Анекдоти про Рупор
На кіностудії знімають епізод у циганському таборі. - Товариші цигани! – кричить у рупор режисер. - Спершу ви повинні вийти з наметів. Потім, товариші цигани, ви сядете у свої кибитки. Після цього, товариші цигани, ви пішли по курній дорозі. Ви мене зрозуміли, товариші цигани? - Так, товаришу єврей!
Найяскравіший спогад з армійської служби - фраза, вимовлена в рупор старшим колони: "Водій трамвая, прийняти вправо!".
Валерій Мельников: схема простого підсилювача звуку, яку зробить навіть дитина, скиньте будь ласка Геннадій Гривін: Рупор з паперу
Протягом історії для охоронця з математикою. Мій випадок. Чекав якось в одній конторі, коли мені будматеріали випишуть. Поруч два охоронці кросворд розгадують. Читають питання вголос: - Жерстяний рупор. І підвисли. Відповіді не знають. Я їм підказую: - Мегафон. Як вони на мене подивилися! Як на повного ідіота: - Ну ти сказав! МЕГАФОН – це оператор стільникового зв'язку.
Плавдок, він же док-стенд, являв собою здоровенний катамаран, де на двох поплавцях стояла п'ятиповерхова коробка, з одного боку - величезні розсувні ворота, з іншого – службові приміщення. Командував цією махиною боцман - командир Свинтицький, блакитноокий блондинистий єврей з польським корінням (начебто з варшавської Праги, тієї самої за яку Олександр Васильович фельдмаршала отримав, а не за Римник і не за Ізмаїл, як деякі думають). У боцмана були дві основні якості. Любов до порядку і бажання прибрати все, що погано лежить Друге він пояснював першим і можна було цілий день йому доводити, що бухта кабелю була привезена сьогодні вранці для випробування макета, він присягався мамою, що ніякого кабелю він у вічі не бачив, а той, що лежить у нього в каптерці, дістався йому відбатька, тому - від діда і так до Ісака та Якова. Порядок у нього завжди був ідеальний, всі мідяки блищали, все що можна пофарбовано і надраено, та й загалом мужик був непоганий, особливо коли прийнявши адміральський чай він починав травити (завжди від першої особи, хоча сам ну ніяк не міг бути учасником історії) байки щедро пересипані словами борух, ребе, цадик, шейгец… Другий герой цієї історії, Снаери, був мудаком, сам він себе так, звичайно, не називав, а називав себе «командиром флоту» (десяток плав лабораторій наполовину з фінської післявоєнної) контрибуції, інші, самохідні - за спеціальним проектом, екіпажі других страшенно заздрили першим за затишні салони обшиті деревом, пологі трапи з доріжками, завжди справними гальюнами, ел і паропостачанням) і стільки ж допоміжних суден, буксирів і розвізників. Ті, хто з ним був мало знайомий називали його Горщиком (на честь Адмірала Флоту Радянського Союзу С.Г. Горшкова, клавкому ВМФ), хто зустрічав хоч раз - додавали «сраний», ну а кому доводилося з ним спілкуватися частіше - і зовсім вже Їхня перша зустріч відбулася невдовзі після призначення Горщика, коли той прибувши на плавдок незрозуміло з якого переляку раптом закричав: «По місцях стояти, з якоря зніматися». , став якось дрібно метушиться, безглуздо бігаючи по палубі. Справа в тому, що на док через понтони були заведені з берега кабелі та труби постачання і ні з якого якоря знятися він не міг. Зрозумів це і Горщик, переліз на понтон з пожежником сокирою, перерубав слаботочний (сигнальний) кабель і замахнувся було вже на силовий, але походу згадав чи то закон Ома, чи то розповіді електриків, застрибнув у свій «Альбатрос» і був такий.раз на док він уже виходити не став, а прямо з «адміральського» катера через рупор став репетувати: «Тривога, людина за боротом». Заспаний вахтовий, що з'явився на палубі, став не поспішаючи спускати трап, по якому Горошечок прямо таки влетів і зі словами: - Ось що треба робити по цій тривозі шпурнув прив'язаний до леєрної огорожі рятувальний круг за борт. Далі вже прийшла черга дивуватися самому Горщику. Свинтицький дуже любив чистоту і порядок і двічі на рік, навесні та восени, фарбував усе що можна, в тому числі і це рятувальне коло. Це була вже друга догана… Ну от нарешті і власне історія: треба було відбуксирувати плавдок з місця брандвахти ближче до бербази, менше двох миль ходу, керував цим природно сам Горщик. Найцікавіше, що в екіпажі Свинтицького допуск на роботу з виробом мав тільки він, тому як тільки його підняли з води (виріб, а не Свинтицького), весь екіпаж звалив на берег і залишилися лише два десятки моїх нероб - практикантів. Буксира Горщика завели кінець на док, заревів дизель і .... Слабкий вітерець з берега спочатку просто утримував нестійку рівновагу слона і моськи, що тягнуть кінець в різні боки, але поступово він посилився і вельми парусний слон потяг за собою моську до виходу зі шхери. двигуна не було чути що там Горщик мовить, але нам зверху було добре видно як він стрибає і махає лапками. Лише в тіні острова, що прикрив караван від вітру, буксиру вдалося погасити інерцію дока і чекати на зміну вітру. Незабаром вітер стих і навіть поміняв напрямок на протилежне, буксир ходом вибрав слабину троса, що просів, і процесія рушила у зворотний шлях.Досягши приблизно того місця, звідки почався цей славний похід, вітер настільки посилився, що кінець став знову провисати, буксир, не встигаючи за доком, що набрав хід і намагаючись уникнути махини, додав обертів. Від ривка док несподівано жваво наздогнав шавку і відважив їй міцного поджопника. пуповину і він не біг із ганьбою з поля битви. Наданий волі хвиль і вітру док дійшов до прибережних очеретів за два кабельти від бази і в них застряг. Так, два кабельтові - це по прямій, а берег в тих місцях сильно порізаний ... Горщик вискочив на пірс бази злий як собака і, прихопивши з собою двох механіків, що гріли на сонечку пуза, помчав до очеретів. Ми з дока на човні переправили кінець на берег, перебралися самі (залишився один Свинтицький) і почалася заключна стадія одесеї – «бурлаки на волзі». З найближчих кущів лунало якесь підозріле рохкання, а ті, хто забрався на скелю, лежали на спині від сміху дрегаючи ногами і показуючи на нас руками. І якщо молодь таки соромилася висловлювати свої емоції, то механіки дуже докладно розповіли біографію Горщика, всі секрети його походження на світ та його сексуальні особливості. Коли Свинтицький сходив із пришвартованого дока, Горшечок запитав, що це за папка у нього під пахвою. Боцман-командир сказав, що це рапОрт в главк, так як такий спосіб буксирування ще ніде не описаний і було б помилкою приховати його від історії, крім того в ньому є деякі зауваження починаючи з видалення палубної команди дока і закінчуючи сторонніми на об'єкті, що буксирується. . Догани Свинтицькомузняли наступного дня.