1С "Управління Автотранспортом Проф"

Компанія"Центр ІТ" пропонує до Вашої уваги опис конфігурації «1С: Управління автотранспортом Проф» на платформі 1С «Підприємство 8.2». КомпаніяЦентр ІТна ринку системної інтеграції вже більше 12 років. І на сьогоднішній день у нас працює понад 100 талановитих спеціалістів.

Конфігурація 1С «Управління автотранспортом Проф» включає такі підсистеми:

Конфігурація допомагає автоматизувати взаємодію внутрішнього та зовнішнього середовища підприємства:

Директорупрограма дасть контроль на всіх стадіях.Бухгалтеру, для створення документів, допоможе обробка «Введення на підставі». Длявідділу кадрів- заповнення табелів по дорожніх листах.Диспетчерудопоможе обробка «Пакетне введення та виписка дорожніх листів».Механіку- Контроль та планування ремонтів та ТО. Дляводія- оптимізація рейсів.

Конфігурація 1С «Управління автотранспортом Проф» дозволяє настроювати автоматизовані робочі місця відповідно до специфіки компанії.

За допомогою кнопкиСтворитина функціональній панелі відкривається нове вікно, в якому створюється новий документ «Замовлення на ТС». Документ складається з двох частин: шапки та табличної частини, в якій є три закладки (Замовлення, Послуги, Маршрут). Записавши документ «Замовлення на ТЗ» диспетчер, не залишаючи його, може створити документ «Шляховий лист» за допомогою кнопки «Введення на підставі». «Шляховий лист» також складається з шапки та закладок. На відміну від інших програмних продуктів 1С з транспорту, у Конфігурації 1С «Управління автотранспортом Проф» документ «Дорожній лист» доповнено наступними закладками: ТТД, Витрата ТЖ, Розрахунок з/п, ФОВ, Витрати за видами перевезень,Додатково. На підставі даних, заповнених диспетчером у документах, формуються звіти. Одним із них є «Картка роботи ТЗ». Звіт показує Пробіг, показання Спідометра та Витрата пального в розрізі ТЗ за конкретними «Шляховими листами».

У конфігурації представлені ланцюжки створення різних документів, що використовуються в обліку. Для підсистеми «Диспетчеризації» існує дві схеми роботи, що включають такі документи: 1. Замовлення на ТЗ; 2. Закриття заявок на ТЗ; 3. Маршрутний лист; 4. Шляховий лист; 5. Диспозиція ТЗ; 6. Рознарядження на випуск ТЗ.

Підсистема «Послуги» представлена двома ланцюжками документів: 1.Розширена.Включає такі документи: - дорожній лист; - товарно-транспортна документація; - рахунок на оплату покупцю; - реалізація послуг; - КС-3. 2.Скорочена- дорожній лист; рахунок на оплату покупцю; реалізація послуг. Так само у конфігурації представлена підсистема «Пасажирські перевезення», що включає такі документи як: Шляховий лист з видом «Пасажирські перевезення», Квитково-обліковий лист, Виручка водіїв, Надходження квитків.

Звітиу підсистемі «Облік ПММ» такі: 1. Звіт «Відомість руху ПММ» служить для аналізу здійснених заправок транспортних засобів та обладнання. 2. Звіт «Відомість порівняння витрати ПММ по водіям» призначений для порівняння витрати ПММ по водіям, що працюють на одному автомобілі. 3. Звіт «Обороти технічних рідин» дозволяє проаналізувати прихід та витрату технічних рідин та масел по транспортному засобу, водію, організації.

Глобальна навігаційна система моніторингу є спеціалізованим апаратно-програмним комплексом, що функціонує за принципом взаємодії«Клієнт-сервер» і використовує у своїй роботі найсучасніші web-технології. Наземна частина цього комплексу у загальному випадку складається з наступних елементів: - центральний керуючий (навігаційний) сервер; - обладнання стільникового оператора зв'язку; - електронні растрові або векторні носії (мапи); - мобільні навігаційні термінали чи персональні трекери.

Звіти з агрегатів такі:1. «Зношування шин» показує в розрізі ТЗ, встановлені на них шини, їх знос, пробіг і коефіцієнт використання. 2. «Наближення терміну зношування шин» показує поточне ТЗ, на якому встановлені шини, їх кількість, пробіг, і скільки залишилося пробігу до заміни шини.

Облік агрегатів розширений і включає:Довідник, елементи в якому змінюють свій вигляд залежно від типу агрегату. Введення даних по агрегатах можливе через обробку «Пакетне введення агрегатів». І наступні Документи: Надходження агрегатів, Переміщення агрегатів, Списання агрегатів та Операції з агрегатами (Документ призначений для операцій встановлення та зняття з ТЗ агрегатів, відмінних від шин та акумуляторів).

У конфігурації реалізовано облік Дорожньо-транспортних пригод за допомогою документа «Реєстрація ДТП», на підставі даних якого заповнюються такі звіти: 1. «Звіт з ДТП» показує з якої причини, скільки разів і яку суму ТЗ побувало в ДТП. 2. «Рейтинг водіїв з ДТП» вказує на якому ТЗ, скільки разів, на яку суму та з якої причини водій побував у ДТП. 3. «Звіт зі страхових виплат та ремонтів» показує скільки разів ТЗ побувало у ДТП, винність, суми збитків, суми ремонту та різницю між ними.

Для вищого керівництва у програміреалізовано широке колоаналітичних звітів, таких як: 1. "Витрати на ТЗ" показує в розрізі статей витрат, кількість і суму, вироблених витрат на конкретні ТЗ. 2. «Прибуток з МС» показує Дохід і Витрати з конкретних МС. 3. «Прибуток за контрагентами» показує в розрізі контрагентів, скільки ТЗ на них працювало, суми витрат, доходів та прибуток за цими контрагентами. 4. «Аналіз замовлень на ТЗ» показує скільки всього замовлень було прийнято та скільки з них виконано, а скільки скасовано. 5. «Звіт про простої» показує з яких причин і скільки часу ТЗ було в простої. 6. «Рейтинг транспортних засобів за витратами на ремонт» вказує на яку суму і при якому пробігу транспортного засобу було в ремонті. 7. "Рейтинг списання агрегатів" показує з якої причини і в якій кількості агрегати були списані.

Конфігурація 1С «Управління автотранспортом Проф» може використовуватися як окреме рішення, так і в об'єднанні з типовими конфігураціями, такими як:1С: Бухгалтерія підприємства 1С: Управління виробничим підприємством 1С: Управління торгівлею 1С: Зарплата та Управління персоналом