1.4 Визначення добових вагонопотоків

На підставу добових вантажопотоків та обраного рухомого складу визначаємо добові вагонопотоки за формулою:

(1.7)

Розберемо приклад на підставу повагонних відправок:

Результати розрахунків занесемо до таблиць 1.4 та 1.5.

Таблиця 1.4 – добові розміри вагонообігу вантажної станції

Вантажний район станції

Таблиця 1.5 – Добові обсяги роботи вантажної станції

Рід вантажу або вид відправлення

Разом по району ПП 1

Лом чорних металів

Прокат різних профілів

Разом по району ПП2

РАЗОМ ПО СТАНЦІЇ

По таблиці 1.5 строи діаграму вагонопотоків представлену малюнку 1.2 задля забезпечення наочності потоків, визначення нераціональних перевезень. Потоки розподілені за родами вантажів, пунктами навантаження та вивантаження, напрямками прямування.

1.5 Планування розподілу порожніх вагонів вантажною станцією

Для забезпечення своєчасного навантаження вантажів на підприємствах, підвищення продуктивності вагонів необхідно збільшувати кількість здвоєних операцій, покращувати організацію порожніх вагонопотоків. Тому навантаження вантажів на станції та під'їзних коліях має по можливості забезпечуватись вагонами, що звільняються після вивантаження. Розподіл порожніх вагонів під навантаження повинен проводитися з урахуванням фізичних властивостей вантажів, кількості максимального використання місткості та вантажопідйомності вагонів. Баланс порожніх вагонів за кожним родом вантажу, типу вагонів, вантажного пункту і загалом станції визначається результаті зіставлення розмірів вивантаження і навантаження і представлений у таблиці 1.6. При нестачі вагонів певного роду можна передбачити підведення їх із сортувальної станції, надлишки порожніх вагонів також вирушають на сортувальну станцію.

---