Автомаршрути Чорногорією
| Gippo | 16.06.14 11:06:05 |
| Автомаршрути Чорногорією |
Хочу написати відгук для туристів, які збираються в Чорногорії взяти машину та покататися країною. Більше наголос роблю для водіїв, тож особливо розписувати пам'ятки не буду. У сусідніх темах про це повно. Отже. План складав із таким розрахунком, щоб у перший день оренди звикнути до нової машини та освоїтися з гірськими дорогами. А потім просто чергував пляжний відпочинок із гірським. Машину брали на 5 днів. Дуже переживав, чи не набридне попутникам постійно перебувати в машині, і чи не втомлюся я сам щодня намотувати по 150-250 км. Як виявилось, ні. Тож ми навіть продовжували оренду.
БЕНЗИНЦіна на бензин однакова країною. Заправлялися 95-м Лукойловським. Вкрай не радять Ековські заправки через якість бензину та недоливу. Ми заправлялися на Лукойлі у Будві та Підгориці. Судячи з сайту Лукойлу, є заправка в Ульціні, але ми там на них не натрапили. Рада: якщо все ж таки доведеться заправлятися на Ековській, прилаштовуйтесь на колонку за таксистами.
ДОРОГИЯ взагалі вперше їхав гірськими дорогами. Думав, що буде гірше. Саме покриття нормальне є розмітка. Знаки розставлені розумно. 200 км гірськими дорогами протягом 4-6 годин вимотують набагато менше, ніж ті ж 200 км трасою в Крим. Серйозно. Навіть «вимотують» - це не те слово, бо їздою гірськими дорогами я насолоджувався. Напружували, мабуть, лише іржаві огорожі вздовж доріг. Але це таке…
МІСЦЕВІ ВОДІЇРоз'їзди з місцевими – одне задоволення. У нас склався висновок: головне їм не заважати. Просто пригальмуйте, і вони самі об'їдуть, і пропустять, і покажуть, як треба роз'їхатися. Дуже добре. А, ще йфарами блимають, якщо даішники ховаються.
ДАІНе дуже приємне враження справили. Нагадали наших: стоять не на небезпечних ділянках, а на відкритих прямих (ховаються, природно), на яких спеціально зменшують знаками швидкість. Місцеве населення слізно просить не балувати місцевих гайців і не давати їм більше 10-15 євро за порушення. Нас не зупиняли жодного разу.
МАРШРУТИВсі маршрути намагався будувати таким чином, щоб мінімально проїжджати одними й тими самими дорогами. Як правило, маршрут не перевищував 200-250 км та розтягувався на весь день. Жили ми у Будві, тож і маршрути показую з цієї точки. За 6 днів проїхали 1100 км. Витратили 200 євро на оренду машини (6 днів по 33 євро) та 100 євро на бензин (72 л по 1.37 євро/л). Таким чином, витрата вийшла 6.5 л на 100 км гірських доріг (Сузукі SX4, механіка, 1.6). Якщо їдете хоча б утрьох, то 6 днів власних подорожей коштуватиме не більше 100 євро. По-моєму, чудово! З огляду на те, що побуваєте в таких місцях, де не завжди є екскурсії.
День перший. ЗАХІД ЧОРНОГОРІЇ. 120-130 км
Це спокійна легка подорож вздовж затоки. Раджу повернути на дорогу через перевал (перший поворт; за стадіоном) до Котора, а не їхати через тунель (другий поворот; тунель безкоштовний). У Которі стоянка дешевша після переїзду через річку праворуч. У Перасті до островів ходять кораблики. Дорогою є знаменитий ресторанчик «Старі млин» (@42.485295, 18.766301). У Герцег-Нові є фортеця Шпаньола (@42.456268,18.533925), але ми туди не дісталися. Забралися до монастиря Савіна (@42.452183,18.554565) та побували на їхньому пляжі.
Повертатися можна через парою Каменарі-Лепетані (4,5 євро з машини). За Тіватом через тунель можна заїхати вже у вечірнійкотор. Ми були в травні, машин було небагато, і ми вирішили не чекати пором, а прокотитися назад знову вздовж затоки. Все так легко, кафешки, месари, пляжики, краєвиди чарівні. Ось тільки протопив зі стоянкою в Которі (здалося, що 10 євро за годину стоянки, а інших місць не знайшов). Вирішили побувати там із екскурсією, коли братимемо кораблик по затоці.
День другий-третій. ПІВНІЧ ЧОРНОГОРІЇ. бл. 500 км
Маршрут розрахований на 2 дні з однією ночівлею в Жабляку. Звичайно, можна спробувати все встигнути за один день, але мені здається, не зовсім отримаєте задоволення. Рекомендую таки такий маршрут.
день I: каньйони + озера. 250 кмБудва – (Скадарське озеро) – (Водоспад Ніагара) – Підгориця – (каньйон річки Морача) – (монастир Морача) – Колашин – (Біоградське озеро) – Мойковац – (каньйон річки Тара) – (міст Джурджевича) – Жабляк – (Чорне озеро)
Поради були вибиратися раніше. Ми начебто й намагалися, але все одно виїхали близько 9 ранку. Як і з Котором, до Скадарського озера ведуть 2 дороги. Одна через тунель Созина (єдиний платний тунель, 2.5 євро), а інша старою дорогою. Перша дорога швидше, але друга красивіша. Ми вирішили туди їхати красивою дорогою, а повернутися вже швидкою. Для цього Петровац слід повернути на ліву дорогу. Скадарське озеро нам теж здалося болотцем, ми його швидко проїхали.
Щоб дістатися водоспаду Ніагара (@42.383433,19.279268) потрібно за містком через річку Ціївна звернути праворуч. Якби я точно не завів координати у навігатор, то я б і не зрозумів, що на місці. Ніяких ні розпізнавальних знаків, ні спуску я не помітив. Тільки-но вийшовши з машини, побачив сходи, що вели до водоспаду. Поруч знаходиться ресторанчик. До нього, до речі, є з'їзд. Так щоможна проїхати трохи вперед і звернути прямо до нього. Напевно, так і варто робити, бо раджу спочатку зробити замовлення, а потім уже йти до водоспаду. Нашу каву готували хвилин 40!
У Підгориці зупинилися на стоянці біля пам'ятника Висоцькому. Поруч вид на міст Міленіум. Відхилення від основного шляху на водоспади-містки всього 5 км, проте побачите цікаві краєвиди. Проїзд приблизно такий:
(Під крапку саме потрапив торговий центр Молл).
Далі дорога йде вздовж каньйону річки Морача. Біля монастиря краще зупинитись, заїхавши на стоянку не перед, а за ним. Там буде тінь. Далі прямуємо на Біоградське озеро. Про Колашина та Мойковаця нічого цікавого не знайшов, тому там не зупинялися.
Потім уздовж каньйону річки Тара прямуємо до Жабляка. Дорогою пообідали в ресторанчику Равняк (@42.989832, 19.409). Там теж зробили замовлення та пішли погуляти біля водоспадів. Ресторанчик непоганий. (Про ресторан на Біоградському озері були погані відгуки). Неподалік Жабляка поворот на знаменитий міст Джурджевича (@43.153102,19.295568). До Жабляка ми прибули близько 6 вечора. Бо втоми ми не відчували, і було ще ясно, вирішили вирушити на Чорне озеро. Увечері повечеряли у місцевому ресторанчику (назву не згадаю, але не "Жабляк") і лягли спати.
Відступ: якщо є багато часу, можна змотатися на стрімчак Чуровац. Дорога від мосту Джурджевича до початку підйому:
День II: перевал - гребля - Острог. 240-270 кмЖабляк – [гребель] - Плужині – (Півський монастир) – Нікшич – (Острог) – Підгориця – (монастир Дайбабе) – Вірпазар [Цетіння] – Будва
Розвернулись і поїхали до Нікшича. Дорогою заглянули до Півського монастиря (@43.110022,18.818418). Я планував щеозерця біля Нікшичі,
Була запланована ще поїздка до монастиря Дайбабе (тим більше, що це було за маршрутом), але Острог нас стомив, а обід підрозморив, тож захотілося додому. Більш стійким показую маршрут (це в районі Підгориці):
Ми ним і їхали додому. Дорога така собі, внутрішньодворова.
Відступи: хто не збирається виділяти окрему поїздку до парку Ловчен, раджу на цьому маршруті повернутися до Будви через Цетіньє (відзначив зеленими точками). Ми виділяли окремий день, тому поверталися через Скадарське озеро та встигли ще заїхати на пляж. Якщо ж ви живете біля затоки, є сенс із Острога повернутися додому новою трасою Нікшич-Грахово-Рісан (відзначив синіми точками).
День четвертий. ПІВДЕНЬ ЧОРНОГОРІЇ. 160-200 км
Особливо розписувати тут нема чого. Знову легка дорога вздовж узбережжя. Зупиняємось на пляжах, купаємось, їдемо далі. У Барі можна заглянути в старе місто, оглянути фортецю, подивитися на найстаріше оливкове дерево (@42.080133,19.129384). Без координат, швидше за все, теж не знайшов би його. Від Улциня до Ади Бояни найпряміша ділянка дороги в Чорногорії. Навіть нудно стало. Там 12-кілометровий пляж, який називається Великий Пляж, пісок темно-сірого кольору, дрібно, чисте і тепле море, вітерець. Пісок мені більше здався схожим на бруд.
На Аду Бояна веде місток, за мостом на в'їзді шлагбаум просять грошей. Ми повернулися і поїхали шукати, де пообідати.
Про ресторанчик в Аде Бояне наведу цитату:
Діставшись до Ади подивилися рибальські пристрої в гирлі і негайно поїхали обідати в рибний ресторан Мишко. Цей ресторан нам рекомендували співвітчизники ще вдома, слід зазначити, що цейчудовий ресторан має як гарну кухню, так і обслуговування. У рибному ресторані, ми замовили рибні страви та фірмовий суп, салати, десерт був подарунком шеф-кухаря. Всі страви були виконані на високому кулінарному рівні, обслуговування чудовий, обстановка в ресторані унікальна. Без економії, замовляючи хто що хотів (вугор, фаршировані креветками кальмари, креветки гриль, що пам'ятаю), підсумковий чек на трьох був близько 50 євро. А скільки б такого рівня обід коштував у нас? Думаю, втричі більше, як мінімум.
Особисто ми заглянули, погортали меню та поїхали. Ну, не подобаються мені такі заклади. Я люблю місця простіше та ближче до людей. По дорозі назад заїхали в якийсь місцевий ресторанчик з непомітною назвою і відмінно там пообідали. Якщо ж вам подобається ресторанний рівень, то думаю у Мишка вам сподобається.
Назад ми рухалися тим же маршрутом. Є ще варіант після Улциня повернути праворуч і поїхати через Володимир та Вірпазар уздовж Скадарського озера (зазначив у маршруті). Але хоч і обіцяли там красиву (але складну) дорогу, ми не дуже захотіли витрачати дві години часу тільки на проїзд вздовж озера. Може, хтось захоче. Тим більше, у Вірпазарі можна перекусити і покататися Скадарським озером на човні. Ще одна цитата, коли готувався до поїздки:
Доїхавши до Ульциня, повернули праворуч до Володимира і через Брайше попрямували до Скадарського озера. За 6 км до нього є ресторан «Панорама», від якого відкривається цілком відповідний назві вид на Чорногорію та Албанію. Офіціант, що підійшов, провів для нас 15-хвилинну «екскурсію» по видимих горах, містах і озерах. Коли ж нарешті доїхали до Скадарського озера, нашому захопленню не було меж. Словами це не описати. Загалом, наймали там купу фоток, дочекалися заходу сонця івирушили далі берегом. Ці 50 км одноколійного гірського серпантину спочатку в сутінках, а потім – у повній темряві стали найсуворішим випробуванням. Загалом, якщо вам цей маршрут сподобався, раджу розраховувати час, виходячи зі швидкості узбережжям озера не більше 30 кілометрів на годину.
День п'ятий. ЦЕНТР ЧОРНОГОРІЇ. 140-150 км
З Будви повертаємо на Цетіньє. Любителі фортець дорогою можуть заскочити у фортецю Космач (@42.301286,18.900036). Впритул до фортеці під'їхати складно, але пішки трохи більше 10 хвилин. Тепер прямуємо до нар. Црноєвича. Як завжди, маршрут я складав таким чином, щоб постаратися не їхати однією дорогою двічі. Через це до річки повернув не на найближчому повороті, а на дальньому (42.377267, 19.057950). Чесно скажу, дорога стрімкувата. Досить вузька, не дуже гарне покриття. Декілька разів на повороті доводилося здавати назад, щоб вписатися у розворот. Не уявляю, як там можна було б роз'їхатися, якби хтось піднімався. Зате види відкриваються добрі.
У Рієці Црноєвича: Сільце складається з однієї вулиці та двох мостів, одного старого. Там побродили вздовж річки з річковою пристанню, знаменитим мостом та рибними ресторанами. А найголовніше - покатайтеся на човні, всього за 20-25 єв. в годину. І не забудьте відвідати їхню унікальну церкву! Завітайте до місцевих ресторанчиків, спробуйте смаженого вугра. Натомість перекусили рибною чорбою не в туристичних ресторанах, а в кафе, де проводять час місцеві. Воно одразу за рестораном «Мостина». Чорба супер, смачніша в Чорногорії більше не їли.
Дорога назад вже нормальна, йде через лісок. Зустрівся народний умілець, який торгує своїми виробами із дерева.
Про Цетіньє не буду розписувати. Інформація про те, що там відвідатибагато. Зверну лише увагу, що тут мене мій навігатор вперше підвів мене. Замість парку Ловчен завів мене надвір до чорногорця. Проїхали Іваново Корито – і далі нагору до Мавзолею Негуша. Зверніть увагу на роздоріжжя біля ресторанчика (@42.400643,18.827044). Тут навігатор теж не знав дороги і намагався повести мене до об'їзду. Не треба повертатися до Іванового Корита, а варто повернути саме тут (дорога на Стирівник; є вказівник на Котор). Дорога нормальна, і за кілька хвилин можна зрізати дорогу до Негуші вдвічі. У Негуші рекомендували кафе Порто. Нічого не можу сказати, не заїжджали. Купили у місцевих вина, сиру, пшрут та рушили на Котор. Спуск у Котор простий, нестрашний, але дещо монотонний. Види чудові! Коханці фортець можуть знову ж таки заскочити в чергову фортецю Горажда (@42.395834,18.764196). Ну а якщо є час та бажання, можна заїхати у вечірній котор.