Автоперевезення товарів за допомогою довантаження

Для того щоб вижити в умовах найжорсткішої конкуренції на ринку вантажоперевезень, необхідно орієнтуватися не тільки в законодавстві та дотримуватися вигідної цінової політики. І тому необхідно відстежувати виникнення попиту клієнтів той чи інший спосіб транспортування вантажів. На сьогоднішній день найбільш затребуваним методом доставки є відправка дрібних партій товарів збірним вантажем.

Декілька клієнтів скидаються, фрахтують один автотранспортний засіб і відправляють його в пункти призначення. Цей спосіб, безумовно, вигідний як замовникам, і самим вантажоперевізникам. Вантажоперевізник заробляє гроші, машина не простоює. До того ж, він отримує кілька нових клієнтів. А чи вони задоволені наданою послугою, залежить від нього.

Клієнти теж у тиражі не залишаються. Набагато вигідніше заплатити за місце у великій машині, ніж оплачувати оренду всієї машини. Крім сфери автоперевезень, така система практикується і на морському, і на залізничному транспорті. Просто замість автомобіля оплачується місце у орендованому контейнері.

Здавалося б, збірні вантажоперевезення вигідні всім. Недоліків, на перший погляд, немає, одні переваги. Але, як і у будь-якій справі, тут є свої мінуси. Для того щоб відправити свій вантаж у складі збірного, потрібен деякий час, протягом якого зберуться решта бажаючих транспортувати свої товари. За умови того, що ваш вантаж довантажується в машину останнім, доставка його буде здійснена однією з перших. Це також необхідно враховувати. Як і те, що перші вантажі будуть доставлені одними з останніх. З урахуванням цих особливостей потрібно планувати час отримання товару другою стороною. Ще одним негативним моментом у формуванні товарів для відправки є процеспідписання договорів. Після того, як клієнти дізнаються про розцінки, вони розслабляються і з підписанням договору тягнуть до останнього моменту. Якщо таких замовників більшість, ситуація ускладнюється. Обов'язковою умовою відправки збірного вантажу маршрутом є підписання договору обома сторонами. Це допоможе уникнути ускладнень, що виникають у дорозі. Крім того, подібний захід забезпечить відсутність взаємних претензій між вантажоперевізником та замовником. Формування дрібнооптових партій товарів від різних власників займає досить тривалий час. При цьому необхідно проговорити з кожним замовником умови доставки, зібрати партію збірного вантажу, близького за своїми характеристиками.

Пріоритетними для вантажоперевізника завжди залишаються розміри вантажу та гонорар за послугу. Природно, що перевізник насамперед віддає перевагу великим вантажам. Якщо в машині залишається місце, інші вантажі відправляються в дорогу як довантаження. Така партія вантажів формується досить швидко та просто. Роль грає те, що основна партія товару досить велика. За транспортування таких вантажів передплата вноситься досить швидко. Зібрати довантаження у вигляді дрібних партій – справа нескладна.

Всі ці дані в подальшому враховуватимуться при формуванні партії вантажу для відправки. Подібну анкету можна викласти на сайті транспортної компанії у рубриці «Заявки» чи «Документи». Клієнт, заповнивши подібну анкету-заявку, може відправити її до транспортної компанії для обробки та укладання договору.

Бувають, хоч і рідко, випадки, коли ніяк не вдається зібрати потрібну кількість товарів для дозавантаження машини. Тим часом терміни починають підтискати, а клієнти – нервувати. Найкраще від початку спільної роботи тримати клієнтів у курсі справи. Повідомляти їм пропроцесі підготовки товарів до відправки Якщо все ж таки знайти попутників ніяк не виходить, є кілька виходів. Можна ввічливо вибачитись перед клієнтом, пояснити ситуацію та запропонувати зафрахтувати машину меншої вантажопідйомності. Можна знайти вихід, звернувшись до іншої транспортної компанії і попросити прийняти товар вашого клієнта як довантаження. Мудрити при цьому не треба. Просто необхідно пояснити клієнту зміст труднощів і сказати про те, що знайдено компанію, яка прийме його вантаж і доставить за призначенням. Клієнти цінують турботу та увагу, які їм надають і ніколи такої компанії не кидають. Найголовніше, щоб клієнт бачив, що працівники транспортної компанії справді займаються вирішенням проблем свого замовника.