АРХІВ Бош, М73 vs січень
хлопців потрібна консультація. Зовсім недавно придбав приорку з рук так ось колишній господар сказав що вона шита. Днями перевірили прошивку так вона йде на 124 движку а у мене 126я. Тепер питання як ця прошивка впливає на движку? хлопчина який проводив діагностику просто мене засмутив сказавши що зараз вона у тебе їде як десятка так ось хочу дізнатися вашу думку.
хлопців ну що можете сказати з цього приводу.
У мене щось подібне (+ євро 4, а у нього є євро 3), тому я думаю прошивка мені допоможе.
став Євро-4. максимум Е-3. Якщо це тобі сказав той діагност, але посилай його в пішу сексуальну прогулянку і ніколи більше до нього не звертайся. Сам бачив на екрані монітора "Е4", переписав повністю усі літери прошивки, завтра скину сюди, у машині валяється папірець.
Додано через 1 годину 24 хвилини Ще одне підтвердження тупого боша: http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=874521&postcount=1111
B174DR03 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 2 Серійна на Пріору. B174DR04 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 3 Серійна на Пріору, комплектація з ГУР B174DT05 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-40 2 . B174DT06 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 5 Серійна на Пріору. B174DT07 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 6 Серійна на Пріору.
* Норми токсичності вказані відповідно до ІП ВАЗ
B174DR03 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 2 Серійна на Пріору. B174DR04 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 3 Серійна на Пріору, комплектація з ГУР B174DT05 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-40 2 . B174DT06 BoschM7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 5 Серійна на Пріору. B174DT07 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 6 Серійна на Пріору.
Прошивка робиться тільки на повністю справному автомобілі, а у вас щось не ладнається. не поспішайте замазувати прошивкою несправність, а шукати діагноста, що втебається, який зможе все розставити по місцях. Все-таки несправність була - убиті свічки, поміняв їх + паливний фільтр і сіточку бензонасоса. Їхати стала трохи бадьоріше. Раніше до сотні було 13-14 сік, тепер паспортні 11,5 мають бути. Отже тепер все в порядку, отже скоро шитимуся.
P.S. Все одно вважаю, що бош з євро 4 тупуватий, хочеться чогось більшого.
benni треба по трасі дивитися скільки витрат. Наприклад, у мене 6-6,5 якщо їхати зі швидкістю 90-110. У місті по 14 буває, а буває і більше. Ну пробок багато, якщо 7 км. їдеш годину, от і витрата. Зараз у мене Янивар 7.2, був Бош 7.9.7+, витрата як була так і залишилася. Сенсу міняти нема, теж саме буде.
Додано через 5 хвилин ROYAL тільки датчик кисню один залиш, без датчиків не дуже прошивка, катався на такий, при відпусканні газу на 1-2 різкі кивки йдуть, все через забиті форсунки. Бензин у нас поганий та форсунок вистачає на 10 тис, максимум 15 і потім вони забиваються. Хто не згоден зі мною, поїдьте на діагностику, у них є стенд за продуктивністю форсунок, подивіться на власні очі, правда задоволення не з дешевих. Форсунки звичайно знімаються з авто. З 1 ДК трохи тупіша машина, зате вихлопна без сажі та різких кивків не буде. Мені доводилося постійно вичавлювати зчеплення, щоб цього уникнути. Катався на такій прошивці близько 2 років, шкодую що раніше її не позбувся. Зараз із датчиком і мені дуже подобається, все плавно. Але на натискання газутрохи тупить, а потім набирає.
у мене датчик кисню тільки перший, другий відключений на одній пришивці при тих же умовах їзди максимум 11,5 витрата, але їде з затирками на другий яка зараз витрата 13,6 їде на зразок норм, але мене витрата напружує. взагалі є якісь економ прошивки для М73 для міського циклу? може, хто знає?
ну звичайно є, але краще ставити перевірену, хотів на бош поміняти, а тут днями знайомий м73 прошився, каже скажений автомобіль став, чекаю тиждень подивитися на витрату!
benni, теж Ітелма М73 та прошивка від паулюсу, витрата близько 10 по місту з невеликими пробками
Додано через 12 секунд Колеги, хто підкаже ЕБУ Ітелма М73 онлайн прошити можливо? Або тільки заміна ЕБУ на Я7.2 з подальшим прошивкою їх онлайн? Збираюся міняти валики, вихлоп та дросельний вузол.
alexand, в районі 10 літрів 95-го по місту. Два роки як на паулюсі
Додано через 1 хвилину Кіт 01, дякую. Спілкуватимуся з нашими місцевими обласними онлайн тюнерами.
alexand, в районі 10 літрів 95-го по місту. Два роки, як на паулюсі.
Міський цикл 9.8 Заміський цикл 5.6 Змішаний цикл 7.2
Це в ідеалі. + наш бензин, пробки, стиль їзди та ін.
Днями хотів перепрошитися думали що стоїть бош МЕ17.9.7, після довгих невдалих спроб і мук, майстер визначив що у мене мізки М75,Я просто під столом. що за майстер, котрий намагається перешити те, що сам не знає. і що цікаво він хотів записати туди. Майстри міняти однозначно.
середня витрата вийшла 7,8лЗамір вироблявся яким чином?
перевірили всі сказали все в порядку і швидше за все забитий кат - типу треба перепрохатись і кат викинути, я погодився - стали намагатися перешити нічого не вийшло. тепер осьїжджу і думаю що робити. Мені просто цікаво, де ви знаходите таких майстрів.
Я просто під столом. що за майстер, котрий намагається перешити те, що сам не знає. і що цікаво він хотів записати туди. Майстри міняти однозначно.
Коли я загнав машину запитав його - які мізки у мене стоять - він з упевненістю відповів бош ме17.9.7 - типу інших він ще не зустрічав і їх бити не може (походу він навіть сам не дивився), але після невдалих спроб.
Замір проводився яким чином?
Методом заправки повного бака (до горловини), пройденого шляху, і знову заправки до горловини-впринципу він приблизно збігається з тим, що показує бортовий комп'ютер - (+/-) 0,2 л і ця ця цифра мені здається великою. загалом у мене на 300км вийшло 23л з копійками, а в друга менше 18л. різниця більш ніж у 5 літрів - помітно відчутно
перевірили всі сказали все в порядку і швидше за все забитий кат - типу треба перепрохатись і кат викинути, я погодився
з приводу ката, я теж з ним не згоден (тяга і приємність мене влаштовують), і вибивати його не збираюся - шкода просто, але мені друг безкоштовно підігнав павука 4-1, і я хотів його поставити.
Додано через 11 хвилин не чіпай нічого. поки не скінчиться гарантія
Та мені не подобається моя витрата. до того ж є з чим порівняти, у мене багато друзів їздять на пріорах, і євро 4 поки що у мене в одного, і як не дивно у мене найбільша витрата. десь я знаходив схожу ситуацію як і в мене - теж приїхав до майстра намагався перепрохатися нічого не вийшло. в результаті все теж, що й у мене. - прошити не можуть, людині запропонували або чекати поки з'являться прошивки під ці мізки, або замінити їх на бош, він поміняв і прошився під євро 2 зі зняттям ката і установкою павука, правда 4-2-1,
врезультаті пише - машина стала спритніше і витрата впала (раніше менше 8л ніколи не було)
ось і я теж вирішив. і мені і цікаво хтось мав досвід з перепрошивкою М75 на євро 2 і який результат? на крайній випадок все ж таки поміняю мізки на бош, але це зайві витрати, і не дуже хотілося б.
Всім привіт. у мене перестала заводиться машина при температурі нижче мінус 8 (якщо температура хоча б мінус 6 двигун запускається). Довго шукали поломку, в результаті (як кажуть на СТО) згорів блок управління і прошивка йому не допоможе. адже машина в теплі працює ідеально (на слух)?
Додано через 2 хвилини у мене перестала заводиться машина при температурі нижче мінус 8 (якщо температура хоча б мінус 6 двигун запускається). Довго шукали поломку, в результаті (як кажуть на СТО) згорів блок управління і прошивка йому не допоможе. Чи таке бути, адже машина в теплі працює ідеально (на слух)?