§ 81. Організація гідрометеорологічної служби
Економічні дослідження роботи морського транспорту показують, що час значною мірою залежить від правильності обліку гідрометеорологічної обстановки під час плавання. Тому знання фактичної гідрометеорологічної обстановки на трасі переходу та прогнозу її зміни абсолютно необхідні. Основним документом, що регламентує організацію гідрометеорологічного забезпечення мореплавання, є Генеральна угода між Міністерством морського флоту (ММФ) та
Головне управління гідрометеорологічної служби при Раді Міністрів СРСР (ГУ ГМС). ГУ ГМС здійснює гідрометеорологічне забезпечення:
плавання суден у морях та океанах;
плавання суден найвигіднішими шляхами з урахуванням прогнозованої гідрометеорологічної обстановки;
льодової навігації у неарктичних морях СРСР;
перегонів та буксирувань плавзасобів з обмеженою мореплавністю по морях та океанах;
інших видів діяльності морського флоту, схильних до впливу гідрометеорологічних умов.
З метою такого забезпечення ГУ ГМС постачає регулярну інформацію про поточний стан гідрометеорологічних умов в океанах, морях, акваторіях портів тощо; передає довгострокові та короткострокові прогнози погоди та елементи режиму моря; попереджає про небезпечні для мореплавання явища погоди та режиму моря; забезпечує довідками, консультаціями та посібниками з гідрометеорологічного режиму океанів та морів.
На основі тієї ж Угоди Міністерство морського флоту забезпечує виробництво стандартних гідрометеорологічних спостережень на судах, що виконуються штурманським складом, і своєчасну передачу гідрометеорологічної інформації в установленому порядку. Так, деякі судна морського флоту зобов'язані передавати до місцевихуправління гідрометеослужби відомості про стан погоди та моря по радіо чотири рази на добу (00, 08, 12, 20 год). На таких суднах морського флоту ведуть гідрометеорологічні журнали, які після кожного місяця відправляють до органів ГУ ГМС (список судів є в ММФ і ГУ ГМС).
Місцеві органи ММФ та ГУ ГМС (пароплавства, порти, з одного боку, та Бюро погоди — з іншого), у розвиток Генеральної угоди, укладають між собою локальні договори про взаємні обов'язки та порядок взаємодії з питань гідрометеорологічного обслуговування.
Гідрометеорологічна інформація по всіх штатних райснах передається радіостанціями ММФ двічі на добу. Штормові попередження передаються негайно українською та англійською мовами.
Існують також такі методи доведення оперативних матеріалів до диспетчерського апарату пароплавств та капітанів суден.
Місячні прогнози цього району спеціальним кур'єром обласного Бюро погоди доставляють пароплавству та морагентству «Інфлот» через контору капітана порту. Щоденні гідрометеорологічні бюлетені доставляє кур'єр Бюро погоди у служби мореплавання та аварійно-рятувальних підводних та технічних робіт (АСПТР) пароплавств, а також капітану порту. Мор-агентство "Інфлот" отримує щоденні гідрометеорологічні бюлетені через контору капітана порту.
Радіостанції пароплавств за встановленим розкладом передають в ефір добові прогнози погоди та хвилювання моря, англійський прогноз погоди, уточнений прогноз на день, прогнози погоди на наступні два дні, льодові прогнози та огляди (у льодовий період), штормові попередження (при загрозі).
Бюро погоди також передає прогнози погоди, огляди та штормові попередження у своєму районі. Окрім цього, щодня «Інфлот» інформуютьпро уточнений прогноз погоди на день.
Попередження про особливо небезпечні гідрометеорологічні явища складають незалежно від того, були вони передбачені прогнозом чи ні.
Для капітанів судів далекого плавання гідрометеорологічні бюлетені передають через контору капітана порту.
Для розуміння сутності та значущості гідрометеорологічного забезпечення безпечного мореплавання необхідно познайомитися з фізичними явищами, що відбуваються в повітряній оболонці Землі, а також мати достатнє уявлення про фізичну, хімічну та біологічну сутність основних океанографічних елементів – глибини, течії, припливи тощо.