Acv автомагнітоли Технічні характеристики

ACV автомагнітоли – це продукт торгової марки, яка з 2005 року зайняла та міцно утримує лідируючі позиції у галузі виробництва та розробки аксесуарів для авто. Найкращі автомагнітоли ACV будуть представлені в нашій статті.

Продукція компанії ACV

Випускає свою продукцію безпосередньо, минаючи різні торгові компанії;
Укладає контракти лише з великими заводами та підприємствами;
Продукція, що випускається ACV, проходить кілька стадій контролю, як буде пущено ринку;
Компанія завжди прагне підтримувати близько 3500 позицій на складській території із величезною площею.

Огляд автомагнітол

Левову частку автомобільних головних пристроїв становлять штатні апарати, що випускаються ACV. Розглянемо їх докладніше.

Автомагнітола Volkswagen Туарег

Штатний апарат, призначений для установки в автомобілі Volkswagen Туарег, відрізняється такими технічними особливостями. Випускається з 2010 року до цього дня.

Автомагнітола для Toyota Ленд Крузер 200

Модель, випущена у 2008 році. Ця автомагнітола для Toyota Ленд Крузер 200.

Автомагнітола Сузукі Гранд Вітара

Модель, що випускається з 2005 до 2012 року. Призначення – автомобілі Сузукі Гранд Вітара.

Автомагнітола AND-720

Модель, що підтримує оперативну пам'ять Андроїд(див.2 din автомагнітола на андроїд: яка найкраща). Призначення – автомобілі BMW 5 серії.

Автомагнітола AND-7011

Модель для автомобілів Ауді А4. Випускався апарат із 2002 по 2008 роки.

ACV VW 6201

Цифровий ресивер від виробника.Призначений також для установки в автомобілі Volkswagen (див. Автомагнітоли штатні на Volkswagen та їх можливості).

Окрім штатних автомагнітол, компанія ACV випускає ще й окремі апарати для широкого кола користувачів.

Цифровий ресивер від виробника.

ACV AVS-1310

Цифровий ресивер від виробника.

Підключення автомагнітол ACV

Розпинування роз'ємів автомагнітол

При підключенні апаратів часто відбувається та сама помилка. Замість того, щоб протягнути плюсовий кабель, звідки потрібно, його підключають до прикурювача. У результаті значною мірою падає потужність головного пристрою, а й з'являються численні звукові спотворення.

Примітка. Визначити, що потужність апарата впала, можна по миготливому підсвічуванню на великій гучності.

Будь-який апарат у автомобілі треба підключати безпосередньо від АКБ. І обов'язково ставити запобіжник, бажано якомога ближче до акумулятора.

Розпинування

Розпинування роз'ємів автомагнітол

Підключення треба здійснювати у відповідність до таких особливостей:

У автомагнітол ACV два плюсові дроти, пофарбовані в жовтий і червоний кольори. Перший із проводів відповідає за пам'ять апарату, будучи силовим, а другий – свого роду керуючим;
Щодо маси, то за неї відповідає чорний провід. Його можна з'єднувати з будь-яким місцем кузова автомобіля, але бажано все ж таки підключати до АКБ;
Щоб активувати антену або підсилювач, доведеться скористатися синім дротом REM. Таким чином, при кожному включенні автомагнітоли, активуватиметься антена або підсилювач;
Щодо проводів, які мають йти на акустику, то вони парні. І до кожноїколірній парі повинен приєднуватися певний динамік.

Як правило, розпинування виглядає наступним чином:

БП - на лівий фронт;
СП – на правий фронт;
ЗП – на лівий тил;
ФП - на правий тил.

*БП – біла пара СП – сіра пара ЗП – зелена пара ФП – фіолетова пара Крім цього, кожна з пар має ще монотонний кабель і провід із чорною облямівкою, що свідчить про мінусову полярність. Важливо при підключенні автомагнітол ACV дотримуватися цієї розпинки, інакше не уникнути численних проблем. Зокрема, якщо схема підключення буде проведена неправильно, регулювання балансу буде некоректним, що неминуче позначиться на відсутність басу. Підключення автомагнітол ACV може здійснюватися кількома способами. Наведемо просту схему:

В даному випадку два плюсові дроти (червоний і жовтий) протягнуті від АКБ;
Мінусовий чорний провід також йде від АКБ;
Провід rem йде на силову антену;
На динаміки дроту йдуть у відповідність до розпинування.

Серед основних особливостей схеми виділяється з'єднання плюсових проводів, які підключаються через АКБ. Така схема підійде, якщо модель ACV 1-дінова (вони, як правило, споживають мало струму). Якщо апарат буде потужним, то за пару днів він «викачає» з АКБ всі соки. Щоб такого не сталося, використовується інша схема:

Все залишається тим самим, крім однієї відмінності;
Червоний силовий провід йде і на АКБ і кнопку, яка ставиться в зручне місце.

Примітка. Можна також підключити апарат через замок запалювання, але це для багатьох автомобілістів незручно, адже без ключа в замкузапалювання, магнітола не працюватиме. Можна навіть підключити апарат через сигналізацію, але й вирішувати треба індивідуально.

Практично на всіх автомагнітолах ACV передбачено роз'єм ISO. Здійснювати підключення треба через нього, якщо в автомобілі також передбачений такий роз'єм. Можна використовувати при підключенні ще одну схему:

Жовтий силовий живлення простягнути на АКБ;
Червоний на габаритні вогні за допомогою реле та попільнички.

Апарат буде включатись, як тільки включатиметься габаритні вогні та всі налаштування зберігаються;
Апарат вимикатиметься теж разом із габаритками.

Здійснивши підключення за цією схемою, можна спокійно слухати музику на стоянці навіть не включаючи замок запалювання.

Порада. Щоб габаритки споживали мало енергії, рекомендується замінити їх світлодіодні.