38))) Б’є сильно кермо, клинить у право, стукіт у колесах, і при поворотах
Загалом під час руху прямо, на будь-якій швидкості може різко взяти і почати довбати кермо вправо, ривками - так сильно що що аж з обох рук може вибити (це небезпечно, тому таксував тільки по пробках в центі) не розганявся з людьми взагалі .
Потім щохвилини з'являється дика вібрація в кермі. ніби їду купою каміння. аж руки вібрують все ще ...
У поворотах часто стукіт і хрускіт, ніби розсипало шрузи!
При гальмуванні або на нейтралці або на оборотах, вже не завжди завжди клініт вібрує смикає кермо і гул і стукіт скрізь в низу ) ДУЖЕ небезпечно звучить )))
І так Все було б легше — якби все це Іноді не припинялося. так Так ! За Весь день було 4 рази - коли Машина ставала ІДЕАЛЬНОЮ, як я тільки не крутив кермо що б перевірити і колами ганяв по стоянці та газу давав ІДЕАЛЬНО як і було завжди! і потім через 20-30 хвилин БАЦ і знову на 2 години тук і некероване кермо!
І так я ось що думаю! А може через морози Супер до кінця не відходить, і іноді відходить а потім знову примерзает? може бути таке? хто стикався?
Всім велике спасибі за увагу та удачі на дорогах))) 250 км так з гуркотом прокотив по пробках сьогодні за 15 годин)))
Daewoo Matiz 2007, бензиновий двигун 0.8 л., 51 л. с., передній привід, механічна коробка передач - поломка
Коментарі 15
Коли свого часу я їздив на старенькому пасаті з'явилася схожа несправність, чітко пам'ятаю як на пряме кермо вибивало вправо ривками, причому ривки ці були пропорційні обертам колеса. А до цьогодень захрумтів шрус. Я відразу подумав, що це друга ознака. Поміняв обидва зовнішні шруси і все стало бл.
вангую. Це шрузи зовнішні. Ваше охринеть що цей клоп впринципі може їздити в такі температури.
себе вози на чому хочеш-но ти людей возиш і напевно сім'ю.
так та все вірно, нікого я не вожу все. буду ченити машину!
1 Супорт коли клинить аж диски нагрівається, подивися на їх температуру. 2 є велика ймовірність ступичного 3 зовнішній шрус, якщо зовсім не вбив то можна за 40 хвилин поміняти трипоїд. Це нутрощі шрус(найпростіший варіант) 4 Дорогий друг став машину, якщо шрус або ступичний заклинить в потоці машин біда буде.
У мене колись прихоплювало одне колесо, по-перше при рушанні з місця пробуксовувало одне коліщатко (яке нормальне було) і через 3-4 км. диск уже гарячий був. Але не кидало і не хрустіло. як би не рейка в тебе.
Ступовий підшипник походу писець настав
потрібна діагностика ходової. Поки що півпідвіски поміняти не довелося.
Ну ось яка діагностика? у нас у кожному другому СТО слюсарі бездарі безрукі, щоразу комусь міняють щось зовсім не те і навіть визначити ні Х не можуть! Якби у нас всюди всі СТО чудово працювали і доступно, то Драйв 2 не процвітав би)))
А само собою треба визначити
Велике дякую ! сьогодні ж шукатиму де її підняти! У нас через морози як виявилося, Всі СТО зайняті відігрівом, під зав'язку заставлені будь-які теплі приміщення, А гараж у мене вже не відкрити завалило кучугурою і заледеніло. Поїду піди на паркінг теплий в будь-який ТЦ увечері і пробуватиму!
так. радий був допомогти. дивись світ матизів на ютубі, багато корисної інформації
Він просто замерз. Вібрація це — озноб