17 диски для свого Трафа

Підвернулися з оригінальною болтівкою 5*118, а не колгоспною БМВшною. Мені подобається. Stilavto Довелося підбирати шини 235/55/17 виявилися повним фуфлом - кидає по дорозі. зупинився на 215/60/17

Price tag: 3 000 UAH Mileage: 211000 km

FakeHeader

Comments 15

яка ширина диска? мені здається для 235 вузькі тому та кидало

Відповім за класикою. Колгосп – справа добровільна. І щоб Ви тут не говорили 5х120 не одно 5х118. І болти ексцентрик або самоточені не є гут. Розумію, це через безвихідь. Автора щось штовхати за що, за його думку? Він залізобетонно правий. Якщо комусь не подобається вираз "колгосп", ну назвіть ЦЕ "тюнінгом", але все одно 5х120 - розболтування не рідне…

підтримую повинні бути посилені та правильного діаметра(особисті думки)!

блін круті диски))) Де б це такі купити?

тобто всі бмв-шні диски це колгосп так? Ви чули народ? мені здається потрібно якось виявляти повагу до людей…

Підтримую. Не факт що це стилавто не розвалиться раніше ніж колгоспне БеМеВе. З таким же успіхом можна твердити, що краще китайська Replay (під оригінал), ніж БеМеВе.

сміття, але китайська 5х118 краще ніж німецька 5х120. Болтики, без проставки токарної ріже аж бігом, а вібрація каже "привіт" ходовці. Просто щоб поставити беховські диски, потрібно добре заморочиться, спочатку підібрати диски з відповідним ЕТ, потім у токаря замовити проставки (заводі таких розмірів не роблять бо їм навіть на думку не спадає, що диски не підходять по болтівці ставити на авто). потім напилком підточити дюрочки ближче до ЦО. ТАК та диски повинні бути по посадці під короткий болт(бажано). цим мало хто заморочуються, а потім мають проблеми як на дорозі, так і в особистому житті ( Знову ж таки, це особисто моя думка

ЗНАЧИТЬ послухайте шановний… у мене на літо стоїть беховський колгосп! — 5х120… щоб не купувати болти за 450 грн., у токаря були виточені болти відразу ж із ексцентриком зі штанги за допомогою якої бур свердлить землю для видобутку нафти… я не знаю, який там коефіцієнт жорсткості цього металу, але 100% ЩО В ЄПІЦЕНТРІ (ЦЕ ПРОСТО ДО ПРИКЛАДА), і плюс купувалися проставки на маточину і нічого не вібрує і не вбиває ходову, і профіль гуми 45 при 17" радіусі, а на колишніх 18" взагалі 40, і машина не жорстка як багато хто вважає і помиляються ... а з приводу беховського колгоспу, подивіться в Ю тубі як цей колгосп тестують на міцність, коли на диск падає підлога або тонна вантажу і що робиться з "китаєм" а що з колгоспом ...

якийсь тон недружній))) я ж не проти, що ви їздите на дисках БМВ які без "колгоспу" на наші авто не встануть (ну інакше перераховані вище дії для установки дисків назвати важко). Просто я бачив, коли до нас на станцію тягнуть Віваро, у якого від попадання в яму на швидкості обрізало болти і відвалилося колесо, машина перекинулася. Салон весь у крові… морок… ще був Примастар, який на зустрічку вилетів і в лоб Пріору «зустрів», які наслідки там — не знаю. просто не хотілося б зустрітися на дорозі з такою машиною. от і все. Якщо вам подобається, катайтеся. Повторюся вкотре з приводу того, що це "колгосп" це моя особиста думка, яка може не співпадати з вашою. Перепрошую, якщо я зачепив когось написаним

на рахунок тону - все норм. просто на рахунок колгоспу з Ваших слів зачеплені дві теми... вибір багатьох із нас і саме БМВ. не можна так говорити – це теж моя думка… аз приводу обрізаних болтів - обрізає китайські болти... самі люди з цього сайту писали, тому і було вирішено виточувати болти... все норм. без образ.)

Шановний Дмитре! Але ж Ви не носитимете на розмір, на два більше взуття, через те, що воно німецьке… А в Епіцентрі майже все гавно-китайське зосереджено.На ньому піднімемо більше ... Не злиться. Життя стало дуже нервованим. Питання не є принциповим. Заспокойтесь будь ласка!:))))