Африка в машину або webasto кермує!
Гріє як сам двигун через охолоджуйку, так і салонну пічку.
Ранок показав, що за годину з -19 всередині до +10 прогрівся, і мотор близько 55 градусів, який заводиться з півпинка.




Пробіг: 121000 км
Nissan Patrol GR 2008, дизельний двигун 3.0 л., 160 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - тюнінг
Коментарі 68
Питання не так поставило. Пишу Thermo Top Evo 5+ та Thermo Top Evo 5 (без плюсу)?
Не знаю, на сайті написано небагато, але туманно, краще позиватися їм. www.webasto.ru
Так, якщо що — краще дзвонити одразу. Ну чи ВК писати, там мені відповідали на запитання
Підкажіть у чому різниця Thermo Top Evo 5+ Thermo Top Evo?
5+ це 5ти кіловатний, а той 3 кіловати, якщо не помиляюся.
ух ти яка штука
скажи, є вебасти або інші підігрівачі з вбудованим генератором, щоб не садити акумулятори? =)
Ні:) треба ставити акуми на зарядку на кожен. У мене два, поки проблем не видно
посадити два акумулятори - особливо великої ємності досить складно, але що робити в тому випадку якщо акум один, і він такий м'яко кажучи невеликий
Друге питання — що робити, якщо щодня акум розряджатиметься, а потім від двигуна заряджатиметься, чи не станеться передчасний вихід акумулятора з ладу? =)
Ні:) треба ставити акуми на зарядку на кожен. У мене два, поки проблем не видно
Ну що Сашко – перші мінуси дизеля? А я попереджав. У дружини теж ягуар у мінус 27 не завівся (Вебаста стоїть із заводу), дизельку спеціально залив їй до мінус 30 і для страховки влив топгіровського антигеля, але марно —паливо запарафінилося. Та й усі сусіди по стоянці (дизелісти) у цей день не завелися.