666, ААА, АМР та інші «красиві» номери – звідки вони прийшли
КДБ, ГОН та міліція
Повномасштабна автомобільна нерівність на дорогах СРСР була закріплена у 1946 році. Тоді провели справжню номерну реформу та офіційно розділили номери для приватників та службового транспорту. Так з'явилися серії для високопосадовців МА, МЩ та ЕО, для яких практично офіційно робили послаблення щодо дотримання правил дорожнього руху.
Наприкінці 60-х з'явилися по-справжньому недоторканні поєднання МОС та МОЛ, частина з яких стояли на автомобілях з Гаража особливого призначення (ГЗН), що обслуговує перших осіб держави. Приблизно водночас московська міліція використала серії МКМ, а КДБ сподобалися поєднання ММА, ММБ, ММВ, ММГ, ММС – співробітники ДАІ не мали права зупиняти та перевіряти такі машини.
Зіркові власники
Звичайно, отримати особливий номер бажали і приватники. Ті, хто має заслуги перед країною — космонавти, спортсмени та артисти — любили повісити на свій автомобіль табличку з трьома або двома нулями. Наприклад, у Юрія Нікуліна була Волга з номером 0013ММО, а хокеїст Валерій Харламов — 0017ММБ.
Номери саме такої «щасливої» серії 91-55 МКУ стояли на нашій синій «двох», універсалі ВАЗ-2102, на якому багато років мене відвозили на дачу, в літні канікули і про яку в мене збереглися найтепліші дитячі спогади.
Підняти прапор
На початку 90-х було проведено чергову реформу автономерів і з'явилася нова серія недоторканних — «прапорні». На цих номерах код регіону було замінено на український триколор. Як і будь-яка реформа, цілі її були добрі: забезпечити перевагу пересування першим особам держави. Але як це часто у нас трапляється, через деякий час прапори опинилися на автомобілях нових українських олігархів та наближених до владизаможним. Наприклад, прапоровий номер спецсерії КРР було встановлено на власному автомобілі одного відомого кінорежисера.
Хоча сьогодні чиновники ДІБДР не перестають переконувати нас із вами у відсутності якихось спецсерій, це не так. В Україні завжди були номери, що спочатку призначалися для силових структур і машин державних органів. Інша річ, що деякі серії у різний час втратили свою «всюдихідну» силу і були пущені в «народ» — видавалися в МРЕВ на загальних підставах. Тому їхніми володарями змогли стати звичайні (чи не зовсім!) співгромадяни. Досвідченого співробітника ДІБДР на них не візьмеш. Хоча при грамотному підборі номера до певної моделі машини, а це, як правило, представницькі седани «федерального» синього або чорного кольорів, а також сріблясті або сині Форди Фокус, цілком можливо досягти сприятливого ефекту на дорозі - багато необізнаних сусідів по потоку можуть прийняти вас за чиновника, а отже, і потенційних проблем буде менше.
У кожній хатинці свої іграшки
Крім номерів, що називається, федерального значення, (А…АА, О…ОО, С…СС та М…ММ), у кожному регіоні є й свої «тузи». Якщо Москві в прямому і переносному сенсі високо цінується серія А. МР, то Краснодарському краї — З. КС, в Красноярському — До. РК, у Ростовській області — А…РО (Адміністрація Ростовської області). Зрозуміло, що до автомобіля з номером А001РО61 буде особливе ставлення, але він працює зазвичай тільки в межах свого регіону. У Чеченській республіці "вирішує" серія К. РА - ініціали глави регіону. І хоча глава регіону неодноразово заявляв, що власники таких номерів не мають жодних преференцій, решта жителів республіки дотримується іншої думки. Особливо пощастило автолюбителям, код регіону яких має дві однакові цифри, наприклад, у Володимирі це номерисерії *333** 33, в Омську *555**55, а в Єкатеринбурзі - *666** 66. До речі, щодо номера 666 окреме роз'яснення давали представники церкви. З їхньої точки зору, їздити машиною з «диявольським» числом 666 у номері припустимо, але тільки в тому випадку, якщо він потрапив до вас випадково, що на практиці зустрічається досить рідко!
Номер за мільйон
За кілька десятків тисяч рублів отримаєте так званий «дзеркальний» номер: 282 або 484 з довільним набором літер та тризначним кодом регіону. Особливі серії дорожчі. "Три Анни", "три Ольги" або "три Семена" майже з будь-яким московським кодом регіону обійдуться не менш ніж 150 000 рублів ... звичайно, якщо у вас немає потрібних знайомств. За певного поєднання цифр ціна за такі варіанти доходить і до 5 мільйонів! Особливо цінуються у Московському регіоні колишні «старі» спецсерії з кодами регіонів 77 та 99.
Готові розщедритися? Тоді давайте прицінимо, благо вся інформація є на спеціалізованих сайтах у відкритому доступі.