Автоочевидець - Правильне становище рук на кермі

Сьогодні разом із нами були

--> --> --> -->
--> -->Хмара тегів -->
-->

Для відображення Хмари посилань необхіднийAdobe Flash Player 9або вище.

Правильне становище рук на кермі

правильне
становище

Багато водіїв з часом забувають про таку «дрібницю», як правильне положення рук на кермі. Адже правильне розташування рук на кермі дуже часто дозволяє уникнути аварійної ситуації або вийти з неї з найменшими втратами.

правильне
Як правило, практично у всіх автошколах, інструктора з водіння, перші заняття починаються з навчання водія правильному положенню рук на кермі (правильному хвату). Найчастіше представляється ілюстрація, де права рука водія перебуває у положенні «на 2 чи 4 години» (якщо представляти циферблат годинника), а ліва рука у положенні «на 8 чи 10 годин». Такий хват рульового колеса прийнято вважати оптимальним.

Таке положення дозволяє швидше реагувати на ситуацію, що стрімко змінюється, на дорозі і без особливих проблем проводити перехоплення рук під час маневрів/проходження поворотів, а також зменшують навантаження на руки і, як наслідок, знижують їхню стомлюваність і стомлюваність водія в цілому.

Важливо використовувати закритий хват керма!* Це коли великі пальці рук охоплюють кермо з протилежної сторони долоні. Це збільшує чутливість руки, а також міцність обхвату – показники, які є головними в екстремальній ситуації, а також у разі руху по вибоїстій місцевості чи бездоріжжю.

*Якщо колесо пробило, а водій натиснув на педаль гальма, навантаження на кермо може становити від 200 до 1000 кілограмів!

Також не варто відпускати кермо. Його завжди потрібно дотримувати, чи то вихід ізповороту або рух прямою на «нейтралці». Якщо автомобіль справний, то він самостійно йтиме по прямій, але, найкраще, цей рух контролюватиме.

становище

1 - Правильний хват рульового колеса (2 та 3 - не правильно).

Повернутись до змісту