5 В Україні можуть заборонити DSG-7
Не впевнений, що s-tronic дуже відрізняється від DSG-7. Але така новина сьогодні ввечері. Всі машини з 2-ма педалями і починаючи від 2.0т кватро ризикують стати (1) раритетом, (2) неліквідом - вибрати кому що подобається. А ось і сама новина:
Депутат запропонував заборонити в Україні трансмісію DSG-7Семиступінчаста коробка передач встановлюється VW на безліч автомобілів, у тому числі, марок Audi і Skoda. Однак, як показує практика, ця трансмісія не завжди є надійною. Депутат від "Єдиної України" В'ячеслав Лисаков звернувся до Росстандарту з проханням відкликати сертифікацію у деяких моделей Volkswagen через проблеми з коробкою.
Як повідомляє "Газета.Ru", Лисаков звернувся до відомства на прохання ініціативної групи українських власників машин Volkswagen, яка взагалі потребує довічної гарантії на агрегат. У разі задоволення депутатського запиту німецькому концерну можуть заборонити ввозити в Україну автомобілі, оснащені зазначеною трансмісією.
Повідомляється, що власники автомобілів групи, у яких виникли проблеми з коробкою, довгий час намагаються її вирішити, звертаючись до різних відомств. 2012 року українське представництво концерну запустило програму лояльності – компанія продовжила гарантію на трансмісію DSG-7 з двох до п'яти років, або на 150 тисяч км пробігу. Ці умови поширюються на автомобілі трьох брендів - Volkswagen, Seat, Skoda. Машини Audi до цього списку не увійшли.
За інформацією "Газети.Ru", раніше Лисаков вже направив відповідні листи до Федеральної антимонопольної служби, Генпрокуратури, Асоціації європейського бізнесу та голови правління "Фольксваген АГ".
"Україна дляних країна третього світу, українських покупців не поважають абсолютно. У всіх країнах цю проблему з коробкою передач визнано. У Китаї на трансмісію дали 10 років гарантії, у Німеччині безстрокова гарантія. У всіх країнах, де продаються автомобілі концерну, було відкликано по 300-400 тисяч автомобілів у зв'язку з цією проблемою, коробки передач змінюють на японські», - вважає чиновник.
Джерело "Газети.Ru" у компанії "Фольксваген Груп Рус" на умовах анонімності повідомив, що періодично дилери не виконують запропоновані ним інструкції та побажання. "Це може бути пов'язане з їхньою несумлінністю, з людським фактором. Є безліч випадків, коли клієнт, отримавши відмову в одного дилера, їде до іншого, який без питань змінює коробку за гарантією. До того ж в офіційному листі Volkswagen не зазначено, що гарантія поширюється лише на два вузли коробки. Ми постійно працюємо з дилерами щодо покращення якості обслуговування клієнтів", - зазначив співрозмовник видання. За його словами, в даний час формується припис для дилерів з новим підходом до вирішення подібних проблем.
"Насправді масштаб всієї цієї історії сильно перебільшений. Багато клієнтів скаржаться на несправності цієї трансмісії тільки з тієї причини, що це новий передовий механізм. Був би звичайний автомат - ніхто і не подумав би піднімати такий галас. Той факт, що у Китаї діє десятирічна гарантія, пояснюється тим, що коробки там же й виробляють, якісь виробничі фактори, очевидно, змусили їх зробити такий гарантійний термін. джерело.
Настрій зіпсувався, чесно кажучи, а коли читаєш ауді-клуб, то взагалі. Одне радує, як коробки в пробках летять,а я в будні на машині не їжджу.