двір) Наслідував інструкції поетапно, все гуд начебто скинув. Подала всі ті ознаки, що все скинулося, ну та гаразд) Давай пробувати з пульта заводити, кричачи завелася і відразу відповідь прийшла на пульт) Поїздивши так ще 3 дні, часто користуючись. Жодного провалу, все чітко відпрацьовувало) Всього якийсь скидання налаштувань) Не очікував.

Може хтось стикався з такою проблемою, з якою я впорався) Докладаю інструкцію зі скидання

Включити запалення – Натиснути кнопку OVERRIDE 10 разів – Вимкнути запалення — Сирена видасть 10 "ЧИРПів" – Натиснути кнопку OVERRIDE 1 рази — Сирена видасть 1 "ЧИРП" – Поставити / зняти з охорони з брелка – Увімкнути / вимкнути запалення

Всім удачі та рівних доріг, може кому буде це корисно)