2-а Епопея з гальмами

Привіт усім, хто читає. Коротко. Все почалося із заміни барабанних гальм на дискові. при прокачуванні педаль стала провалюватися в підлогу. І так! Що було зроблено. На роботі товариш підігнав мені ВУТ та ГТЦ від цілики 202-ї. Хотів поміняти тільки головний, але коли зняв свій побачив що ширина шпильок різна, та й конструктивна особливість, робити нічого, знімаємо вакуумник.

епопея

гальмами

FakeHeader

Comments 8

Спробуй пошукати підсмоктування повітря. Гальмозуха може і не текти, а ось підсмоктування створює проблеми.

ну ні як у мене не виходить прокачати гальма. вже три різних ГТЦ спробував, толку нуль. може хто що підкаже у чому може бути справа?

1. Після встановлення ГТЦ його потрібно прокачати не під'єднуючи трубки. 2. Прокачувати всю систему рекомендується за методом електровики. Гальма потім працюють значно краще, ніж за дідівським методом. Перевірено багаторазово на різних машинах. 3. Гальмувати потрібно так, щоб АБС не спрацьовувала. 4. Відмінності ГТЦ з АБС і без АБС є. Реальних фактів впливу встановлення ГТЦ без АБС на машину з АБС і не встановлено. Порівнював ремкомплекти, порції гальмівної рідини поршні подають приблизно ті самі.

Відкрився ще один втішний факт. ГТЦ та ВУТ встановлені з цілики, яка виявляється не має системи ABS. звідси виникає питання, чи є відмінність ГТЦ? Перевіряємо і порівнюємо. ось вони відмінності

гальмами

Тобі треба було міняти ще розподільник гальм, начебто всі так кажуть, теж від селики чи машини з крутішими гальмами, думаю там копати треба

її, розподільник тут ні до чого. — стоковий виконує ту ж функцію.

Сам чекає таказаміна.Думав, що мій вакуум підійде(((Постежу, як подолаєш некоректну роботу ABS.Чекаємо з нетерпінням звіту!))))