Аерофлоту» доведеться відповісти за дорогі авіаквитки
Заломили до небес
Приводом для перевірки ФАС стали звернення громадян, які поскаржилися на непомірну дорожнечу квитків. Крім того, у відомстві також мають намір перевірити ціни на квитки з Москви до Магадану – у цьому випадку, за даними видання, ініціатором виступило Мінсхідрозвитку.
Після відходу «Трансаеро» з ринку скласти конкуренцію «Аерофлоту» на далекосхідних напрямках просто нема кому.
Збитки парних рейсів
Примітно, що минулого року таких високих цін на далекосхідних напрямках не було. Щоправда, тоді рейси з Москви до Владивостока, Хабаровська, Южно-Сахалінська і Петропавловська-Камчатського виконував не тільки «Аерофлот», а й нині спочила в бозі «Трансаеро». Тарифи відповідно розпочиналися від 11 тис. рублів в один бік, або 18 тис. – за квиток туди та назад.
Однак після відходу «Трансаеро» з ринку скласти конкуренцію «Аерофлоту» на далекосхідних напрямках просто нема кому. Інші вітчизняні авіакомпанії просто не можуть собі дозволити літати нижче за собівартість на далекомагістральних рейсах. Не дивно, що в умовах відсутності конкуренції ціни одразу злетіли до небес.
Виправити ситуацію могла б програма з державного субсидування. Проте, за інформацією наших джерел у галузі, реально під державну програму підпадають не більше ніж 5 млн пасажирів на рік. Загалом наша громадянська авіація перевозить близько 90 млн пасажирів на рік. На таких обсягах держпрограма субсидування годиться хіба що для гучних піар-акцій, ніж для реальної допомоги.
Інтернет-користувачів обурили кросівки української телеведучої Ольги Скабеєвої, в яких вона з'явилася під час репортажу з британськогоСолсбері. Як встановили користувачі, їхня вартість становить понад 69 тисяч рублів.
Дешевше до Греції
Адже те ж зниження цін на перельоти на Камчатку цілком могло б стати хорошим шансом для розвитку внутрішнього туризму. Причому потенційно високий попит міг би бути у сегменті індивідуального та ВІП-туризму. Однак за такої захмарної вартості квитків напрямок не цікавий навіть ВІПам. Так, програма держсубсидування формально діє і на туристичних маршрутах.
Зауважимо, що високі ціни на авіаквитки український авіаперевізник тримає не лише всередині країни, а й на міжнародних рейсах. Наприклад, вартість перельоту до Греції, що стала цього року одним з найпопулярніших закордонних туристичних напрямків у українців, виявляється в «Аерофлоті» на 6–7 тис. рублів дорожче, ніж у його грецького конкурента – компанії Aegean Airlines.