Адаптація моряків у тривалих рейсах
Вивчення пристосовуваності організму моряків за умов моря охоплює широке коло питань. Монотонність трудової діяльності та побуту, одноманітні зорові, слухові враження, просторова тіснота можуть призвести на певному етапі до вегетативних розладів, зниження інтересу до навколишньої дійсності та інформації, що надходить, а також до фізіологічних дисфункцій організму, у деяких осіб знижується здатність самоконтролю.
Тривалість часу адаптації організму за нових умов середньому триває в членів екіпажу до 10 діб. Однією з характерних рис цього періоду є зовнішня стриманість, небагатослівність. Взаємини між членами екіпажу нейтральні, врівноважені. Але вже після цього періоду помітно проявляються лідери і ведені як у розмовах, і у взаєминах, виявляються індивідуальні риси особистості.
Одноманітність звуків і однаковість внутрішніх вражень сприяють виробленню відчуття монотонності та притупленню почуттів. Після місяця, багатьом здається, що все навколо безлюдно, ніби немає нічого іншого на світі крім води. Тому продумана програма занять та життя екіпажу у цей період сприяє попередженню «сенсорного голоду» та різних реактивних станів. Взаємини у першому місяці спільного перебування екіпажу у морі рівні, основними темами розмови є спогади.
До кінця другого місяця плавання монотонне життя поступово притуплює емоційні почуття, і багатьом здається, що минуло не два, а всі десять місяців.
"Сенсорне голодування" - це симптом, який може з'явитися наприкінці третього місяця плавання. Навіть незначна різноманітність вражень (музика, поява судна на горизонті, гарна погода, взаємна увага) приносять радість.Було б доцільним продумати якийсь позитивний подразник, який хоч трохи «розбавляв» монотонність вражень. З третього місяця та весь наступний період повсякденне підкріплення членів екіпажу позитивною інформацією (радіопереговори з сім'ями, різноманітних урочистих привітань у знаменні дати для окремих членів екіпажу та їхніх сімей) діють стимулююче. Заохочувальні заходи, наприклад, за спортивні змагання, виробничу діяльність, досягнуті успіхи рекомендується проводити у другій половині тривалого рейсу. Це велика підмога у зниженні нервово-емоційної напруги екіпажу. Воно також сприяє дружньому зближенню, підняттю позитивного настрою та підвищенню працездатності людей. Звернути увагу необхідно різні цікаві захоплення багатьох членів екіпажу. У вільний час вони збирають та монтують моделі кораблів, майструють різні сувеніри, малюють, дивляться мультфільми, грають у комп'ютерні ігри, а також виконують багато інших цікавих та цікавих робіт. Така праця діє абстрактно і дуже корисна в умовах тривалих переходів.
На четвертому місяці плавання втома дає свої плоди, загострюючи риси характеру, змінюючи стилі взаємин і знижуючи працездатність. Дрібниці, які повинні проходити непоміченими, загострюються і викликають неадекватні реакції. Нестриманість призводить до проблем взаємовідносин. Характерною особливістю в цьому періоді є загальне зниження працездатності, утруднена розумова працездатність, сприйняття складнішої інформації, концентрація уваги на матеріалі, який необхідний для його аналізу. Відбуваються зміни температури шкіри (збільшення чи зниження залежно від характеру впливаєстресора), збільшення зіниці, зміна розподілу потовиділення на поверхні тіла, що реєструється за допомогою хімічних методів дослідження, підвищення основного обміну тощо.
З підвищенням чутливості рецепторних утворень звичайні для берегових умов подразники в морських умовах стають надпороговими: запахи і звуки здаються різкими і важко переносимими. Нормальний тон у розмовах сприймається як підвищений; 3-денне очікування радіограми з берега оцінювалося як 10-денне; Звичайні зауваження безпосереднього керівника оцінювалися, як причіпка, переслідування тощо. п. Таке неадекватне відображення об'єктивної діяльності призводить до наростання психічної напруженості, аж до розвитку невротичного стану, що особливо різко проявляється у недостатньо консолідованих груп. Поведінка обстежуваних людей за багатьма параметрами була аналогічна поведінці груп, які у нетривалих дослідах зі штучною ізоляцією у спеціальних камерах.
Через чотири місяці люди помітно емоційно змінюються, не відчувається високого підйому і гарного настрою. І темою розмови стають перспективи домашнього затишку.
Підвищену нервово-емоційну напруженість, безумовно, можна знизити таким чинником, як взаємна ввічливість та поступливість. Для кожного судна існує і певним чином сформований специфічний «психологічний клімат», заснований на традиціях колективу, який особливо проявляється на п'ятому місяці спільного плавання.
На думку досліджуваних, тривалий рейс потребує більше психічної, ніж фізичної витривалості. Погіршення психічного стану рибалок найбільше різко починає проявлятися в кінці третього і на початку четвертого місяця плавання. Отже, у цей періоднеобхідно переривати рейс для відпочинку екіпажу. Психічний стан рибалок після відпочинку у порту значно покращується. Активний відпочинок у середині рейсу віддаляє настання втоми на 30—40 днів, після чого показники психофізіологічних функцій та психічного стану рибалок знову погіршуються.
Після повернення з тривалих рейсів розумний активний відпочинок, зміна способу життя та побутових умов — природна необхідність для плавскладу.
Морське життя в тривалих умовах плавання, безперечно, позначається і на стані психіки моряка після його повернення до порту приписки судна. Нерідко відбувається емоційна перенапруга або, як кажуть деякі, проявляється синдром «морської депресії». Симптоми цього стану різні і за типологічними особливостями характеру індивідуальні. Тут і елементи підозрілості та ревнощів, і деякої пригніченості, і почуття «чогось втраченого з елементами розгубленості» та незадоволеності, і своєрідного сприйняття навколишнього.
Але попередній профвідбір, сила колективу українських моряків, повнота їхнього життя, побутові умови на сучасних суднах зводять цей симптомокомплекс лише до незначних клінічних проявів.
Залежно від району плавання та тривалості рейсу спостерігалися реактивні стани, неврози, ситуаційні депресії та інші невротичні розлади, які інколи значною мірою впливали на працездатність організму моряків. Правильне і своєчасне роз'яснення цікавих моряків питань чи просто тактовний підхід значною мірою полегшують трудову діяльність у морі членів екіпажу, що у специфічних умовах праці та побуту.
Знання психології моряків, їх естетичних запитів, вмілий напрямок та координація дій тапрагнень членів екіпажу значною мірою збережуть здоров'я, та сприятимуть відновленню їхньої подальшої працездатності для наступних рейсів.
Питання для самоперевірки:
[37] c.103-106; [33] c.73-96; [8] c.230-233; [36] c.269-277, [35] c518-520.
2. Назвіть основні ознаки успішної адаптації. Яка основна задача адаптації? Які умови, форми та методи, що забезпечують ефективне управління процесом адаптації новачків?
3. Які якості характеру сприяють швидкій та успішній адаптації?
4.Назвіть основні фактори, що ведуть до нервово-психічних перевантажень моряків океанічного промислу.
5.Які періоди адаптації в рейсі та після рейсу?