Аудіосистема HighEnd класу Bang-Olufsen — Це треба чути!
Коли підбирав компектацію, дійшовши до блоку "Аудіопідготовка" у списку можливих варіантів були:
- Hi-Fi - Harmann Kardon - Bang & Olufsen
Причому якщо найцінніших перших двох відрізнявся з коефіцієнтом х2 на користь Harmann Kardon, то Bang & Olufsen вистрілював у рази дорожче (якщо порівнювати з тим же Harmann Kardon). І подумавши 600 Ватт Harmann'а проти 1200 у Bang & Olufsen – не такий серйозний аргумент… Але! У салоні були машини у комплектаціях яких були обидві системи (Hi-Fi не розглядав у принципі) - вирішив "оцінити"...
За логікою жанру - пішли по "висхідній". Спершу Харман, потім Бенг. Харман гарний, соковитий, повністю влаштував. Подумки зупинився вже на ньому. Але потім увімкнувши той же трек у машині з Bang & Olufsen …
З перших секунд - чистота звуку, спектр частот, відчуття, що звук ллється звідусіль. Потім почався "приспів" - я так називаю дорайву частину після легкого куплету (трек стилю поп рок - а-ля Sum41 і.т.д), після чого вступили ударні, басуха... І все... Я готовий був відмовитися від таких допів як проекційний дисплей, вентиляцію сидінь та іншого - щоб покрити "зазор" на який "позарився" Bang & Olufsen.
Описувати безглуздю далі, це треба чути. Додам опис системи з оф сайту BMW.
Аудіосистема Bang & OlufsenСалон вашого автомобіля не поступиться найкращим концертним залам світу, якщо ваш новий BMW X5 обладнаний опціональною аудіосистемою об'ємного звучання Bang & Olufsen класу high-end.
Це новий, неперевершений стандарт якісного звуку. 16 активних динаміків, 1200 Вт потужності та акустична лінза гарантуютьнезабутні враження від прослуховування музики на будь-якому сидінні автомобіля.
Інноваційні технології, зокрема акустична лінза над центральним гучномовцем, що висувається при включенні аудіосистеми, дозволяють кожному пасажиру уявити себе у окремій ложі концертного залу. Об'ємний звук і бездоганне відтворення високих, середніх та низьких частот приємно здивують навіть найвимогливіших меломанів. У режимі Studio система забезпечує кришталево чистий звук, а в режимі Expanded - живий об'ємний ефект.
Висококласна аудіосистема не тільки пестить слух любителів музики, а й тішить погляд поціновувачів стилю: при певному освітленні здається, що алюмінієві накладки на гучномовцях Bang & Olufsen ширяють у повітрі. Ми знаємо: іноді для того, щоб розкрити душу музики, техніка має вийти за межу можливого.
Щоб хоч якось передати відчуття - зняв пару хвилин GoPro'шкой те - що відбувається в салоні коли грає його величність Bang & Olufsen (так – це без перебільшень).
Якщо колись зупините погляд на такому ж блоці опцій на папері у дилера - не вибирайте "очима" і "цифрами". Дайте зробити вибір тому органу, який зможе оцінити звук, прикривши праву колонку з назвою "Ціна". А вже після - рішення саме народиться в емоційному "спарингу" - вражень і можливостей.
BMW X5 M 2015, дизельний двигун 3.0 л., 381 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - автозвук
Коментарі 43
Оцінити музику через запис на GoPro, це як на Горизонті нахвалювати зображення телевізора Соні. Хоча як варіант виклали запис цих треків на іншій системі.
Bang & Olufsen у Х5 це не тільки апаратура, а й сподіваюсяспеціальна акустична підготовка кузова, додаткова звукоізоляція салону. Слухав звук у BMW 6 series 650 x-drive Bang & Olufsen і BMW Х6 40d Harmann Kardon, у першому космічний звук (обидва рази підключав iPhone по bluetooth). Хтось порівнював шумку авто з Harmann Kardon і Bang & Olufsen? Будь ласка, відпишіться.
Хлопці ви про що? Який нафіг бенг? У мене була м550d з повним full-ом включаючи цей бенг олофсон (саме тому що до bang & olufsen вона зовсім не має ніякого відношення! Крім шильдиків звичайно) що можу сказати з приводу даної акустики, ніяких 1200 Вт там і Загалом немає, в піку може і буде кіловат але це в 1/100 секунду, та й не потужністю оцінюється акустика, це чистої води повне рекламне розлучення від BMW (в інших автовиробників ситуація ідентична) не коштує вона цих грошей (у 2014-му за неї просили близько півмільйона рублів) домогтися такого звучання можна від компонентів за 50 тис. руб. і це не голослівні твердження, автозвуком захворів ще в 2002 році і прикро мені за людей яких дурять нахабним способом, та з усіх штатних систем ця одна з найкращих, але не за ці гроші! Зрозумійте за визначенням ніколи штатний або опціональний Автозвук не дістанеться до того рівня як описує його в брошурках маркетологи BMW, на цю тему вже тільки лінивий не писав, що концепція авто виробництва ну ні як не дозволяє поставити компоненти хоча б 1/3 вартості від того, що пром'ятий у вас в салоні за дану опцію. І що ще хотів би сказати після 1,5 років використання цієї акустики: 1. Приблизно через 5 місяців затріщали рідкісні пищалки, добре змінили по гарантії 2. Центральний динамік з лінзою при вимкненому звуку видавав на кожній нерівності такі скрипи, що від роздратування хочеться викинути йоговзагалі із автомобіля. 3. Задоволеною середня середина не кажучи вже про бас, його просто немає, високі відіграють дуже обмежений діапазон, намагаєшся його розширити - починають різати вухо, сцени як такої взагалі немає, всі інструменти розбрелися хто куди, яку попсу ще можна послухати, але про серйозну музику можна забути. Було вирішено прибрати всю цю ватханалію із салону автомобіля і якого ж було моє здивування коли почали знімати цей так званий бенг, задні міди та пищалки, УВАГА ДАМИ ТА ПАНА! MADE IN UKRAINE))) спочатку я подумав що може мене не хороші люди трохи обдурили коли продавали в салоні даний автомобіль, але поспілкувавшись з майстрами автозвуку, які розбирали мені салон, зрозумів що це реально невід'ємна частина цього недоолуфсена! Обурення і просто агресії не було межі, тому всім тим хто любить хороший і якісний звук (саб за весь багажник і брязкіт на весь квартал - це не звук не плутайте) раджу не слухайте і не давайте вішати вам локшину на вуха в дилерських центрах, а краще порадьтеся з професіоналами (це стосується будь-якого питання по автомобілю) послухайте реальний звук у гарній інсталяції і тоді для вас стане все зрозуміло, де справжній оркестр в салоні автомобіля, а де просто настіне радіо для фону. P.s. За ті ж гроші вам будь-яка студія автозвуку поставить координально інший звук, що приїхавши ввечері з роботи додому дві години не зможете вийти зі свого улюбленого автомобіля, насолоджуючись улюбленими композиціями. Всім найкращого та удачі на дорогах!
Підпишусь під кожним словом!
Хлопці ви про що? Який нафіг бенг? У мене була м550d з повним full-ом включаючи цей бенг олофсон (саме тому що до bang & olufsen вона зовсім не має ніякого відношення! Крім шильдиків звичайно) щоможу сказати з приводу даної акустики, ніяких 1200 Вт там і близько немає, в піку може і буде кіловат але це в 1/100 секунду, та й не потужністю оцінюється акустика, це чистої води повне рекламне розлучення від BMW (в інших автовиробників ситуація ідентична) не коштує вона цих грошей (2014-го за неї просили близько півмільйона рублів) домогтися такого звучання можна від компонентів за 50 тис руб. і це не голослівні твердження, автозвуком захворів ще в 2002 році і прикро мені за людей яких дурять нахабним способом, та з усіх штатних систем ця одна з найкращих, але не за ці гроші! Зрозумійте за визначенням ніколи штатний або опціональний Автозвук не дістанеться до того рівня як описує його в брошурках маркетологи BMW, на цю тему вже тільки лінивий не писав, що концепція авто виробництва ну ні як не дозволяє поставити компоненти хоча б 1/3 вартості від того, що пром'ятий у вас в салоні за дану опцію. І що ще хотів би сказати після 1,5 років використання цієї акустики: 1. Приблизно через 5 місяців затріщали рідкісні пищалки, добре змінили по гарантії 2. Центральний динамік з лінзою при вимкненому звуку видавав на кожній нерівності такі скрипи, що від роздратування хочеться викинути його взагалі із автомобіля. 3. Задоволеною середня середина не кажучи вже про бас, його просто немає, високі відіграють дуже обмежений діапазон, намагаєшся його розширити - починають різати вухо, сцени як такої взагалі немає, всі інструменти розбрелися хто куди, яку попсу ще можна послухати, але про серйозну музику можна забути. Було вирішено прибрати всю цю ватханалію із салону автомобіля і якого ж було моє здивування коли почали знімати цей так званий бенг, задні міди та пищалки, УВАГА ДАМИ ТА ПАНА! MADE IN UKRAINE))) спочатку я подумав щоможе мене не добрі люди трохи обдурили коли продавали в салоні даний автомобіль, але поспілкувавшись з майстрами автозвуку які розбирали мені салон, зрозумів що це реально невід'ємна частина цього недоолуфсена! Обурення і просто агресії не було межі, тому всім тим хто любить хороший і якісний звук (саб за весь багажник і брязкіт на весь квартал - це не звук не плутайте) раджу не слухайте і не давайте вішати вам локшину на вуха в дилерських центрах, а краще порадьтеся з професіоналами (це стосується будь-якого питання по автомобілю) послухайте реальний звук у гарній інсталяції і тоді для вас стане все зрозуміло, де справжній оркестр в салоні автомобіля, а де просто настіне радіо для фону. P.s. За ті ж гроші вам будь-яка студія автозвуку поставить координально інший звук, що приїхавши ввечері з роботи додому дві години не зможете вийти зі свого улюбленого автомобіля, насолоджуючись улюбленими композиціями. Всім найкращого та удачі на дорогах!
як боженька розписав все. Шалено плюсую
Хлопці ви про що? Який нафіг бенг? У мене була м550d з повним full-ом включаючи цей бенг олофсон (саме тому що до bang & olufsen вона зовсім не має ніякого відношення! Крім шильдиків звичайно) що можу сказати з приводу даної акустики, ніяких 1200 Вт там і Загалом немає, в піку може і буде кіловат але це в 1/100 секунду, та й не потужністю оцінюється акустика, це чистої води повне рекламне розлучення від BMW (в інших автовиробників ситуація ідентична) не коштує вона цих грошей (у 2014-му за неї просили близько півмільйона рублів) домогтися такого звучання можна від компонентів за 50 тис. руб. і це не голослівні твердження, автозвуком захворів ще в 2002 році і прикро мені за людей яких дурять найзухвалішим способом, та звсіх штатних систем ця одна з найкращих, але не за ці гроші! Зрозумійте за визначенням ніколи штатний або опціональний Автозвук не дістанеться до того рівня як описує його в брошурках маркетологи BMW, на цю тему вже тільки лінивий не писав, що концепція авто виробництва ну ні як не дозволяє поставити компоненти хоча б 1/3 вартості від того, що пром'ятий у вас в салоні за дану опцію. І що ще хотів би сказати після 1,5 років використання цієї акустики: 1. Приблизно через 5 місяців затріщали рідкісні пищалки, добре змінили по гарантії 2. Центральний динамік з лінзою при вимкненому звуку видавав на кожній нерівності такі скрипи, що від роздратування хочеться викинути його взагалі із автомобіля. 3. Задоволеною середня середина не кажучи вже про бас, його просто немає, високі відіграють дуже обмежений діапазон, намагаєшся його розширити - починають різати вухо, сцени як такої взагалі немає, всі інструменти розбрелися хто куди, яку попсу ще можна послухати, але про серйозну музику можна забути. Було вирішено прибрати всю цю ватханалію із салону автомобіля і якого ж було моє здивування коли почали знімати цей так званий бенг, задні міди та пищалки, УВАГА ДАМИ ТА ПАНА! MADE IN UKRAINE))) спочатку я подумав що може мене не хороші люди трохи обдурили коли продавали в салоні даний автомобіль, але поспілкувавшись з майстрами автозвуку, які розбирали мені салон, зрозумів що це реально невід'ємна частина цього недоолуфсена! Обурення і просто агресії не було межі, тому всім тим хто любить хороший і якісний звук (саб за весь багажник і брязкіт на весь квартал - це не звук не плутайте) раджу не слухайте і не давайте вішати вам локшину на вуха в дилерських центрах, а краще порадьтеся з професіоналами ( це стосується будь-якого питання щодоавтомобілю) послухайте реальний звук у хорошій інсталяції і тоді вам стане все зрозуміло де справжній оркестр в салоні автомобіля, а де просто настіне радіо для фону. P.s. За ті ж гроші вам будь-яка студія автозвуку поставить координально інший звук, що приїхавши ввечері з роботи додому дві години не зможете вийти зі свого улюбленого автомобіля, насолоджуючись улюбленими композиціями. Всім найкращого та удачі на дорогах!
Ось не зрозумію, чомусь у авто з гарною музикою пробіг в середньому більше … )))
Хороша система, але треба обов'язково шукати lossless треки.