9 найдорожчих раритетних автомобілів
1. Mercedes-Benz W196 1954 року
2. Ferrari 250 Testa Rosso 1957 року
Це перший автомобіль із сімейства Testa Rosso, який надалі використовувався як прототип для розробки інших моделей. Автомобіль має 12-циліндровий двигун (номер двигуна 0666 TR) об'ємом 3 л та потужністю 300 л. с.
Це найдорожча з проданих на аукціонах Ferrari 250, інші автомобілі цієї моделі не включені до цього рейтингу
3. Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione 1953 року
У травні 2013 року на торгах аукціонного будинку RM Auctions було продано рідкісний спорткар Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione, який брав участь у гонці «24 години Ле-Мана». Всього було зроблено три екземпляри цієї моделі, а за кермом Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione, що пішла з молотка, сиділи чемпіони «Формули-1» Майк Хоторн, Джузеппе Фаріна та Альберто Аскарі. Раритетний автомобіль потрапив до США у 1954 році, а потім двічі, у 1974 та 1993 роках, піддавався реставрації. Новим власником машини став анонімний покупець, але відомо, що він відвіз спорткар до Великобританії. Проданий майже за €10 млн. автомобіль оснащений 4,5-літровим двигуном потужністю 340 л. с., а розробкою його дизайну займалося знамените італійське ательє Pininfarina.
4. Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster 1936 року
5. Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car 1968 року
Цей Ford став найдорожчим американським автомобілем, що колись йшов з молотка. Ford GT40 Gulf/Mirage став першим болідом, зібраним для гоночної команди JWA/Golf, після чого він протягом року брав участь у заїздах. 1970 року автомобіль придбав американський колекціонер Девід Браун, який здав машину в оренду кіностудії Solar Production, яка використовувала його на зйомках фільму Стіва Маккуїна «Ле-Ман». Для роботи в кадрі та розміщення камери у Ford GT40 Gulf/Mirage довелося відрізати дах, що відбилося на його аеродинамічних характеристиках та жорсткості кузова. Автомобіль брав участь у зйомках протягом п'яти місяців, після чого його заводський вигляд було відновлено. За минулі роки раритетна машина кілька разів міняла господарів та брала участь у історичних ралі.
6. Duesenberg Model J Whittell Coupe 1931 року
У Канському кінофестивалі, що відкрився цього року, а після фільму «Великий Гетсбі», що вийшов на екрани, головний герой у виконанні Леонардо ді Капріо їздив на яскраво-жовтому автомобілі марки Duesenberg, що прославилася своїми машинами класу люкс. Їхніми власниками були Грета Гарбо, Кларк Гейбл, Аль Капоне, Говард Хьюз, Вільям Херст і навіть члени королівських сімей Європи. Реклама Duesenberg стверджувала, що це "найкращий автомобіль у світі". Культовою моделлю американської марки став Duesenberg Model J, уперше представлений публіці на Нью-Йоркському автосалоні 1928 року. Мільйонерові Джорджу Віттеллу-молодшому новинка сподобалася настільки, що він замовив собі одразу шість автомобілів. Один з них у 2011 році був проданий на аукціоні Gooding & Company за $10,3 млн. До речі, 1931 року Віттелл придбав автомобіль за $17000.
7. Ferrari 330 P4 1967 року
У середині двотисячний аукціонний будинок RM Auctions запропонував Ferrari виставити на торги гоночні машини і прототипи, що припадають пилом на заводі компанії в Маранелло. Італійський автовиробник погодився, а аукціон мав такий успіх, що проводити його було вирішено регулярно. У травні 2009 року з молотка пішов Ferrari 330 P4, який отримав назву Leggenda e passione. Усього було випущено три таких машини, причому та, що пішла з молотка, як запевняють організатори аукціону, перемогла в 1967 році в заїзді на 1000 км у Монце і в 24-годинній гонці в Дайтоні під керуванням Лоренцо Бандіні. Окрім цього болід брав участь у легендарних «24 годинах Ле-Мана». За кілька останніх десятиліть Ferrari 330 P4 рідко з'являвся на публіці, обмежившись лише участю у кількох заїздах ретроавтомобілів.
8. 1931 Bugatti La Royale Type 41
Bugatti Type 41 вважається одним з найрозкішніших з коли-небудь створених автомобілів. У 20-х роках минулого століття модель називали вершиною технічної думки, а за свої визначні якості машина отримала ім'я Royale. Перший зразок Bugatti Type 41 з'явився у 1926 році. Загалом Етторе Бугатті припускав побудувати 25 таких машин для найбагатших людей свого часу, але Велика депресія сплутала його плани. У результаті в період з 1929 по 1933 рік було створено шість автомобілів Bugatti Type 41 Royale, кожен з яких мав своє ім'я та відмінний від інших тип кузова. Bugatti Type 41 Royale Kellner був власністю сім'ї Бугатті. Під час Другої світової війни, щоб машина не дісталася нацистам, її замурували у стіну фамільного маєтку. До 1950 рокуавтомобіль залишався в сім'ї Бугатті, а потім був проданий американському мільйонеру та гонщику Бріггсу Каннінгему. У його розпорядженні машина перебувала понад 30 років, після чого перейшла до Мільса Кольєра, який виставив Bugatti на аукціон у 1987 році. Машина пішла з молотка до анонімного покупця за рекордні на той момент $9,7 млн.
9. Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa Spyder 1962
