Альфа Ромео Джульєтта 2012 2013, ціна фото, кліренс кольору кузова, салон, технічні характеристики

Італійський автомобіль Alfa Romeo Giulietta був презентований у рамках Женевського автосалону 2010 року. Красуня з Апеннінського півострова зі стильним і впізнаваним ім'ям Джульєтта навіть через два роки виглядає приголомшливо. Давайте разом оцінимо автомобіль та знайдемо переваги та недоліки Альфа Ромео Джульєтта 2012-2013 року. Восени 2013 на Франкфуртському автосалоні італійці обіцяють показати рестайлінговий варіант Giulietta 2014 модельного року.

2012

Щеновинки С-класу :Новий Audi A3 2013Volkswagen Golf 7 поколінняНовий Seat Leon 2012

Героїня нашого огляду представляє прославлену в минулому самим Енцо Феррарі італійську Альфа в європейському класі C. Дизайнерам вдалося створити неповторний, стильний та спортивний образ компактного п'ятидверного хетчбека, повз який пройти без захоплення просто неможливо.

Поема у кузовних лініях

Передня частина авто — з фальштадиторними ґратами у вигляді геральдичного, лицарського щита та величезного бампера-обтікача з органічним нижнім повітрозабірником «одягненим» у пористу сітку. Каплевидні фари головного світла, капот з перекатами хвиль і характерними ребрами, що продовжують лінії акуратного, основного повітроводу у вигляді щита. Можна оцінити всю цю красу за фото Альфа Ромео Джульєтта.

2012
Профіль машини - з куполоподібним дахом, плавно висхідною підвіконною лінією, дутими поверхнями колісних арок і дверей. При побіжному погляді мимоволі думаєш, що в борту автомобіля одні двері, помилочка — дверцята дві. Просто італійським майстрам дизайну вдалося настільки філігранно приховати в рамку задніх дверей компактну ручку, що практично не помічаєш. Бічна поверхня кузова прописує стильне ребро. Зароджуючись на передньому крилі, выштамповка сходить нанівець у районі дверної ручки першого ряду, щоб з новою силою відродитися і значно збільшити задню бічну частину авто. Корми Джульєтти — з величезним бампером доповненим а-ля дифузором, компактними дверима багажного відділення з двома спойлерами. Основний розташувався на межі даху та скла п'ятих дверей, другий у вигляді выштамповки на переході скла в металеву поверхню «люка» багажника. Завершують композицію оригінальні ліхтарі габаритної світлотехніки із розчерками світлодіодних ламп. Скульптура та й годі, нічого зайвого і доповнити неможливо — навіть маленький елемент зіпсує шедевр. В якості доповнення вкажемо габаритнірозміри кузова:

  • 4351 мм – довжина, 1798 мм – ширина, 1465 мм – висота, 2634 мм – база.
  • Дорожній просвіт (кліренс ) - 120 мм, для авто, що поставляються в Україну - 150 мм.
  • Стандартно встановлюються шини 195/55 R16 або 205/55 R16 на сталевих та легкосплавних 16-дюймових дисках, можливо замовити 225/45 R17 та 225/40 R18 на дисках з легкого сплаву R17-R18.

Кузов забарвлюється в 10 різних варіантівкольору : Ghiaccio White – білий, Alfa Silver – срібний, Magnesio Grey – сірий, Antracite Grey – темно-сірий, три червоні відтінки (Alfa Red, Alfa Metallic Red та 8C Red) , Profondo Blue – синій, та два чорних (Black та Etna Black).

Ліричний продовження в описі салону

Внутрішнє оздоблення не менш стильне та вражаюче, ніж зовнішність Giulietta. Присядемо в ковшеподібні сидіння першого ряду. І хоча на вигляд це повноцінні ковші, але бічної підтримки замало. Зручне і хватке кермо, стильні «альфівські» прилади в колодязях, центральна консоль з великими та зручними ручками клімату, дрібними кнопкамимагнітоли та допоміжними перемикачами. Сидіти зручно, посадка по-спортивному низька, влаштуватися за кермом «правильно» не важко.

ромео
Найяскравішим елементом у передній частині салону є ручка управління коробкою передач з кулею (приємно холодить руку). У другому ряду місця відверто мало, особливо для ніг. Коліна навіть нерослого пасажира впираються у спинки передніх сидінь. Так, Alfa Romeo продовжує робити авто для водія, а пасажири… нехай терплять. Багажник хетчбека здатний на перевезення 350 літрів вантажу, опустивши роздільну спинку заднього ряду отримаємо значно більший корисний об'єм, ось тільки навантажувальна висота завелика. В Україні Альфа Ромео Джульєтта пропонується в трьох комплектаціях: Progression, Distinctive, Exclusive. У початковій Progression буде кондиціонер, дисплей бортового комп'ютера на панелі приладів, обігрів передніх сидінь, електродзеркала з підігрівом, що приємно великий набір електронних систем безпеки: ABC, EBD, BAS, ESP, ASR, MSR, Q2 Elettronico (електронне блокування диференціала), Dual Pinion – електродинамічний підсилювач керма. Насичені версії Exclusive з клімат-контролем, музикою CD MP3 USB AUX, ксеноном, шкіряним салоном, круїз-контролем, парктроніком та іншими «фішками».

Поговоримо про технічні особливості Джульєтти

Передня підвіска на стійках МакФерсон, ззаду триважільна. Підвіска кріпиться до кузова через алюмінієві підрамники, жорстко без гумових проставок. Двигунів українцям пропонується два, але яких! Моторнітехнічні характеристики :

  • Бензинові двигуни із турбонаддувом 1,4 л. TB (120 л.с.) з 6 КПП механікою, забезпечить розгін до 100 км/год за 9,4 сек і максимально розжене авто до 195 км/год. Витрата палива від 5,3 літрів на трасідо 8,4 літрів у місті. За відгуками власників спокійно їздити на Giulietta не виходить і, відповідно, середня витрата палива нижче 8-9 літрів не опускається.
  • І другий бензиновий побратим - 1,4 л. TB Mutiair (170 л.с.) з 6 МКП (автомат 6 АКПП з двома зчепленнями) розжене машину до «сотні» за 7,8 (7,7) сек і забезпечить максималку в 218 км/год. Паливний апетит за даними виробника навіть нижче, ніж менш потужний двигун — від 4,6 (4,3) літра на трасі, до 7,8 (6,7) літрів у місті.
  • Окремо стоїть Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde з феноменальним мотором 1750 Tbi (235 "конячок"), заниженою підвіскою з жорсткими пружинами та амортизаторами, гальмівними механізмами Brembo, шикарним шкіряним салоном і приємним барітоном. Прикро, але цю версію в Україну офіційні дилери Альфа Ромео не привозять.

Тест-драйв : італійка Альфа Ромео Джульєтта чудово почувається на прямій та в поворотах, стабільна та інформативна на будь-якій швидкості. Налаштування та архітектура підвіски дозволяють комфортно та швидко пересуватися навіть дорогами з відверто поганим покриттям: ями, вибоїни, щербатий асфальт – в салоні тиша. Додайте до цього найнижчу в C-класі недостатню обертальність, мінімальні крени, опційну систему D.N.A. (Три режими налаштувань систем автомобіля Dynamic, Normal, All weather), потужні та економічні мотори, неповторний дизайн кузова і отримаємо кращу пропозицію на ринку, але … продовжуємо купувати Kia Ceed, Volkswagen Golf або Opel Astra J.

Скільки ця краса коштує

Альфа Ромео Джульєтта 2012-2013 року коштує в Україні від 899000 рублів за авто з двигуном 1.4 (120 сил) в комплектації Progression. Купити Giulietta 1.4 (170 «коней») з роботом у багатому оснащенні Exclusive можна за ціною від1195000 рублів.