Активний сабвуфер DLS RW6, SBA185
Шведська компанія DLS з великою увагою відноситься до потреб покупців, випускаючи не тільки масові продукти, але й деякі неординарні моделі, які припадуть до смаку саморобам. Так, наприклад, ситуація з черговими фірмовими новинками: мікросабвуферами RW6 і сабвуферним підсилювачем SBA185. До нас в редакцію ці моделі потрапили в одній упряжці у вигляді готового активного сабвуфера з акустичним оформленням фазоінверторного типу. Зауважимо, у продаж новинки надходять окремо, а їх об'єднання в готову конструкцію - лише один із варіантів можливого застосування.
Міцно збитий корпус із МДФ зовні декорований шаром карпету. Підсилювач змонтований на протилежному фазоінвертору торці корпусу та встановлений з акустичною екранацією від об'єму, на який працюють мікросабвуфери. Останні включені паралельно (2x4 Ом), утворюючи підсумкове навантаження із опором 2 Ом. Для захисту головок від пошкоджень використовуються фірмові решітки. Об'єм корпусу становить 18 літрів, порт фазоінвертора налаштований на 46 Гц (07,5 х 24 см). За нашими розрахунками, таке оформлення обіцяє в автомобілі рівний бас до 30 Гц.
Хід алюмінієвого дифузора RW6 не дуже великий, незважаючи на порівняно високу гнучкість підвісу з бутилкаучуку. Очевидно, це є наслідком досить високої жорсткості центруючої шайби. Конструкція динаміків міцна, високоякісна. Розміри магнітної системи дуже значні для НЧ-головок типорозміру 6,5 дюйми. У центрі нижнього полюсного фланця є осьовий вентиляційний отвір для охолодження звукової котушки. Завершують загальну шляхетну картину високоякісні гвинтові клеми. Параметри Тіле-Смолла у RW6 такі: резонансна частота –47 Гц, повна добротність – 0,45, еквівалентний об'єм –12,2 літра.
Апарат зібраний у важкому корпусі з масивним радіатором охолодження. Кросовер складається з ФІНЧ з фіксованою частотою зрізу 25 Гц і ФНЧ, що не відключається, четвертого порядку (24 дБ/окт) з діапазоном перебудови частоти зрізу 30-100 Гц. Дуже корисно, що крім інверсії фази є можливість її плавного регулювання в межах 0-90 °. Це дозволить досягти кращої сфазованості сабвуферів з основними АС в умовах конкретного автосалону з урахуванням розташування всіх компонентів аудіосистеми. Силові клеми розраховані на підключення проводки невеликого калібру, але, враховуючи середню потужність апарату (180 Вт -4 Ом, 265 Вт - 2 Ом), особливої потреби в більшому і немає. Крім звичайних лінійних входів є і окремі високорівневі входи, за допомогою яких можна підключити апарат до головного пристрою, що не має лінійних виходів.
Апарат продемонстрував помірну вдачу без будь-яких яскравих проривів в галузі екстремального звукового тиску: очевидно, конструктори прагнули отримати максимально збалансований бас. Проте дві звукові головки здатні забезпечити необхідну глибину басу, що цілком задовольнить більшість покупців. Щодо музичності звучання, то вона знаходиться на середньому рівні. Артикуляція басу хороша, динамічні показники також на рівні. У цілому нині, цей сабвуфер універсальний у частині музичних жанрів.
Потужність (ном./макс.) 100/200 ВТ Рівень чутливості 87ДБ/ВТ/М Габарити 375x217x515 мм Інформація www.dls.ru
Клас Classic Середня ціна DLS RW6 $177 DLS SBA185 $199 Бали 4,5 (5)
Плюси: Плавний фазообертач, ФІНЧ, ФНЧ четвертого порядку,компактні розміри, концептуально цікаві мікросабвуфери Мінус: Обмежений потенціал по звуковому тиску Вердикт: Неординарний активний сабвуфер, що заслуговує на пильну увагу