Автомобілі для зомбі-апокаліпсису
Нинішній медіапростір кишма кишить різними теоріями з приводу майбутнього кінця світу. Найзатятіші «пророки» наполягають на карі небесній, яка змусить мерців вийти з могил. Більш прагматичні дослідники вважають, що подібна епідемія настане через витік біологічної зброї – маловивченого результату суперсекретних військових розробок, через яке все населення планети перетвориться на кровожерливі зомбі. Звучить не надто вражаюче, проте подібна «качка» наробила шереху серед інтернет-користувачів, коли вперше просочилася до Мережі.
Жадібні до грошей писаки-халтурники відразу стали штампувати різні посібники з виживання серед ходячих мерців. Не менш жадібні «фільмоделі» почали звалювати на наші голови тонни «апокаліптичного зомбошлаку». Але якщо ви думаєте, що на цьому тема себе вичерпала, то ви неправі. Нав'язлива ідея кінця світу прилипла і до автовиробників, через що навіть імениті бренди намагаються зробити свої моделі універсальнішими. Ця добірка присвячена найяскравішим із них.
Зомбі не люблять купатися
Ця аксіома визнана всіма послідовниками теорії про мерців, що ожили, тому автомобіль, що вміє плавати, в такому божевільному світі буде актуальніше нікуди. Адже подібні амфібії з'явилися на світ раніше за всіх цих апокаліптичних фантазій. Універсальна техніка з понтонним днищем та вологоізольованими силовими вузлами розроблялася арміями багатьох країн. Найбільше добре себе зарекомендував проект Volkswagen Typ 128 Schwimmwagen. Цей плаваючий автомобіль підвищеної прохідності успішно використовувався Вермахтом на фронтах Другої світової. Однак після війни подібні технології практично не застосовувалися.(жалюгідний тиражAmphicar Model 770 не береться до уваги).
Військова технологія VW була в пошані у Вермахту та СС. З 1942 по 1944 в Німеччині було виготовлено 14 тисяч одиниць цих амфібій. Слабкий двигун не дозволяв їм розганятися на суші понад 80 км/год; швидкість на воді була ще менша – 10 км/год; а вантажопідйомність становила лише 435 кг. І все ж цьому проекту пророкували велике майбутнє
Довгий час на цю нішу ніхто не звертав уваги, доки у 2010 році на ринок не вийшла компанія WaterCar. «Ми – будівельники найкумедніших машин на планеті!» - Заявила про себе ця каліфорнійська формація, представивши публіці серію розробок утилітарного автомобіля-катера Panther. Подібності зі справжньою пантерою це авто не має зовсім. Будучи «прокачаним» представником сімейства SUV, цей звір одягнений у забарвлення, що кричать, бадьоро носиться по піщаних кар'єрах і охоче лізе у воду. У оснащенні Panther каліфорнійці наголошують на двигуні – 24-клапанному V6 VTEC від Honda. За словами виробника, цей мотор поєднує в собі надійність та ефективність у споживанні палива. При об'ємі 3,7 літра його максимальна швидкість на трасі досягає всього 130 км/год. Зате на воді ця кішка почувається набагато впевненіше, видаючи 72 км/год.
Команда розробників WaterCar покрила епоксидним розчином усі сталеві частини Пантери зверху до низу. Сидіння амфібії виготовлені з мореної шкіри, стійкої до солоної води. І все одно, передбачаючи можливу корозію кузова, вони гарантують своєчасне обслуговування моделей до кінця терміну експлуатації. Цікаво, скільки він складає?
Цікаво, що з наземного у водний транспорт Panther трансформується лише за 15 секунд! Процес втягування коліс усередину авто здійснюється завдяки унікальній гідравлічній системі. ДітищеWaterCar має полегшений склопластиковий корпус, в якому для кращої плавучості всі порожнечі заповнені пінополістиролом. Цю конструкцію схвалила навіть Служба берегової охорони США, яка стала однією з перших клієнтів компанії. Незважаючи на високу вартість – $100 тисяч у базовій комплектації, попит на Panther перевищив пропозицію. Тому з другої декади 2013-го із штучного ця амфібія вступила до дрібнотиражного виробництва.
Плюси: відмінна плавучість Panther дасть своєму власнику чималу перевагу «по той бік ватерлінії», залишаючи між ним та ордами зомбі кілометри водних перешкод.
Мінуси: дуже легкий корпус стане серйозним випробуванням для таранних маневрів. Пробитися через щільний натовп амфібія не здатна зовсім. До того ж, легкий відкидний тент навряд чи врятує від серйозної зливи.
Зомбі не вміють дертися
Якщо ви вважали інакше, вивчіть класику жанру. А те, що нам показували у «Війні світів Z», забудьте раз і назавжди, тому що фільм цей зняла купка халтурників, що спиралася на легковажне чтиво М. Брукса, придатне лише розпалювання. Навіть Бред Пітт, який самовіддано рятував планету, пізніше визнав, що роль головного героя в цій стрічці була «фейковою» за всю його кар'єру. Тому знайте: канонічний зомбі здатний пересуватися тільки по одній поверхні - горизонталі. Щоб вміти підтягуватися на руках, у мертвого, що ожив, має бути інтенсивна мозкова активність. А цього він просто не може собі дозволити.
Зважаючи на вищесказане, варто розглянути компактний «будинок на колесах», який з 2010 року випускають британці MINI. Відчайдушно прагнучи вийти за рамки «міського автомобіля», вони представили свою флагманську модель Cooper S у вигляді компактного пересувного житла.Причому вся «жилплощадь» укладена у пластиковий кожух товщиною 20 см, стратегічно розміщений на даху. У розібраному вигляді цей намет здатний прийняти на нічліг аж двох людей, які можуть убезпечити себе, просто прибравши сходи.
Хоч власник цього Countryman і спить майже за метр над землею, я б на його місці одягнув термобілизну – клімат Британії відомий своїми примхами…
Як стверджують представники MINI, їхній дотепний винахід Cooper S Countryman ALL4 Camp підійде всім любителям подорожей та активного способу життя. Принадність даної моделі криється в її чудовій прохідності та невеликих розмірах. Завдяки повному приводу легендарний Cooper S здатний забратися в такі місця, куди не пролізе жодна інша машина. Та й завжди приємно насолоджуватися красою землі-матінки, знаючи, що тебе не вкусить за дупу ходяча мертвечина.
Плюси: можна поблукати по шотландських узгір'ях, не залишаючи крісла водія. А об'єднавшись із товаришами з автоклубу, цілком реально організувати мобільний табір, де буде кемпінг та польова кухня. А головне – на всьому стоятиме заводське маркування MINI!
Мінуси: та все ті ж плюси, тільки з поправкою на якийсь час. Як би не був могутній цей хетчбек, багато припасів на ньому не відвезеш, і коли всі вони закінчаться, з насидженого місця доведеться знятися.
Отак виглядатиме табір цієї секти MINI-аматорів в умовах тотального хаосу. Навіть якщо до цієї композиції додадуться колючий дріт і загострені коли, все одно картина вийде преміленька
Небо чисте від зомбі
Навіть якщо злісні експерти одного разу допустять Terrafugia Transition Flying Car до «польотів загального користування», покататися на ньому зможуть небагато: початкова вартість моделі становить $279 тисяч
Вперше автомобіль-літак зі складною назвою Terrafugia Transition Flying Car був представлений громадськості у 2012 році. Інженери формації, заснованої в містечку Уобурн, штат Массачусетс, мабуть задовбавшись з нескінченними перельотами країною, вирішили таки наростити ортодоксальній машині крила. З ними чотириколісного апарату з'явилися пропелер, фюзеляж і парний хвіст. Вся ця справа у зібраному стані, звичайно, виглядає безглуздо, зате насправді здатна літати! Причому перейти із «сухопутного» стану в «повітроплавний» Flying Car здатний менш ніж за хвилину.
Звичайно, виробники погарячкували, назвавши своє дітище літаючим автомобілем, оскільки це швидше літак, що їздить. Гранична швидкість Flying Car на трасі становить лише 105 км/год. Натомість у небі «воно» поводиться набагато впевненіше, видаючи аж 185 км/год. Місткості паливного бака при цьому вистачає на подорож завдовжки 787 карколомних кілометрів.
На вигляд нічого складного. Ті, хто розраховує політати в цьому столітті на власному транспортному засобі, мають право сподіватися, що голландський автожир буде коштувати набагато дешевше за свого американського побратима.
Щоб освоїти винахід Terrafugia Transition, майбутньому власнику знадобиться ліцензія Pilot Sport, що підтверджує його кваліфікацію на керування літальними апаратами. У кабіні Flying Car, до речі, встановлено і штурманське крісло, а для додаткової безпеки екіпажу автомобіль-літак оснащений автономною рятувальною системою, яка у разі позаштатної ситуації розкриє парашут. Випуск цієї моделі був запланований на 2013 рік, але через нескінченні перевірки вже кілька разів відкладався.
Своє слово у відповідь на дивовижний Flying Car висловили голландці, представивши проект від компанії PAL-V Europe NV. Замістьавтомобіля ці товариші змусили піднятися в повітря трайк, який водночас є автожиром. Зовні апарат схожий на маленький вертоліт із характерними двома верхніми гвинтами. Але він має інший принцип польоту.