20 липня 1897 року у Санкт-Петербурзі відбулося урочисте освячення Всеукраїнської пересувної
«Вітаю Головну Раду з сьогоднішнім торжеством і бажаю йому нескінченну низку років плідної діяльності.
Відповідно до Положення Програма ВППВ містила:
1) засоби та способи попередження пожеж,
2) прилади та засоби для виявлення пожеж та повідомлення про них,
3) засоби гасіння пожеж,
4) засоби порятунку та надання першої допомоги постраждалим,
5) засоби пересування техніки та людей до місця пожежі,
6) будову та навчання команд, обмундирування та спорядження людей.
Цікавим є 3-й пункт Положення, в якому йдеться, що до участі у виставці запрошуються “українські експоненти” за винятком лише експонатів, які не виготовляють в Україні. Потрібно сказати, що Положення містило спеціальну Програму пояснювальних розмов при Всеукраїнській пересувній пожежній виставці, метою яких було ознайомити обивателів з історією пожежної справи в Україні та заходами пожежної безпеки.
Д.П. Струков так пише про підсумки роботи виставки: «Як результат корисного впливу на населення пересувної пожежної виставки, був посилений розвиток протипожежних заходів у губерніях: С.-Петербурзької, Олонецької, Новгородської, Ярославської, Костромської, Нижегородської, Володимирської, Тамбовської, Рязанської, Казанської, Вятській, Уфимській, Пермській, Самарській, Симбірській та Саратовській, причому безпосередньо Комісаром виставки організовано у містах та селищах 36 пожежних товариств та дружин.»
Безперечний успіх справи спонукав князя А.Д. Львова вирішити питання щодо подальшої діяльності виставки на спеціально влаштованому поїзді. За безпосередньою участю міністрів внутрішніх справ та шляхів сполучення вже в перших числах травня 1899 року був сформований спеціальний пожежний поїзд для прямування позалізничним коліям Імперії. 18 травня на Варшавському вокзалі в Санкт-Петербурзі відбулося освячення та відкриття виставки. Уздовж платформи витягнувся потяг, що складався з 10 вагонів, пофарбованих у синій колір, на кожному з них був державний герб та пожежна арматура, що свідчать про те, що поїзд має особливе призначення та належить Імператорському українському пожежному товариству. Перші 8 вагонів поїзда були перероблені з товарних та пристосовані у вигляді суцільної анфілади окремих приміщень під розміщення експонатів пожежного інвентарю, вогнестійких матеріалів. 9-й вагон (пасажирський) призначався для розміщення пожежної команди виставки, що складалася з 15 осіб та брантмейстера, а також трьох представників експонентів. Останній вагон був відведений у розпорядження комісара Виставки, С. А. Петрова, та його секретаря м. Толмачова.
До другої години дня на застеленій червоним сукном і обставленій тропічними рослинами платформі зібралися почесні гості та безліч запрошених осіб. У центрі дебаркадера красувався витончений намет, де містився тимчасовий аналою та молитовний столик. Навколо аналоя були згруповані прапори: ІРПО та пожежних товариств: С.-Петербурзького приміського, Нарвського, Парголовського, Лахтинського, Приморсько-Петергофського, Вишневолоцького, Тосненського, Шліссельбурзького, Ржевського, Ямбурзького, і Стрільнинської приватної. Перед шатром на платформі вишикувалася виставкова пожежна команда, представники добровільних пожежних дружин та товариств, хор С.-Петербурзької пожежної команди. Почесних гостей зустрічали Голова Ради ІРПО князь О. Д. Львів та член-діловод Ради Д. П. Струков. На урочисте відкриття виставки прибули: міністр внутрішніх справ Горемыкін І. Л., Іркутський генерал-губернатор А. Д.Горемикін, начальник штабу військ гвардії та С.- Петербурзького військового округу генерал-лейтенант Г. Р. Васмунд, С.-Петербурзький губернатор С. А. Толь, С.-Петербурзький градоначальник Н. В. Клейгельс, інші офіційні особи та представники страхових товариств.
О другій годині дня прибув Августійший голова Імператорського українського пожежного товариства великий князь Володимир Олександрович. Після прибуття Його Імператорської високості в наметі почалося богослужіння. Після молебню великий князь урочисто перерізав червону стрічку, що загороджувала вхід у 1-й вагон і виставка була відкрита.
На другий день, 19 травня, виставку було відкрито для відвідувачів. З вечора 20 травня почали приготування для відправлення в дорогу, що лежить між 78 пунктами зупинок: Луга, Псков, Острів, Режиця, Двінськ, Свянцяни, Вільно, Орани, Гродно, Білосток, Волковиськ, Барановичі, Мінськ, Борисів, Орша, Смоленськ, Дорогобуж, Вязьма, Мятелево, Полотняний завод, Калуга, Олексин, Тула, Сергієво, Мценськ, Орел, Карачов, Брянськ, Почеп, Унеча, Новозибків, Гомель, Речиця, Мозир, Лунинець, Рівне, Славута, Полонне, Бердичів , Ніжин, Бахмач, Конотоп, Путивль, Коренево, Льгов, Курск, Білгород, Харків, Полтава, Кременчук, Павлиш, Знам'янка, Кривий Ріг, Верхньодніпропетровськ, Запоріжжя, Катеринославль, Синельникове, Юзово, Таганрог, Ростов на Дону, Новочеркас , Міллерове, Воронеж, Грязі, Козлов, Рязьк, Рязань, Коломна, Москва, Клин, Тверь, Вишній-Волочок, Бологе, Боровичі та Чудове.
1) 27 новостворених особисто Комісаром на місцях сільських добровільних пожежних дружин, 2) 10 міських та 3) 12 існуючих вже дружин приєднано до прапора Імператорського українського Пожежного Товариства.
Зрештою, цим ще не можна вважати закінченою діяльність Виставки; масапридбаних інструментів, маса порад Комісара як міським, так і сільським пожежним командам при оглядах - безсумнівно покращать, і значно покращать пожежний благоустрій скрізь, де тільки була Виставка.”
Такими блискучими результатами завершилась робота пересувної пожежної виставки.